Las compañías petroleras en Filipinas implementarán un gran aumento en los precios del combustible esta semana, ya que el conflicto entre Estados Unidos e Irán impulsa la volatilidad de precios en el mercado global.

La Secretaria del Departamento de Energía (DOE), Sharon Garin, dijo durante una audiencia del comité de la Cámara el lunes 9 de marzo que este es el "salto más alto" en los precios del combustible en la historia, aunque las empresas petroleras tienen la intención de escalonar el aumento de precios de hasta P24 en la próxima semana.

Malacañang ha dicho que el Presidente Ferdinand Marcos Jr. planea pedirle al Congreso que le otorgue poderes temporales para suspender el impuesto especial sobre el combustible. El jefe del ejecutivo necesita obtener el permiso del poder legislativo, que tiene poderes exclusivos de tributación y que redactó la ley que estableció impuestos especiales fijos sobre productos derivados del petróleo.

Desde la semana pasada, se han presentado numerosos proyectos de ley que buscan una suspensión temporal o reducción del impuesto especial sobre combustibles, o que otorgan al Presidente la autoridad para hacerlo por su cuenta. El Representante del 2do Distrito de Marikina, Miro Quimbo, quien presidió la audiencia del comité de medios y arbitrios del lunes, propuso esto último.

"El tema de los precios del combustible es más que un asunto de mercados globales o conflictos internacionales. Es ante todo un asunto que afecta la vida cotidiana de cada filipino, especialmente aquellos de la clase trabajadora y los más pobres entre los pobres", dijo durante la reunión del lunes.

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¿Qué sucede si se suspende el impuesto especial sobre combustible?

Una suspensión definitivamente frenará, pero no compensará totalmente, el impacto del gran aumento en los precios del petróleo.

Los siguientes son los impuestos especiales fijos sobre productos derivados del petróleo, basados en la Ley de la República No. 10963 o la Ley de Reforma Tributaria para Aceleración e Inclusión (TRAIN):

• Gasolina: P10 por litro
• Diésel: P6 por litro
• Queroseno: P5 por litro

De los tres, el diésel representa la mayor parte del consumo de combustible en el sector del transporte. Un gran salto de precios cargará extremadamente a la clase de menores ingresos.

"Esto podría ayudar. P6 es una disminución sustancial", dijo Garin sobre una posible suspensión del impuesto especial sobre el diésel.

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La Subsecretaria del Departamento de Economía, Planificación y Desarrollo (DEPDev), Rosemarie Edillon, también dijo que la suspensión del impuesto especial amortiguaría la inflación y restauraría algo de poder adquisitivo.

DEPDev enumera dos escenarios. Bajo el escenario 1, los precios globales del petróleo permanecen por encima del umbral de protección de precios de $80 (o un promedio de $98 por barril) hasta mayo antes de que disminuyan. Bajo el escenario 2, los precios se dispararán a $140 por barril en caso de que el Estrecho de Ormuz — una ruta de envío crucial para el 20% del petróleo y gas del mundo — permanezca cerrado después de mayo.

• Escenario 1: El precio del barril de crudo de Dubái sube a $9
  • Impacto en los precios del diésel: P74.22 por litro (sin suspensión), P67.50 (con suspensión)
  • Impacto en la inflación anual: Se proyecta que esté entre 4% y 4.2% (sin suspensión); se proyecta que esté entre 3.9% y 4.1% (con suspensión)
  • Impacto en el poder adquisitivo: Reducido en aproximadamente P1 por P100 (sin suspensión); reducido en aproximadamente P0.15 por P100 (con suspensión)
• Escenario 2: El precio del barril de crudo de Dubái sube a $140
  • Impacto en los precios del diésel: P96.76 por litro (sin suspensión), P90.04 (con suspensión)
  • Impacto en la inflación anual: Se proyecta que esté entre 4.5% y 4.8% (sin suspensión), se proyecta que esté entre 4% y 4.3% (con suspensión)
  • Impacto en el poder adquisitivo: Reducido en aproximadamente P2.60 por P100 (sin suspensión); reducido en aproximadamente P1.80 por P100 (con suspensión)

La Subsecretaria del Departamento de Comercio e Industria, Mary Jean Pacheco, dijo que la agencia apoya la suspensión para suavizar el impacto del gran aumento de precios en el costo logístico para los camioneros, líneas navieras y almacenamiento, lo que "en última instancia redundaría en los precios de los bienes de consumo".

El Subsecretario Asistente Regino Mallari del Grupo de Comercio Justo de DTI agregó que los fabricantes de necesidades básicas y productos básicos no han solicitado un aumento en los precios minoristas sugeridos ya que todavía tienen uno o dos meses para agotar sus inventarios actuales.

El Subsecretario del Departamento de Finanzas, Karlo Adriano, dijo que el DOF está considerando un sistema que reduzca el impuesto especial sobre productos derivados del combustible cuando los precios globales del petróleo crucen un umbral de protección de precios.

Con el gobierno estimado en perder P136 mil millones en ingresos de mayo a diciembre si se suspende el impuesto especial, Adriano dijo que la propuesta de la agencia "busca proteger al pueblo filipino de shocks extraordinarios de precios de combustible mientras se preserva la prudencia fiscal y la integridad del sistema de ingresos del país." – Rappler.com