DoE autoriza el lanzamiento limitado de combustibles Euro II

EL DEPARTAMENTO de Energía (DoE) está permitiendo la implementación temporal de Euro II, o combustibles que cumplen con un estándar de emisiones más antiguo con mayor contenido de azufre, para usos selectos de transporte e industriales con el fin de aumentar el suministro de combustible.

En un comunicado del domingo, el DoE dijo que ha emitido una circular departamental autorizando la introducción "temporal y controlada" de productos petroleros Euro II en respuesta al conflicto en curso en Oriente Medio, que continúa tensionando los mercados petroleros globales.

La medida tiene como objetivo ayudar a mantener un suministro de combustible adecuado, al tiempo que permite flexibilidad limitada para los sectores que puedan verse afectados, dijo el departamento.

El DoE dijo que la implementación es "provisional, estrictamente focalizada y estrictamente regulada".

Bajo la circular, solo los modelos de vehículos en uso de 2015 y anteriores, los jeepneys tradicionales, las aplicaciones industriales como plantas de energía y generadores, y la industria marina y naviera están autorizados a usar temporalmente combustibles Euro II.

Para evitar el mal uso y garantizar la integridad del producto, los actores de la industria petrolera downstream están obligados a mantener los combustibles Euro II y Euro IV completamente segregados en los sistemas de almacenamiento, transporte y venta minorista.

Las compañías de combustible que tengan la intención de ofrecer combustibles Euro II también deben notificar al DoE, a través de la Oficina de Gestión de la Industria Petrolera, e identificar los puntos de venta minorista donde dichos productos estarán disponibles.

El DoE dijo que realizará muestreos y pruebas aleatorias de productos en las instalaciones petroleras downstream para garantizar el cumplimiento.

Para mantener informados a los consumidores, la circular requiere la publicación de avisos claros y destacados en las estaciones de servicio y otros puntos de venta minorista que ofrezcan productos Euro II.

El DoE dijo que la medida fue adoptada tras consultas con las industrias petrolera y automotriz del 16 al 18 de marzo para garantizar que la política sea técnicamente factible y operativamente manejable.

Aclaró que la implementación no reemplaza los estándares de combustible Euro IV del país, que permanecen vigentes bajo las leyes y regulaciones existentes.

"Estamos adoptando una medida prudente y temporal para ayudar a garantizar un suministro de combustible adecuado y accesible para los sectores que puedan requerir flexibilidad limitada durante este período", dijo la Secretaria de Energía Sharon S. Garin.

La Sra. Garin dijo que esta medida está sujeta a estrictos controles de calidad, requisitos claros de notificación y medidas apropiadas de protección al consumidor.

"Nuestro objetivo es mantener la seguridad del suministro de combustible mientras nos guiamos por la seguridad, la disciplina regulatoria y el interés público más amplio", dijo.

Desde 2015, Filipinas ha limitado la industria automotriz al uso de combustibles Euro IV, un estándar aceptado globalmente que tiene un contenido de azufre significativamente menor.

La guerra en curso entre Estados Unidos e Israel contra Irán continúa generando preocupaciones sobre el suministro, lo que continúa impulsando los precios a niveles históricos.

La semana pasada, varias compañías petroleras implementaron otra ronda de aumentos de dos dígitos en los precios en las bombas, llevando los costos del diésel por encima de P100 por litro.

Una fuente de la industria dijo anteriormente que las estimaciones iniciales apuntan a otro aumento de combustible esta semana, extendiendo los recientes aumentos pronunciados mientras la guerra continúa alimentando la volatilidad de precios en los mercados energéticos globales. — Sheldeen Joy Talavera