Las acciones de NIO se disparan tras superar las expectativas en los resultados del Q1 – Las entregas se disparan en el Q1
TLDR
- NIO reportó ingresos de $3.800 millones en el primer trimestre, superando la estimación de Wall Street de $3.700 millones
- El BPA ajustado registró una pérdida de 3 centavos frente a la pérdida esperada de 9 centavos
- Las entregas del primer trimestre alcanzaron 83.465 vehículos, un aumento del 98% interanual
- El margen bruto se expandió al 19,0% desde el 7,6% hace un año
- NIO orientó hacia 110.000–115.000 entregas en el segundo trimestre, por encima del consenso
Las acciones de NIO subieron más del 5% en el mercado premercado de EE. UU. el jueves, después de que el fabricante chino de vehículos eléctricos publicara un sólido primer trimestre y emitiera una orientación para el segundo trimestre que superó las expectativas de los analistas.
NIO Inc., NIO
La acción cotizaba a $5,77 en el premercado, con una subida de aproximadamente el 3,2% en la última consulta. Al llegar al jueves, NIO ya acumulaba una subida del 10% en lo que va del año y del 42% en los últimos 12 meses.
Los ingresos del primer trimestre ascendieron a RMB 25.530 millones (aproximadamente $3.800 millones), un aumento del 112,2% interanual. Esto estuvo en línea con la estimación de consenso de RMB 25.570 millones.
En cuanto al resultado neto, el BPA ajustado fue de RMB 0,02 — una pequeña ganancia — en comparación con las expectativas de los analistas de una pérdida de RMB 0,34. Hace un año, NIO reportó una pérdida de 42 centavos por acción con ventas de solo $1.700 millones.
Las cifras de entregas fueron el titular. NIO entregó 83.465 vehículos en el primer trimestre, un aumento del 98,3% interanual.
Esas entregas provinieron de las tres marcas de NIO. La marca insignia NIO representó 58.543 unidades, ONVO aportó 13.339, y la recién lanzada marca Firefly añadió 11.583.
Los márgenes mejoran considerablemente
El margen bruto se expandió al 19,0% en el primer trimestre, frente al 7,6% de un año antes y al 17,5% del cuarto trimestre de 2025. NIO atribuyó esto a una mayor eficiencia de costes y una combinación de productos más rica.
Esa mejora del margen es un cambio significativo para una empresa que ha enfrentado persistentes dudas sobre su rentabilidad.
La orientación para el segundo trimestre supera las estimaciones
Para el segundo trimestre, NIO orientó hacia ingresos de RMB 32.780–34.440 millones, por encima del consenso de RMB 31.830 millones.
Se espera que las entregas de vehículos se sitúen entre 110.000 y 115.000 unidades, lo que implica un crecimiento interanual de aproximadamente el 53–60%.
Eso implica entregas mensuales superiores a 40.000 en mayo y junio. NIO entregó 29.356 vehículos en abril.
El NIO All-New ES8 ha ocupado el primer lugar en ventas en el segmento de SUV grandes de China, según Li.
Los resultados se producen a pesar de un contexto difícil. Las ventas de coches nuevos en China cayeron aproximadamente un 7% interanual, según el analista de Citi Jeff Chung.
El crecimiento de las entregas de NIO — casi duplicándose interanualmente — destaca en ese contexto.
La marca Firefly, que apunta a segmentos de mercado de menor precio, también está incrementando el volumen en las cifras globales.
El chip de conducción inteligente propio de NIO, NIO WorldModel, y su sistema operativo vehicular de dominio completo están preparados para impulsar actualizaciones integrales en los nuevos modelos de ONVO este año, según indicó la compañía.
NIO entregó 83.465 vehículos eléctricos inteligentes en el primer trimestre de 2026, un aumento del 98,3% interanual en sus tres marcas.
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