Spiro sammelt 215 Millionen Dollar ein, während der Wettlauf um Afrikas EV-Markt sich verschärft

Spiro, das Unternehmen für elektrische Mobilität, das Batterie-Wechsel-Infrastruktur für Motorräder in ganz Afrika aufbaut, hat 215 Millionen US-Dollar an Kapitalfinanzierung eingesammelt, während es tiefer in ein kapitalintensives Rennen zur Elektrifizierung des städtischen Verkehrs vordringt.

Die Runde, die von Investoren wie dem Impact Fund Denmark und Equitane unterstützt wird, kommt vier Monate nachdem Spiro 50 Millionen US-Dollar an Fremdfinanzierung gesichert hat und weniger als ein Jahr nach einer separaten Kapitalerhöhung von 100 Millionen US-Dollar unter der Führung des Fund for Export Development in Africa (FEDA) der Afreximbank.

Die jüngste Investition signalisiert das anhaltende Interesse der Investoren an Unternehmen für elektrische Mobilität, die sowohl Fahrzeuge als auch die für deren Betrieb erforderliche Infrastruktur kontrollieren. Während mehrere afrikanische Startups in den Sektor eingetreten sind, sind Batterie-Wechsel-Netzwerke nach wie vor teuer aufzubauen und erfordern eine dichte Stationsabdeckung, Batteriebestand und lokale Montagekapazitäten.

Spiro positioniert sich für die wachsende Nachfrage nach Elektromotorrädern, da die Kraftstoffkosten steigen und Regierungen die Abhängigkeit von importierten Erdölprodukten reduzieren wollen. Das Unternehmen gibt an, dass Fahrer die Betriebskosten im Vergleich zu benzinbetriebenen Motorrädern um bis zu 40 % senken können.

Das frische Kapital wird die Erweiterung des Wechselnetzwerks, der Fertigungsbetriebe und der Energieinfrastruktur finanzieren, einschließlich solarbetriebener Wechselstationen und Batteriespeichersysteme.

Spiro wurde 2022 gegründet und ist in Kenia, Ruanda, Uganda, Togo, Benin, Nigeria und Kamerun tätig. Das Unternehmen erklärte in einer Pressemitteilung, dass es mehr als 100.000 Elektromotorräder eingesetzt und über 2.500 Batterie-Wechselstationen in seinen Märkten errichtet hat.

Die Finanzierung trägt zu einem wachsenden Strom von Klima- und Infrastrukturkapital in Afrikas Elektrotransportsektor bei. Investoren unterstützen Unternehmen, die Fahrzeugfinanzierung, Energieinfrastruktur und lokale Fertigung kombinieren, anstatt sich nur auf den Fahrzeugverkauf zu konzentrieren.

Spiro montiert Fahrzeuge in Kenia, Ruanda und Uganda und betreibt eine Batterierecyclinganlage in Nigeria. Das Unternehmen gab an, weitere Expansion in Märkte wie Äthiopien und die Demokratische Republik Kongo zu planen.

„Das vergangene Jahr markierte einen entscheidenden strategischen Meilenstein für Spiro", sagte Gründer Gagan Gupta in einer Erklärung und verwies auf die Fahrzeugbereitstellungen und das Wechselstationsnetzwerk des Unternehmens in sieben Märkten.

Die Finanzierung stärkt Spiros Position in einem hart umkämpften Markt, zu dem Akteure wie Ampersand, Roam und BasiGo gehören, auch wenn Fragen offen bleiben, wie schnell Betreiber elektrischer Mobilität die Rentabilität erreichen können, während sie umfangreiche Infrastruktur-Rollouts in mehreren Ländern finanzieren.