ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স (UAL) জ্বালানি মূল্য বৃদ্ধির মধ্যে ফ্লাইট সূচি ৫% কমিয়েছে

মূল বিষয়সমূহ

• ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের শেয়ার শুক্রবার ৪.৪৬% হ্রাস পেয়েছে সিইও স্কট কার্বির পরিকল্পিত ফ্লাইট ৫% কমানোর ঘোষণার পর।
• ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে ইরান সংঘাতের মধ্যে জেট জ্বালানির দাম প্রায় ১০০% বৃদ্ধি পেয়েছে।
• ক্যারিয়ারটি অপরিশোধিত তেলের দাম ব্যারেল প্রতি $১৭৫ পর্যন্ত পৌঁছানোর পরিস্থিতি পরিকল্পনা করছে, যেখানে দাম ২০২৭ সালের শেষ পর্যন্ত $১০০-এর উপরে থাকতে পারে।
• বর্তমান জ্বালানি মূল্যের স্তরে, ইউনাইটেড বার্ষিক জ্বালানি ব্যয়ে অতিরিক্ত $১১ বিলিয়ন সম্মুখীন হচ্ছে।
• ধারণক্ষমতা হ্রাস সত্ত্বেও, ইউনাইটেড তার বিমান সরবরাহের সময়সূচী বজায় রাখবে এবং কর্মচারী ছাঁটাই এড়াবে।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স (UAL) শুক্রবার তার শেয়ার ৪.৪৬% হ্রাস পেতে দেখেছে যখন সিইও স্কট কার্বি কর্মচারীদের জানান যে এয়ারলাইনটি তার ফ্লাইট সময়সূচী প্রায় ৫% হ্রাস করবে। এই সিদ্ধান্তটি জেট জ্বালানি খরচে নাটকীয় বৃদ্ধির পরে এসেছে, যা ইরানে ক্রমবর্ধমান সংঘাতের কারণে ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।

United Airlines Holdings, Inc., UAL

কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে প্রকাশিত একটি অভ্যন্তরীণ স্মারকলিপিতে, কার্বি সামনের চ্যালেঞ্জিং দৃষ্টিভঙ্গি বিস্তারিত বর্ণনা করেছেন। এয়ারলাইনটি অপরিশোধিত তেলের দাম সম্ভাব্যভাবে ব্যারেল প্রতি $১৭৫ পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য জরুরি পরিকল্পনা প্রস্তুত করছে, যেখানে প্রত্যাশা রয়েছে যে দাম ২০২৭ সালের শেষ পর্যন্ত $১০০-এর উপরে থাকতে পারে।

যদি এই পূর্বাভাসগুলি বাস্তবায়িত হয়, তাহলে অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যয় বার্ষিক $১১ বিলিয়নের কাছাকাছি পৌঁছাবে — যা কার্বি যেটিকে কোম্পানির রেকর্ডে সবচেয়ে সফল বছর হিসেবে বর্ণনা করেছেন সেই সময়ে ইউনাইটেড যে মুনাফা অর্জন করেছিল তার দ্বিগুণের চেয়েও বেশি।

এয়ারলাইনটি পদ্ধতিগতভাবে দুর্বল কর্মক্ষমতার রুট বাদ দিচ্ছে। এতে কিছু সপ্তাহের মাঝামাঝি প্রস্থান, শনিবারের সেবা এবং রেড-আই ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেগুলি নরম যাত্রী চাহিদার সম্মুখীন হচ্ছে।

সংশোধিত পরিচালনা পরিকল্পনা অনুসারে, ইউনাইটেড দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নিম্ন-চাহিদার ফ্লাইটের প্রায় তিন শতাংশ পয়েন্ট বাদ দেবে। উপরন্তু, ক্যারিয়ারটি তার শিকাগো ও'হেয়ার হাব থেকে ধারণক্ষমতার প্রায় এক শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস করবে।

তেল আবিব এবং দুবাই যাওয়ার রুট অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত রয়েছে। সম্মিলিতভাবে, এই সমন্বয়গুলি এয়ারলাইনের বার্ষিক ধারণক্ষমতা পূর্বাভাসের প্রায় পাঁচ শতাংশ পয়েন্ট প্রতিনিধিত্ব করে।

