FACT CHECK: Il Progetto del Ponte Bucana ha Ottenuto Finanziamento sotto Duterte, Completato sotto l'amministrazione Marcos

Claim: L'amministrazione dell'ex presidente Rodrigo Duterte dovrebbe ricevere il merito per il progetto del ponte Bucana a Davao City.

Valutazione: CONTESTO MANCANTE

Perché abbiamo verificato questo fatto: I sostenitori di Duterte e del presidente Ferdinand Marcos Jr. si stanno scontrando online su chi dovrebbe prendersi il merito per il completamento del ponte di 1,3 chilometri, noto anche come Davao River Bridge. 

Il 4 dicembre, Marcos ha ispezionato il ponte prima della sua apertura del 15 dicembre e ha descritto il ponte come uno dei quattro "progetti legacy" della sua amministrazione a Davao. 

Un post su Facebook di Sir Jack Argota, che ha raggiunto 48.000 reazioni, 6.400 commenti e 4.300 condivisioni, recita: "Isa ito sa magandang proyekto ni Presidente Rody Duterte ang Bucana Bridge. Wag nyo angkinin yan mga khupahI! Asikasuhin nyo mga Ghost Project nyo!"

(Questo è uno dei buoni progetti del presidente Rody Duterte: il ponte Bucana. Non prendetevi il merito, ingrati! Occupatevi invece dei vostri progetti fantasma!)

Post simili hanno circolato anche online, ringraziando Duterte per i suoi sforzi per migliorare Davao City mentre criticavano Marcos per il presunto accaparramento di meriti. 

I fatti: La costruzione del Davao River Bridge è iniziata durante il mandato di Marcos, ma i finanziamenti per il progetto sono stati garantiti durante l'amministrazione Duterte. 

In un'intervista all'Aia il 5 dicembre, la vicepresidente Sara Duterte ha attribuito il merito del ponte a suo padre, sottolineando che l'ex presidente è stato colui che ha garantito i finanziamenti per il progetto.

Nel 2018, durante la visita di stato del presidente cinese Xi Jinping nelle Filippine, l'amministrazione Duterte ha firmato 29 accordi con la Cina, incluso lo Scambio di Lettere per il progetto del ponte Bucana, firmato il 20 novembre 2018. Il progetto è stato finanziato attraverso l'Assistenza Ufficiale allo Sviluppo della Cina.

Tuttavia, è stato durante il mandato di Marcos che il progetto è stato approvato e la costruzione è iniziata. Il presidente ha dichiarato che il progetto è stato approvato nel luglio 2022 — un mese dopo che Duterte ha lasciato l'incarico. Secondo un articolo del Dipartimento dei Lavori Pubblici e delle Autostrade (DPWH), l'accordo di implementazione per il progetto è stato firmato il 20 ottobre 2023. L'allora segretario del DPWH Manuel Bonoan ha firmato il contratto di lavori civili da 3,1 miliardi di P con la China Road and Bridge Corporation il 10 novembre 2023.

Il progetto del Davao River Bridge ha iniziato la costruzione nel novembre 2023 e sarà ufficialmente aperto agli automobilisti nel dicembre 2025.

Riduzione del traffico: Il Davao River Bridge è un segmento importante della Davao Coastal Bypass Road, che collega Barangay 76-A Bucana e Matina Aplaya, e può accogliere quasi 14.000 auto al giorno. 

Secondo Marcos, l'apertura del Davao River Bridge ridurrà significativamente il tempo di viaggio per gli automobilisti da quasi due ore a soli 20-30 minuti una volta operativo. 

Il presidente ha anche osservato che l'intero bypass di Davao City sarà completato entro dicembre 2027. – Marc Nathaniel Servo/Rappler.com

Marc Nathaniel Servo è un tirocinante di Rappler. È uno studente di giornalismo del quarto anno della Polytechnic University of the Philippines e l'ex Associate Editor di The Communicator del PUP College of Communication.

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