Jared Isaacman d'Elon Musk déclare que son projet NASA de centres de données spatiaux débloquera « l'économie orbitale »

L'allié d'Elon Musk, Jared Isaacman, vient d'allumer la mèche de quelque chose de bien plus grand qu'un alunissage. S'exprimant sur CNBC, le nouvel administrateur de la NASA a déclaré que les États-Unis retourneront sur la Lune sous le second mandat du président Donald Trump.

Et cette fois, c'est pour ce que Jared appelle "l'économie orbitale". "Nous voulons avoir cette opportunité d'explorer et de réaliser le potentiel scientifique, économique et de sécurité nationale sur la Lune", a déclaré Jared lors de l'interview.

Il a directement souligné l'intérêt renouvelé de Trump pour l'espace, le qualifiant de clé pour transformer la Lune en un hub économique extra-terrestre.

Le Sénat américain avait finalement confirmé la nomination de Jared la semaine dernière après un va-et-vient chaotique qui s'est étendu tout au long de 2025.

Le choix de Trump pour la NASA revient avec un agenda spatial commercial

Trump a d'abord choisi Jared pour diriger la NASA en décembre 2024. Puis, en mai, il a soudainement retiré la nomination. Aucune raison n'a été donnée, mais des initiés auraient pointé du doigt la relation étroite de Jared avec Elon, depuis que Trump et ce dernier se sont publiquement séparés l'été dernier.

Mais le conflit n'a pas duré. Trump est revenu en novembre et a renommé Jared, qui avait déjà obtenu son badge d'astronaute après avoir volé sur le Crew Dragon de SpaceX en 2021.

Maintenant, il ne vise pas seulement la Lune. Jared a exposé des plans pour des centres de données spatiaux, l'énergie nucléaire et l'exploitation minière d'Hélium-3.

Ce gaz rare pourrait être un futur carburant pour les réacteurs à fusion et est enfoui dans la surface lunaire. Il souhaite également une base permanente, avec des systèmes de propulsion nucléaire prêts à aller au-delà de la Lune.

Ce n'est pas une fantaisie. Jared a clairement indiqué que ces idées sont déjà en marche. La NASA travaille avec SpaceX, Blue Origin de Jeff Bezos et Boeing dans le cadre de la campagne Artemis, qui se concentre sur l'établissement d'une présence à long terme sur la Lune et la préparation de missions vers Mars.

Le One Big Beautiful Bill Act de Trump a donné un énorme coup de pouce à cette campagne en débloquant 9,9 milliards de dollars pour la NASA plus tôt cette année. Artemis II, le premier vol d'essai habité sur le Space Launch System et le vaisseau spatial Orion de la NASA, est prévu prochainement. Cette mission sera suivie d'Artemis III, avec SpaceX fournissant le véhicule d'atterrissage lunaire.

Jared a également déclaré que SpaceX et Blue Origin fabriquent tous deux des fusées lourdes réutilisables utilisant le transfert de propergol cryogénique en orbite. Il a déclaré : "C'est ce qui va nous permettre d'aller et venir de la Lune de manière abordable, avec une grande fréquence, et de nous préparer pour des missions vers Mars et au-delà."

Le problème du Cybertruck de Tesla obtient un sauvetage de taille SpaceX

De retour sur Terre, les chiffres de Tesla sont peu reluisants. L'entreprise peine à vendre ne serait-ce que 20 000 Cybertrucks par an. C'est loin de la promesse initiale d'Elon de 500 000 unités. Les entrepôts débordent maintenant de camions invendus. La production a déjà été réduite.

Mais voici que SpaceX arrive. L'entreprise a acheté plus de 1 000 Cybertrucks, et pourrait bientôt doubler ce nombre. Un utilisateur de X a publié une vidéo montrant un parking rempli de véhicules. Avec chaque camion au prix d'environ 80 000 dollars, la commande de SpaceX pourrait totaliser entre 80 millions et 160 millions de dollars de ventes pour Tesla.

Clairement, SpaceX devient maintenant la principale source de richesse d'Elon, et non Tesla, comme nous en avons l'habitude. Si les choses continuent dans cette voie, cela poussera presque certainement sa valeur nette au-delà de 1 billion de dollars d'ici cette époque l'année prochaine.

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