L'action Rivian (RIVN) : en baisse alors que le lancement du R2 élargit la gamme de SUV électriques

TLDR

• Les livraisons du Rivian R2 commencent alors que RIVN chute de 4,24 % à 16,13 $.
• L'action RIVN baisse malgré les premières livraisons publiques du SUV R2 de Rivian.
• Rivian commence les livraisons du R2 avec le Performance Launch Package en premier.
• Le R2 élargit la gamme de SUV électriques de Rivian avec des versions moins chères à venir.
• Les actions Rivian reculent alors que le lancement du R2 renforce sa stratégie EV de taille intermédiaire.

Les actions Rivian (RIVN) ont chuté mardi alors que la société a commencé les livraisons publiques de son tout nouveau SUV électrique R2 de taille intermédiaire. RIVN a reculé à 16,13 $, en baisse de 4,24 %, après une forte vente matinale depuis environ 17,00 $. Le recul est survenu malgré une étape produit majeure qui étend la portée de Rivian au-delà de sa gamme R1 à prix plus élevé.

Rivian Automotive, Inc., RIVN

Rivian commence les livraisons publiques du R2

Rivian a lancé les premières livraisons publiques du R2 depuis son usine de fabrication de Normal, en Illinois. La société avait déjà livré des unités anticipées à ses employés en avril. De plus, elle a commencé à envoyer des invitations de commande aux détenteurs de réservations existants par vagues successives.

Le R2 a fait ses débuts le 7 mars 2024 à Laguna Beach, en Californie. Depuis lors, Rivian a testé le SUV à travers l'Amérique du Nord dans des conditions de chaleur extrême, de froid et de terrains difficiles. La société a indiqué que sa flotte de développement a parcouru un kilométrage important avant le début des livraisons publiques.

La première version disponible est le R2 Performance avec Launch Package, à partir de 57 990 $. Les configurations Premium suivront fin 2026, tandis que les versions Standard arriveront courant 2027. Rivian prévoit que les clients confirmés recevront leurs véhicules dans un délai de deux à six semaines après la commande.

Le R2 élargit la stratégie EV de taille intermédiaire de Rivian

Rivian a construit le R2 sur une nouvelle plateforme de taille intermédiaire visant un marché plus large. Le SUV pèse près de 900 kg de moins que le R1 et utilise un empattement plus court de 293,6 cm. Cependant, il conserve l'orientation tout-terrain de Rivian avec 24,4 cm de garde au sol.

Le Performance avec Launch Package offre une transmission intégrale bi-moteur, 656 chevaux et 825 Nm de couple. Il peut accélérer de 0 à 97 km/h en 3,6 secondes. De plus, Rivian estime jusqu'à 531 km d'autonomie EPA pour ce modèle.

Le R2 comprend également des logiciels avancés et des fonctionnalités d'aide à la conduite. Son pack Autonomy+ prend en charge la conduite assistée mains libres sur 5,6 millions de km de routes aux États-Unis et au Canada. Par ailleurs, Rivian prévoit un déploiement limité de la conduite Point-à-Point plus tard cette année.

L'action s'affaiblit malgré l'étape de production

L'évolution de l'action RIVN a montré que la pression persistait sur les titres malgré la mise à jour du lancement du R2. L'action a glissé fortement en matinée avant un léger rebond vers 11h00. Néanmoins, la séance a maintenu Rivian sous pression alors que les traders réagissaient à la configuration générale.

Le lancement du R2 ajoute un modèle moins cher à la gamme de produits de Rivian. La finition Premium commence à 53 990 $, tandis que la première version Standard commence à 48 490 $. Une autre version Standard arrivera à l'été 2027 avec un prix de départ de 44 990 $.

Rivian fabrique actuellement le R2 en Illinois aux côtés du R1S et du R1T. La société prévoit également d'assembler des véhicules dans son usine de Géorgie à partir de fin 2028. Ce site pourrait ajouter jusqu'à 300 000 unités de capacité annuelle lors de sa première phase.

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