'विजेताओं और हारने वालों को चुनना': WaPo ने Trump की बजट एयरलाइन 'समाजवाद' योजना की आलोचना की

वॉशिंगटन पोस्ट के संपादकीय बोर्ड ने सोमवार की शाम वॉल स्ट्रीट जर्नल के साथ मिलकर राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप की उस योजना की निंदा की, जिसमें $500 बिलियन के बेलआउट के बदले 90 प्रतिशत तक इक्विटी हिस्सेदारी लेकर स्पिरिट एयरलाइंस का प्रभावी रूप से राष्ट्रीयकरण करने का प्रस्ताव है — और चेतावनी दी कि "समाजवाद" के साथ यह छेड़छाड़ कई अन्य एयरलाइनों को भी सहायता मांगने के लिए प्रेरित कर सकती है।

स्पिरिट एयरलाइंस कई वर्षों से परिसमापन की कगार पर डगमगाती रही है, कई दिवालियापन से गुजरी है, और अंततः ट्रंप प्रशासन के ईरान के साथ युद्ध के कारण जेट ईंधन की कीमतों में उछाल से एक अस्तित्वगत खतरे का सामना कर रही है।

"स्पिरिट एयरलाइंस के परिसमापन की ओर तेजी से बढ़ने के साथ, सरकार द्वारा $500 मिलियन की जीवनरेखा के बदले वाहक में 90 प्रतिशत तक हिस्सेदारी लेने की बातचीत चल रही है," बोर्ड ने लिखा, जिसने अरबपति मालिक जेफ बेजोस के निर्देशन में हाल के महीनों में कहीं अधिक व्यापार-समर्थक रुख अपनाया है। "संयुक्त राज्य अमेरिका को आकाश में अमट्रैक या यू.एस. पोस्टल सर्विस की जरूरत नहीं है। स्पिरिट की विफलता हवाई यात्रा के लिए कोई प्रणालीगत जोखिम नहीं पैदा करती, और प्रशासन को किसी प्रतिस्पर्धी उद्योग में विजेताओं और हारने वालों को चुनने का कोई अधिकार नहीं है।"

बोर्ड ने नोट किया कि स्पिरिट के लिए बेलआउट पहले से ही वित्तीय संकट में अन्य एयरलाइनों को अपनी समस्याओं को ठीक करने के लिए पुनर्गठन के बजाय बेलआउट मांगने के लिए प्रेरित कर रहा है: "फ्रंटियर और एवेलो जैसी कम लागत वाली एयरलाइनें अब औपचारिक रूप से वारंट के बदले $2.5 बिलियन की मांग कर रही हैं, जिसे सरकार इक्विटी हिस्सेदारी में बदल सकती है।"

"स्पिरिट के लेनदारों को पता था कि वे क्या कर रहे थे जब वाहक ने 2024 में दिवालियापन दायर किया — डोनाल्ड ट्रंप के राष्ट्रपति पद पर वापस लौटने से पहले। उन्होंने बड़े रिटर्न की उम्मीद में बड़े जोखिम उठाए लेकिन इस समझ के साथ कि उन्हें अपना पैसा वापस नहीं मिल सकता," बोर्ड ने जारी रखा। "व्यवसाय ने खराब व्यावसायिक निर्णय भी लिए, जिसमें 2023 में अपने फ्लाइट अटेंडेंट यूनियन के साथ एक समझौते पर सहमति शामिल है, जिसने दो वर्षों में वेतन को 40 प्रतिशत से अधिक बढ़ा दिया।"

अंततः, बोर्ड ने निष्कर्ष निकाला, "स्पिरिट, फ्रंटियर या एवेलो पर बर्बाद किया गया कोई भी करदाता धन केवल अपरिहार्य को लंबा खींचेगा।"