Le gouvernement omanais a finalisé le plan d'acquisition de SalamAir, la première compagnie aérienne à bas coûts de cet État du Golfe.
Cette décision s'inscrit dans le cadre des initiatives gouvernementales en cours visant à développer un secteur aérien national durable, a rapporté l'Agence de presse d'Oman, gérée par l'État. Aucun détail financier n'a été communiqué.
Le projet a été évoqué pour la première fois le mois dernier, le ministre des Transports Said Al Maawali précisant qu'il n'y aurait « aucune fusion opérationnelle ».
Oman Air, détenue par l'État, et SalamAir continueront à fonctionner comme des marques totalement indépendantes et à maintenir leurs identités opérationnelles.
Al Maawali a déclaré que le plan d'acquisition vise à minimiser les chevauchements dans les réseaux de destinations des deux compagnies, à garantir une utilisation optimale de la flotte et à développer la connectivité aérienne entre Oman et la région.
Cela permettra, à son tour, d'améliorer l'efficacité opérationnelle et d'offrir aux voyageurs des options plus larges, a-t-il déclaré.
Al Maawali a ajouté que cette décision devrait améliorer la solvabilité financière des deux compagnies aériennes et garantir des services au sol rentables.
AGBI a rapporté en janvier qu'Oman cherchait à attirer des capitaux privés dans son secteur aérien dans le cadre d'une stratégie sur 15 ans visant à améliorer la connectivité et à moderniser les infrastructures.
La Stratégie nationale de l'aviation 2040 vise à attirer plus de 1 milliard OMR (2,6 milliards de dollars) d'investissements cumulés du secteur privé.
Les objectifs pour 2040 incluent la gestion de plus de 40 millions de passagers, le transport d'environ 1 million de tonnes de fret aérien et l'augmentation de la contribution du secteur au PIB à plus de 3,5 pour cent.