কার্বি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ইউনাইটেড এই শরত্কালে সম্পূর্ণ সময়সূচী পুনরায় শুরু করার ইচ্ছা রাখে — যদি জ্বালানি খরচ স্থিতিশীল হয় এবং ক্রমাগত বৃদ্ধি না পায়।

টিকিটের দাম বৃদ্ধি কিছু স্বস্তি প্রদান করছে

শক্তিশালী ভ্রমণ চাহিদা ক্রমবর্ধমান খরচ থেকে আংশিক স্বস্তি প্রদান করছে। প্রধান মার্কিন ক্যারিয়ারগুলি সফলভাবে প্রতি দিকে প্রায় $১০-এর পরপর দুটি ভাড়া বৃদ্ধি প্রয়োগ করেছে। কার্বি উল্লেখ করেছেন যে গত সপ্তাহে সম্পন্ন হওয়া বুকিংগুলিতে ১৫% থেকে ২০% ভাড়া বৃদ্ধি দেখা গেছে।

মেলিয়াস রিসার্চ বিশ্লেষকদের মতে, শক্তিশালী বুকিং প্রবণতা অতিরিক্ত ৫% থেকে ৭% ভাড়া সমন্বয় সমর্থন করতে পারে। ইউনাইটেড প্রকাশ করেছে যে ২০২৬ সালের প্রথম ১০ সপ্তাহ কোম্পানির ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী বুকিং সময়কাল প্রতিনিধিত্ব করেছে।

প্রতিযোগী ডেল্টা এয়ার লাইন্স একইভাবে উচ্চ দাম অব্যাহত থাকলে ধারণক্ষমতা হ্রাস করার ইচ্ছুকতার সংকেত দিয়েছে, এই সপ্তাহে তার প্রথম-ত্রৈমাসিক রাজস্ব নির্দেশিকা উর্ধ্বমুখী সংশোধনের পরে।

মার্কিন ক্যারিয়ারগুলি কিছু ইউরোপীয় এবং এশিয়ান প্রতিযোগীদের তুলনায় বিশেষ দুর্বলতার সম্মুখীন — অধিকাংশ জ্বালানি হেজিং কৌশল ব্যবহার করে না, যা তাদের অস্থির মূল্য ওঠানামার জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে উন্মুক্ত করে রাখে।

বৃদ্ধির পরিকল্পনা অক্ষত রয়েছে

তাৎক্ষণিক ধারণক্ষমতা হ্রাস সত্ত্বেও, কার্বি কর্মচারীদের আশ্বস্ত করেছেন যে ইউনাইটেডের বৃহত্তর সম্প্রসারণ কৌশল অপরিবর্তিত রয়েছে।

এয়ারলাইনটি এই বছর জুড়ে প্রায় ১২০টি নতুন বিমান সরবরাহ গ্রহণের সাথে এগিয়ে যাবে, যার মধ্যে ২০টি বোয়িং ৭৮৭ ওয়াইড-বডি জেট রয়েছে। আরও ১৩০টি বিমান ২০২৮ সালের এপ্রিলের মধ্যে সরবরাহের জন্য নির্ধারিত রয়েছে।

কার্বি জোর দিয়ে বলেছেন যে ইউনাইটেড কর্মচারী ছাঁটাই এড়াবে এবং পরিকল্পিত বিনিয়োগ বজায় রাখবে — যা পূর্ববর্তী শিল্প মন্দার সময় ব্যবহৃত কৌশলগুলি থেকে একটি প্রস্থান চিহ্নিত করে।

শুক্রবার ঘন্টার পরে ট্রেডিংয়ে, UAL স্টক সামান্য পুনরুদ্ধার করেছে, ১.৪৯% লাভ করে $৯১.২৯ পৌঁছেছে, সেশনের কিছু ক্ষতি ফিরে পেয়েছে।

পোস্টটি United Airlines (UAL) Slashes Flight Schedule 5% Amid Soaring Fuel Prices প্রথমে Blockonomi-তে প্রকাশিত হয়েছে।