انخفض سهم الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) بأكثر من 1% بعد ساعات التداول حيث نفت شركة الطيران اهتمامها بالاندماج مع يونايتد إيرلاينز (UAL) وسط مخاوف من مكافحة الاحتكار. المنشور الأمريكيانخفض سهم الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) بأكثر من 1% بعد ساعات التداول حيث نفت شركة الطيران اهتمامها بالاندماج مع يونايتد إيرلاينز (UAL) وسط مخاوف من مكافحة الاحتكار. المنشور الأمريكي

أسهم أمريكان إيرلاينز (AAL) تنخفض بعد رفض الناقلة تقارير الاندماج مع يونايتد إيرلاينز

2026/04/18 22:19
3 دقيقة قراءة
للحصول على ملاحظات أو استفسارات بشأن هذا المحتوى، يرجى التواصل معنا على [email protected]

ملخص سريع

  • رفضت الخطوط الجوية الأمريكية بشكل قاطع أي اهتمام بمتابعة اندماج مع يونايتد إيرلاينز (UAL)
  • انخفضت أسهم AAL بأكثر من 1% خلال تداول ما بعد ساعات العمل بعد الإعلان
  • يُزعم أن الرئيس التنفيذي ليونايتد سكوت كيربي قدم مفهوم الاندماج لمسؤولي البيت الأبيض في فبراير
  • سيشكل الدمج المحتمل أكبر شركة طيران في العالم
  • أشار وزير النقل شون دافي إلى أن التوحيد قد يحدث لكنه سيخضع لفحص صارم

أصدرت الخطوط الجوية الأمريكية رداً قوياً يوم الجمعة بشأن التكهنات المحيطة باندماج محتمل مع يونايتد إيرلاينز، مما تسبب في انخفاض أسهمها في ساعات التداول الممتدة.

انخفضت أسهم AAL بأكثر من 1% بعد بيان الشركة العام الذي يوضح أنها ليست لديها أي مشاركة ولا رغبة في مناقشات الاندماج مع يونايتد.


AAL Stock Card
American Airlines Group Inc., AAL

جاء البيان بعد خبر بلومبرغ الذي كشف أن الرئيس التنفيذي ليونايتد سكوت كيربي اقترح دمج الشركتين خلال محادثات مع مسؤولين إداريين رفيعي المستوى، بما في ذلك الرئيس ترامب، خلال فبراير.

شغل كيربي سابقاً منصب رئيس الخطوط الجوية الأمريكية قبل الانتقال إلى يونايتد، حيث يقودها حالياً كرئيس تنفيذي.

لا تؤكد تقارير بلومبرغ ما إذا كانت أي مناقشات رسمية أو عمليات عناية واجبة قد بدأت بشأن صفقة محتملة.

ستكون العقبات التنظيمية كبيرة

سيؤدي الجمع بين AAL و UAL إلى أكبر شركة طيران في العالم بهامش كبير.

تسيطر الشركتان معاً على أكثر من ثلث السفر الجوي المحلي في الولايات المتحدة الأمريكية، منافستين إلى جانب دلتا (DAL) وساوث ويست (LUV).

سلط مراقبو الصناعة الضوء على أن صفقة بهذا الحجم ستجذب حتماً تدقيقاً تنظيمياً كبيراً ومقاومة محتملة من منظمات حماية المستهلك وشركات الطيران المنافسة.

ناقش وزير النقل شون دافي التوحيد في صناعة الطيران في وقت سابق من الشهر خلال مقابلة مع CNBC، مشيراً إلى وجود فرص للاندماجات في قطاع الطيران.

ذكر دافي أن الرئيس ترامب عادة ما يفضل الاندماجات الكبرى.

ستظل الرقابة أمراً بالغ الأهمية

ومع ذلك، حذر دافي من أن أي توحيد كبير لشركات الطيران سيخضع للتقييم فيما يتعلق بتأثيراته على أسعار تذاكر الطيران والمنافسة في السوق.

وأشار إلى أن شركات الطيران المندمجة ربما ستُطلب منها بيع عمليات محددة لتجنب خلق هيمنة مفرطة على السوق.

بدا أن رد الخطوط الجوية الأمريكية العلني يعترف بهذه البيئة التنظيمية، واصفاً الدمج مع يونايتد بأنه غير متوافق مع معايير مكافحة الاحتكار.

ارتفعت أسهم UAL بنسبة 7.12% في وقت سابق من الأسبوع، مدفوعة ربما بالتكهنات المتعلقة بالاندماج، بينما ارتفعت AAL بنسبة 4.16% خلال نفس الفترة الزمنية قبل انخفاض ما بعد ساعات العمل يوم الجمعة.

اعتباراً من الساعة 6:09 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم الجمعة، تراجعت AAL حيث استوعب المستثمرون رفض شركة الطيران القاطع للصفقة المقترحة.

ظهر منشور انخفاض أسهم الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) حيث ترفض شركة الطيران تقارير اندماج يونايتد إيرلاينز لأول مرة على Blockonomi.

إخلاء مسؤولية: المقالات المُعاد نشرها على هذا الموقع مستقاة من منصات عامة، وهي مُقدمة لأغراض إعلامية فقط. لا تُظهِر بالضرورة آراء MEXC. جميع الحقوق محفوظة لمؤلفيها الأصليين. إذا كنت تعتقد أن أي محتوى ينتهك حقوق جهات خارجية، يُرجى التواصل عبر البريد الإلكتروني [email protected] لإزالته. لا تقدم MEXC أي ضمانات بشأن دقة المحتوى أو اكتماله أو حداثته، وليست مسؤولة عن أي إجراءات تُتخذ بناءً على المعلومات المُقدمة. لا يُمثل المحتوى نصيحة مالية أو قانونية أو مهنية أخرى، ولا يُعتبر توصية أو تأييدًا من MEXC.

قد يعجبك أيضاً

حفل USD1: صفر رسوم + %12 APR

حفل USD1: صفر رسوم + %12 APRحفل USD1: صفر رسوم + %12 APR

للمستخدم الجديد: خزّن لتربح %600 APR. لفترة محدودة!