Die Villa Escudero Corporation (VESCO) gab an, dass sie in diesem Jahr ihr Geschäftsportfolio und die Resort-Einrichtungen erweitern möchte, um den Rückgang der Gästebuchungen auszugleichen, der auf steigende Kraftstoffpreise zurückzuführen ist.
„Das Hauptgeschäft von Villa Escudero ist die Plantage und das Resort", sagte VESCO-Geschäftsentwicklungsstratege und Leiter der gewerblichen Vermietung Daniel Placido A. Escudero in einem Interview mit BusinessWorld.
„Wir sind erheblich vom Anstieg der Kraftstoffpreise betroffen. Im Resort haben wir einen negativen Trend bei den Besucherzahlen festgestellt, den wir auf die gestiegenen Kraftstoffkosten zurückführen", fügte er hinzu.
Bevor Villa Escudero zu einem Touristenziel in Südluzon wurde, war es für seine in den 1800er Jahren gegründete Zuckerrohrplantage bekannt. In den 1990er Jahren wechselten die Kinder von Don Placido Escudero und Dona Claudia Marasigan auf Kokosanbau.
Im Jahr 1981 öffnete die Familie ihr 800 Hektar großes Anwesen, einschließlich des Resorts, offiziell für die Öffentlichkeit, und es wurde zu einem beliebten Ziel für Einheimische und Ausländer.
Nachdem sich das Resort über die Jahre als wichtiges Ziel in der Provinz Quezon etabliert hatte, verzeichnete es zuletzt einen Rückgang der Gästezahlen um 30 % und nennt den Anstieg der Kraftstoffpreise an der Zapfsäule als Hauptursache.
„Unsere Hauptkundschaft kommt aus dem Großraum Manila, und die Spritkosten für die Anreise hierher sind wirklich hoch. Unsere Gästezahl ist wirklich gesunken", sagte Herr Escudero.
Trotz des Rückgangs bleibt Villa Escudero entschlossen, weitere Einrichtungen auf seinem Campingplatz und in seinen Resort-Cottages hinzuzufügen, und zeigt sich zuversichtlich, dass es sich von den Auswirkungen der Ölkrise erholen kann.
„Wir haben weiterhin [Erweiterungs-]Pläne, da wir davon ausgehen, dass diese Kraftstoffkrise vorübergehend ist", sagte Herr Escudero. „Und selbst wenn sie länger andauern sollte, wird sich die Gemeinschaft an eine neue Normalität anpassen, wie man jenseits des Anstiegs der Kraftstoffpreise und der Logistik operiert."
Neben der Resort-Erweiterung strebt VESCO eine Portfolio-Diversifikation an, indem es in den Einzelhandel vordringt.
„Die Pandemie hat uns gezeigt, dass wir uns nicht ausschließlich auf den Tourismus als unsere Haupteinnahmequelle verlassen können", sagte Herr Escudero.
„Wir öffnen uns für die Landentwicklung zu gewerblichen Zwecken, um im Grunde unser Portfolio zu diversifizieren und neue Unternehmen einzuladen, auf unseren Grundstücken tätig zu werden", fügte er hinzu.
Letzte Woche lancierte VESCO offiziell sein neun Hektar großes erstklassiges gemischt genutztes Handelszentrum, The Central. Das Zentrum liegt direkt neben dem bevorstehenden Anschluss des South Luzon Expressway Toll Road Phase 4 (SLEX TR-4) und soll die Wirtschaft der Provinz ankurbeln.
„Tiaong war als eine sehr verschlafene Stadt bekannt, aber jetzt werden viele Industrien und Gewerbebetriebe gebaut", sagte Herr Escudero. „Mit der Entwicklung des SLEX TR-4 können wir sehen, dass die Entwicklung nach Süden geht."
The Central wird neun Bauphasen durchlaufen, wobei die erste Phase im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein soll und das gesamte Projekt im Jahr 2028 fertiggestellt wird. — Almira Louise S. Martinez


