Las exportaciones de petróleo iraní a través de Ormuz alcanzan un máximo histórico en tiempos de guerra, mientras otros países se alinean a ambos lados de Ormuz, esperando claridad sobre si realmente puedenLas exportaciones de petróleo iraní a través de Ormuz alcanzan un máximo histórico en tiempos de guerra, mientras otros países se alinean a ambos lados de Ormuz, esperando claridad sobre si realmente pueden

Exportaciones de petróleo de Irán por Ormuz alcanzan máximo histórico en tiempos de guerra

2026/06/23 09:20
Lectura de 2 min
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Las exportaciones de petróleo iraní a través del Ormuz alcanzan su máximo en tiempos de guerra

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por Tyler Durden
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Mientras otros países se alinean a ambos lados del Ormuz esperando claridad sobre si realmente pueden cruzar esta vez, Irán no pierde el tiempo moviendo su petróleo fuera del Golfo a través del Estrecho de Ormuz, tras el levantamiento del bloqueo naval estadounidense fuera del punto de estrangulamiento y mientras EE.UU. e Irán discuten un marco para un acuerdo de paz duradero.

Incluso cuando los armadores y aseguradoras occidentales siguen desconfiando de las señales contradictorias sobre cuán abierto está realmente el Estrecho de Ormuz —al fin y al cabo, ya fue abierto una vez para cerrarse horas después y permanecer cerrado durante más de un mes—, Irán se apresura a evacuar los barriles que no pudo hacer pasar el bloqueo estadounidense durante los últimos dos meses.

Al menos tres superpetroleros, con un total de 6 millones de barriles de crudo iraní, se desplazaron para transitar el Estrecho de Ormuz a primera hora del lunes, con navegación AIS abierta mostrando aguas singapurenses como destino, según datos de seguimiento de embarcaciones recopilados por Bloomberg.

Eso es la mayor cantidad de crudo iraní que sale abiertamente del principal puerto petrolero iraní en la isla de Kharg y entra en el Estrecho de Ormuz en un día desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, según Bloomberg.

Los tres petroleros vistos entrando al Estrecho de Ormuz en dirección de salida el lunes señalaban como destino las aguas frente a Singapur, una conocida zona de transferencia barco a barco (STS) para el crudo iraní antes de cargarlo en los petroleros con destino principalmente a las refinerías independientes chinas, las llamadas «teapots».

El aumento de los envíos iraníes desde el Golfo hacia las aguas cercanas a los estrechos de Malaca y Singapur daría a Irán un salvavidas para impulsar sus exportaciones, que habían sufrido el bloqueo estadounidense en las últimas semanas.

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