イラン、ホルムズ海峡通行料としてビットコインを要求、マイクロストラテジーが購入再開

• イランは2週間の停戦期間中、ホルムズ海峡を通過するすべての石油タンカーに対し、1バレルあたり1ドルのビットコイン通行料を義務付けました。MicroStrategy (MSTR) は約3億2990万ドルで4,871 BTCを追加取得し、総保有量を100万BTCのマイルストーンに近づけました。
• オンチェーン調査員ZachXBTは、偽の身分を使用してリモートIT業務を通じて数百万の暗号資産を稼いでいる北朝鮮のハッカーネットワークを明らかにしました。

イスラム革命防衛隊(IRGC)は、ホルムズ海峡を独自の暗号資産収入源に正式に転換し、石油タンカーにビットコインで通行料を支払うよう要求しました。Financial TimesとTRM Labsの報道によると、通行料は石油1バレルあたり1ドルに設定されており、フル積載のスーパータンカーは1回の通過で最大200万ドルのコストがかかる可能性があります。

「ホルムズ海峡管理計画」の下で成文化されたこの動きは、国家が海事通行料の必須メカニズムとしてブロックチェーンインフラストラクチャを活用した初めてのケースです。このシステムはSWIFTネットワークと米国の制裁を回避するよう設計されており、テヘランが1日あたり推定2000万ドルのデジタル資産を徴収できるようにします。海運会社は、イランの許可なしに移動する船舶、またはビットコインの請求書の決済を怠った船舶は、重要なエネルギー要衝を通過する安全な通行を保証されないと警告されています。機関投資家による蓄積が続く 地政学的緊張がビットコインを回避手段として利用する一方で、MicroStrategyは引き続きこの資産を主要な企業準備金として扱っています。4月1日から4月5日の間に、同社は4,871 BTCを1コインあたり平均約67,700ドルで購入しました。この3億3000万ドルの大量購入は、機関投資家のリーダーボードを支配する同社の積極的な「戦略」を強化します。アナリストは、このペースが続けば、同社は2026年後半までに100万BTCを保有するという目標を達成できる可能性があると示唆しています。セキュリティとサイバーセキュリティリスク 国家レベルでの暗号資産の採用の増加は、ますます高度化するサイバーセキュリティの脅威と同時に起こっています。ブロックチェーン調査員ZachXBTは最近、偽の身分を使用してテクノロジー企業に潜入することに成功した140人の北朝鮮IT労働者のグループを暴露しました。これらの個人は月間100万ドル以上の暗号資産を稼いだと報告されており、資金はOFAC制裁対象のウォレットまで追跡されました。調査により、これらの労働者はしばしばリモート開発者としての役割を確保し、国際的な銀行規制を回避して資本を北朝鮮に還流させることが明らかになりました。

「イランは、この期間が武器の移転に使用されるのを防ぐため、海峡への出入りを監視する必要があります」と、イラン石油・ガス・石油化学製品輸出業者連合のスポークスパーソンであるHamid Hosseiniは述べ、新しいデジタル通行料システムの戦略的性質を強調しました。

免責事項：この記事は情報提供のみを目的としており、いかなる種類のアドバイスも構成するものではありません。読者は決定を下す前に独自の調査を行う必要があります。

イランがホルムズ海峡通行料でビットコインを要求、MicroStrategyが購入を再開という投稿は、Cryptopressに最初に掲載されました。