بوئینگ با کمک شرکت‌های هواپیمایی خلیج‌فارس در سفارشات سال ۲۰۲۵ از ایرباس پیشی گرفت

• برای اولین بار از سال 2018 از ایرباس پیشی گرفت
• سفارشات امارات، بحرین، قطر و عربستان سعودی بوئینگ را ارتقا دادند
• هواپیماساز اروپایی در تحویل‌ها پیشتاز است

سفارشات از امارات، بحرین، قطر و عربستان سعودی به بوئینگ کمک کرد تا سال گذشته در فروش هواپیماهای جهانی از ایرباس پیشی بگیرد، این اولین باری است که هواپیماساز آمریکایی از سال 2018 از رقیب اروپایی خود جلو افتاده است.

سازنده هواپیمای آمریکایی قراردادهایی برای فروش 1,075 جت تجاری در سال 2025 امضا کرد، در حالی که رقیب اروپایی آن 889 سفارش دریافت کرد.

بوئینگ که دیروز مجموع آمار خود را برای 12 ماه گذشته گزارش کرد، شاهد افزایش تحویل‌ها به 600 واحد بود که 72 درصد افزایش سالانه داشت. ایرباس که این هفته ارقام خود را نیز منتشر کرد، همچنان به طور کلی هواپیماهای بیشتری تحویل داد، با 793 فروند.

شرکت‌های هواپیمایی خلیج فارس در مجموع 267 جت مسافربری از بوئینگ در سال 2025 سفارش دادند و 41 تحویل از خریدهای قبلی دریافت کردند، طبق آخرین ارقام وب‌سایت شرکت.

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت اماراتی فلای دبی در نمایشگاه هوایی دبی در نوامبر، 75 هواپیمای باریک بدنه بوئینگ 737 MAX را ثبت‌نام کرد، با گزینه خرید 75 واحد اضافی.

در همان رویداد، شرکت هواپیمایی امارات مستقر در دبی موافقت کرد 65 هواپیمای پهن بدنه بوئینگ 777-9 را تحصیل کند و شرکت هواپیمایی خلیج مستقر در بحرین سفارش ماه ژوئیه برای 15 هواپیمای بوئینگ 787 دریم‌لاینر، هواپیمای دیگری برای پروازهای طولانی، را نهایی کرد.

شرکت‌های هواپیمایی از خلیج فارس و خاورمیانه گسترده‌تر "عصر جدیدی از رشد و نوسازی" را تجربه می‌کنند، بوئینگ در یک بیانیه خبری در طول نمایشگاه هوایی گفت و خاطرنشان کرد که پیش‌بینی می‌شود ناوگان هواپیماهای تجاری منطقه‌ای در دو دهه آینده بیش از دو برابر شود.

شرکت‌های هواپیمایی محلی به تقریباً مجموعاً 1,400 جت پهن بدنه و تک راهرویی جدید تا سال 2044 نیاز خواهند داشت، طبق گفته سازنده آمریکایی.

قطر ایرویز نیز در میان شرکت‌های هواپیمایی مستقر در خلیج فارس بود که سال گذشته سفارشات خود را با بوئینگ ثبت کردند، با قراردادی برای خرید بین 160 تا 210 هواپیمای پهن بدنه که در اواسط ماه می در طول بازدید رئیس جمهور آمریکا دونالد ترامپ از منطقه اعلام شد.

در همان سفر، بوئینگ اولین سفارش مستقیم خود را از شرکت لیزینگ هواپیما با مقر عربستان سعودی AviLease دریافت کرد، برای 20 هواپیمای 737-8 با گزینه 10 فروند دیگر.

کاخ سفید آن را "بزرگترین سفارش تا کنون" برای آن دسته از هواپیما نامید.

مطالعه بیشتر:

• شرکت‌های هواپیمایی خلیج فارس تاخیرهای بیشتری از ایرباس و بوئینگ پیش‌بینی می‌کنند
• امارات مسابقه بین ایرباس و بوئینگ برای جت‌های بزرگ‌تر را آغاز می‌کند
• تحویل‌های تاخیری ایرباس "کمی سوء هاضمه" برای فلای‌ادیل است

طی چندین سال گذشته، بوئینگ با مشکلات ایمنی گسترده و تاخیرها دست و پنجه نرم کرده است، اما تحت رهبری رئیس و مدیرعامل کلی اورتبرگ که در تابستان 2024 منصوب شد، در تلاش برای تغییر اوضاع بوده است.

ایرباس نیز مجبور شد برخی تحویل‌ها را در سال 2025 به تعویق بیندازد در پی کشف نقص طراحی در پانل‌های بدنه تامین‌کننده و مشکلات در تامین موتورها.

تحلیلگران در ماه ژوئن به AGBI گفتند که بوئینگ به طور فزاینده‌ای در موقعیتی است که بتواند تعهدات خود را به شرکت‌های هواپیمایی مستقر در خلیج فارس در بلندمدت برآورده کند.

رهبری شرکت قرار است در 27 ژانویه عملکرد مالی 2025 و چشم‌انداز 2026 را مورد بحث قرار دهد.