Gobierno destinará 50,000 millones de pesos al Programa Nacional de Conservación de Carreteras
El gobierno federal destinará una inversión de 50,000 millones de pesos al Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026, con el que se intervendrán 18,000 kilómetros de la red federal libre de peaje, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El titular de la SICT detalló que del total de kilómetros a intervenir en 2026, 7,100 corresponden a ejes troncales, lo que equivale a cerca del 70% de estas vías prioritarias, además de 11,000 kilómetros adicionales de la red federal libre de peaje.
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De acuerdo con Esteva Medina, la ejecución del programa generará alrededor de 100,000 empleos y se desarrollará de enero a diciembre de este año.
El funcionario federal señaló que la estrategia se divide en cinco regiones del país: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste. Entre los corredores prioritarios que serán atendidos se encuentran el Pacífico, el Golfo de México, el México–Nogales, México–Nuevo Laredo, México–Veracruz, así como tramos estratégicos en la península de Baja California, el Bajío, el centro del país y la región sur.
Además de la conservación, el programa contempla obras de modernización, que suman 340 kilómetros, en corredores como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la península de Yucatán y el Istmo de Tehuantepec, incluyendo tramos como Salina Cruz–Zihuatanejo y Lázaro Cárdenas–Colima.
Para los trabajos de repavimentación, informó que ya se adquirieron 20 trenes de pavimentación, de los cuales 10 iniciaron operaciones en 2025 y los restantes comenzarán a trabajar entre enero y febrero de 2026. A estos se sumarán 11 trenes adicionales, con el objetivo de que cada entidad federativa cuente con al menos uno. Gracias a la tecnología de estos equipos, se podrá avanzar hasta un kilómetro diario en labores de repavimentación.
El funcionario explicó que los trabajos incluirán distintos tipos de intervención, desde recuperación profunda de la estructura del pavimento, fresado y colocación de carpeta nueva, hasta tratamientos preventivos como microcarpetas y riegos sincronizados, con los que se busca prolongar la vida útil de las carreteras.
Por otro lado, se implementará el programa “Megabachetón 2026”, que operará en 43,000 kilómetros de la red federal. Para ello se desarrolló una aplicación de control y seguimiento, que permitirá registrar baches, asignar atención y verificar su reparación en un plazo máximo de 72 horas.
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