Riyadh Air adelanta su vuelo inaugural a Londres
- Fecha adelantada tras la entrega del avión
- Venta de billetes para EAU, Egipto y España
- Se esperan diez aeronaves este año
Riyadh Air lanzará su primer vuelo comercial el miércoles 10 de junio, con destino a Londres, en lo que supone un hito importante para la nueva aerolínea saudí.
La compañía ha desvelado los destinos inaugurales de una red que tiene previsto alcanzar más de 100 ciudades a finales de la década.
La aerolínea, respaldada por el Fondo de Inversión Pública (FIP) de Arabia Saudí, valorado en 1 billón de dólares, anunció que la venta de billetes había comenzado para vuelos a El Cairo, Dubái, Yeda, Madrid y Mánchester tras la llegada de sus primeros Boeing 787-9 Dreamliners.
Los servicios desde su base en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid hacia Yeda comenzarán el 14 de junio, seguidos de Dubái el 18 de junio, El Cairo el 25 de junio, Madrid el 17 de julio y Mánchester el 23 de julio.
Supone un hito significativo para Riyadh Air, que ha pasado los últimos tres años construyendo una aerolínea desde cero, mientras Arabia Saudí busca establecer su capital como hub de aviación global en el marco de su programa de diversificación económica Visión 2030.
El anuncio llega en medio de las hostilidades en la región provocadas por la guerra con Irán, que sigue sujeta a un frágil acuerdo de alto el fuego.
Los dos primeros Boeing Dreamliners de Riyadh Air. La compañía afirma que contará con 10 aeronaves a finales de año
El lunes, Irak y Siria cerraron temporalmente su espacio aéreo durante 72 horas por motivos de seguridad tras los ataques con misiles de Irán hacia Israel en el día 62 del alto el fuego, mientras que Irán ha cerrado el espacio aéreo en la parte occidental del país hasta nuevo aviso, según la agencia de noticias Tasnim.
Se espera que Oriente Medio genere unas pérdidas netas de 4.300 millones de dólares en 2026, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, como resultado de la reducción de capacidad, cancelaciones de vuelos, interrupciones operativas y el aumento de los precios del combustible, que incrementan los gastos operativos.
Riyadh Air tenía previsto inicialmente lanzar su primer servicio a Londres el 1 de julio, pero adelantó la fecha tras recibir las aeronaves antes de lo esperado. Tres Boeing 787-9 Dreamliners han llegado al reino, los primeros de un pedido de 72 aeronaves.
"Ahora tenemos tres aeronaves, las demás llegarán muy pronto. Se espera que tengamos 10 a finales de año", declaró Osamal Alnuaiser, vicepresidente sénior de marketing y comunicación corporativa de Riyadh Air, a AGBI.
Lectura adicional:
- El acuerdo de Riyadh Air con Air India adopta una visión a largo plazo
- Riyadh Air intensifica la contratación antes del despliegue completo
- John Grant: La prueba piloto de Riyadh Air en Londres por 1,5 millones de dólares a la semana
Arabia Saudí tiene como objetivo recibir 150 millones de visitantes anuales para 2030 y ha identificado la aviación como un pilar de sus esfuerzos por diversificar la economía más allá del petróleo. El FIP prevé que la aerolínea contribuya con 20.000 millones de dólares al PIB no petrolero saudí y apoye más de 200.000 empleos a nivel mundial.
A principios de este mes, Riyadh Air firmó un acuerdo con Air India que contempla posibles acuerdos de código compartido e interline, así como cooperación en programas de fidelización, carga, tecnología y soporte operativo.
La aerolínea ha recibido más de 2 millones de solicitudes de empleo, AGBI informó en mayo.
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