La crise du détroit d'Ormuz s'approfondit après l'ultimatum de Trump – Les marchés Crypto se préparent à la volatilité

Un navire a payé 2 millions de dollars uniquement pour traverser le détroit d'Ormuz. Ce seul chiffre vous dit tout sur l'état du couloir pétrolier le plus critique au monde en ce moment.

Les navires restent immobilisés alors que le temps s'écoule

Le président américain Donald Trump a lancé un ultimatum de 48 heures samedi, menaçant de détruire les centrales électriques iraniennes si le libre passage à travers le détroit d'Ormuz n'est pas rétabli d'ici lundi soir.

L'avertissement — publié sur Truth Social — est intervenu alors que les données maritimes montraient que les transits de pétroliers à travers le détroit se sont effondrés de plus de 90 %. Des centaines de navires restent immobilisés des deux côtés de la voie navigable, poussant le pétrole brut Brent au-dessus de 100 dollars le baril pour la première fois depuis 2022.

L'Iran a déclaré le détroit d'Ormuz fermé le 4 mars, trois jours après que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes aériennes conjointes sur des cibles militaires iraniennes le 28 février.

Depuis lors, les forces iraniennes ont attaqué au moins 10 navires tentant de transiter par le couloir, tuant cinq membres d'équipage à bord de deux navires.

Téhéran a clairement indiqué qu'il ne recule pas. Les responsables iraniens avertissent qu'ils cibleront les installations énergétiques régionales si leur propre infrastructure pétrolière fait l'objet d'une attaque directe.

L'armée américaine a tenté de percer des trous dans la capacité de l'Iran à menacer le transport maritime. L'amiral Brad Cooper, chef du Commandement central américain, a déclaré que des avions de chasse américains ont bombardé une installation côtière iranienne souterraine stockant des missiles de croisière anti-navires plus tôt cette semaine, affirmant avoir « dégradé » la capacité d'attaque de l'Iran. La réponse de l'Iran au dernier ultimatum de Trump : des menaces de représailles plus larges.

Le choc énergétique se propage sur les marchés mondiaux

L'ampleur de cette perturbation n'a pas d'équivalent moderne. L'Agence internationale de l'énergie l'a qualifiée de « plus grand défi mondial en matière de sécurité énergétique et alimentaire de l'histoire ».

Le pétrole brut Brent a atteint 126 dollars le baril à son sommet — la fermeture a été décrite comme la plus grande perturbation de l'approvisionnement énergétique depuis la crise pétrolière des années 1970.

La douleur économique s'étend bien au-delà de la pompe. Le responsable de la chaîne d'approvisionnement de Moody's, Andrei Quinn-Barabanov, a averti que pour de nombreuses matières premières transitant par le détroit, les stocks ne couvrent généralement que quelques semaines, ce qui signifie que les pénuries pourraient apparaître rapidement si les perturbations se prolongent.

Environ 85 % des exportations de polyéthylène du Moyen-Orient transitent par le détroit d'Ormuz, ce qui signifie que les emballages, les pièces automobiles et les biens de consommation sont tous confrontés à des coûts plus élevés. Les prix de l'aluminium, des engrais et de l'hélium ont également grimpé.

Les marchés des actifs numériques ne restent pas en dehors de cette situation. Les frappes américaines sur l'Iran et le blocus du détroit d'Ormuz ont frappé le marché pétrolier mondial, poussant la volatilité à ses niveaux les plus élevés depuis 2020 et forçant les marchés à réviser leurs attentes concernant le calendrier des baisses de taux d'intérêt — un changement qui affecte directement les valorisations crypto.

Pourtant, Bitcoin a montré un degré de résistance qui a surpris certains traders. Même si les prix du pétrole ont fluctué violemment et que Goldman Sachs a averti de prix potentiels de 150 dollars le baril, Bitcoin s'est consolidé entre 67 000 et 71 000 dollars, la baisse des intérêts ouverts suggérant un refroidissement de l'effet de levier spéculatif.

Image vedette de Navy Lookout, graphique de TradingView