سبيرو تجمع 215 مليون دولار مع تصاعد المنافسة على سوق السيارات الكهربائية في أفريقيا

شركة Spiro، المتخصصة في التنقل الكهربائي وبناء بنية تحتية لتبادل البطاريات لدراجات نارية في أفريقيا، جمعت 215 مليون دولار في تمويل الأسهم بينما تتعمق في سباق كثيف رأس المال لإضفاء الطابع الكهربائي على وسائل النقل الحضري.

جاءت هذه الجولة، المدعومة من مستثمرين من بينهم Impact Fund Denmark وEquitane، بعد أربعة أشهر من حصول Spiro على 50 مليون دولار في تمويل الديون، وأقل من عام بعد جمع منفصل لـ 100 مليون دولار في تمويل الأسهم بقيادة صندوق Afreximbank لتنمية الصادرات في أفريقيا (FEDA).

يُشير الاستثمار الأخير إلى استمرار شهية المستثمرين تجاه شركات التنقل الكهربائي التي تتحكم في المركبات والبنية التحتية اللازمة لتشغيلها. وبينما دخلت عدة شركات ناشئة أفريقية هذا القطاع، لا تزال شبكات تبادل البطاريات مكلفة البناء، إذ تتطلب تغطية كثيفة للمحطات ومخزون من البطاريات وطاقة تجميع محلية.

تضع Spiro نفسها في مواجهة الطلب المتزايد على الدراجات النارية الكهربائية مع ارتفاع تكاليف الوقود وسعي الحكومات إلى تقليل الاعتماد على منتجات النفط المستوردة. وتقول الشركة إن السائقين يمكنهم خفض تكاليف التشغيل بنسبة تصل إلى 40% مقارنةً بالدراجات التي تعمل بالبنزين.

سيموّل رأس المال الجديد توسع شبكة التبادل لديها وعمليات التصنيع والبنية التحتية للطاقة، بما في ذلك محطات التبادل التي تعمل بالطاقة الشمسية وأنظمة تخزين البطاريات.

تأسست Spiro عام 2022، وتعمل في كينيا ورواندا وأوغندا وتوغو وبنين ونيجيريا والكاميرون. وأعلنت الشركة في بيان أنها نشرت أكثر من 100,000 دراجة نارية كهربائية وأنشأت أكثر من 2,500 محطة لتبادل البطاريات في أسواقها.

تُضاف هذه الجولة إلى تدفق متنامٍ من رأس المال المناخي والبنية التحتية نحو قطاع النقل الكهربائي في أفريقيا. يدعم المستثمرون الشركات التي تجمع بين تمويل المركبات والبنية التحتية للطاقة والتصنيع المحلي بدلاً من التركيز فقط على مبيعات المركبات.

تُجمّع Spiro المركبات في كينيا ورواندا وأوغندا، وتُشغّل منشأة لإعادة تدوير البطاريات في نيجيريا. وقالت الشركة إنها تخطط للتوسع في أسواق إضافية تشمل إثيوبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية.

"شكّل العام الماضي معلماً استراتيجياً محورياً لـ Spiro"، قال المؤسس Gagan Gupta في بيان، مشيراً إلى عمليات نشر المركبات وشبكة محطات التبادل عبر سبعة أسواق.

يعزز التمويل مكانة Spiro في سوق مزدحمة تضم لاعبين من بينهم Ampersand وRoam وBasiGo، حتى في ظل بقاء تساؤلات حول مدى سرعة قدرة مشغلي التنقل الكهربائي على بلوغ الربحية في ظل تمويل عمليات طرح بنية تحتية ضخمة عبر دول متعددة.