Les actions de NIO (NIO) bondissent de 9 % alors que les livraisons de mars s'envolent de 136 % en glissement annuel

Points clés

• Les livraisons de véhicules de mars 2026 ont totalisé 35 486 unités, représentant une augmentation de 136% par rapport à l'année précédente
• Les livraisons du premier trimestre ont atteint 83 465 véhicules, marquant un bond de 98,3% en glissement annuel
• L'entreprise a dépassé le cap du million de livraisons cumulées, atteignant 1 081 057 unités au 31 mars
• La stratégie des trois marques a contribué aux résultats de mars : marque NIO (22 490 unités), ONVO (6 877 unités) et FIREFLY (6 119 unités)
• Le modèle ES8 redessiné a atteint 80 000 livraisons en 181 jours, maintenant la première position des grands SUV en Chine pendant trois mois consécutifs

Les parts de NIO (NIO) ont grimpé de plus de 9% lors des échanges de mercredi et ont prolongé leurs gains de plus de 2% dans l'activité de pré-marché après que le constructeur chinois de véhicules électriques a annoncé des chiffres de livraison impressionnants.

NIO Inc., NIO

Le constructeur automobile basé à Shanghai a rapporté des livraisons de mars 2026 de 35 486 véhicules, représentant une croissance substantielle de 136% en glissement annuel par rapport à mars 2025.

Ces chiffres couvrent le portefeuille des trois marques de NIO. La marque principale NIO a représenté 22 490 livraisons, tandis que la marque ONVO axée sur les familles a livré 6 877 véhicules. La dernière entrée de l'entreprise, la marque premium compacte FIREFLY, a contribué 6 119 unités.

Les livraisons du premier trimestre 2026 ont totalisé 83 465 véhicules, reflétant une augmentation de 98,3% par rapport à la période comparable de 2025 — doublant effectivement la performance en glissement annuel.

Au 31 mars 2026, le nombre total de livraisons de l'entreprise s'élevait à 1 081 057 véhicules. Le seuil d'un million de livraisons a été franchi au cours du premier trimestre.

Le constructeur automobile a publié ces chiffres le 1er avril 2026, par le biais d'une déclaration officielle émise depuis son siège social de Shanghai.

L'ES8 atteint le cap des 80 000 unités en temps record

Une réalisation particulièrement notable de l'annonce : le modèle ES8 redessiné de NIO a atteint 80 000 livraisons cumulées le 20 mars 2026 — seulement 181 jours après son introduction sur le marché.

Le SUV phare a maintenu le classement numéro un dans la catégorie des grands SUV en Chine pendant trois mois consécutifs, en concurrence avec tous les types de groupes motopropulseurs et segments de prix. Cette réalisation est particulièrement impressionnante compte tenu de la concurrence intense dans le paysage des véhicules électriques en Chine.

Le constructeur automobile a attribué le succès de l'ES8 à ses caractéristiques de produit distinctives et à l'intérêt constant des clients.

Pendant ce temps, la marque ONVO, positionnée pour les acheteurs orientés famille, continue d'étendre sa présence sur le marché suite à son lancement récent. FIREFLY, ciblant le segment compact premium, a livré plus de 6 000 véhicules au cours de ses premiers mois de production à grande échelle.

Les résultats du premier trimestre marquent une trajectoire de croissance significative

Le chiffre de livraison du premier trimestre de 83 465 unités représente une accélération significative par rapport à la performance trimestrielle précédente. L'augmentation du volume de près de 100% en glissement annuel démontre des progrès substantiels par rapport à la position de l'entreprise au début de 2025.

L'approche des trois marques ciblant divers segments de clientèle montre des preuves d'acceptation du marché basées sur les données de performance de mars.

Avec des livraisons cumulées dépassant maintenant 1,08 million de véhicules depuis sa création, l'entreprise continue d'étendre son empreinte sur le marché.

L'enthousiasme des investisseurs était évident mercredi alors que l'action a bondi de plus de 9% suite à l'annonce des livraisons.

L'article NIO (NIO) Shares Surge 9% as March Deliveries Skyrocket 136% Year-Over-Year est apparu en premier sur Blockonomi.