下院、即時の価格緩和のため燃料税控除を推進

議員らは、燃料価格の即時引き下げを可能にする税額控除制度を推進しており、物品税の停止は将来の輸入にのみ適用される可能性があるという財務省(DoF)の立場に異議を唱えている。

歳入委員会を率いるマリキナ市選出のロメロ・フェデリコ「ミロ」・S・キンボ議員は、政府は国民が「すぐに」救済を実感できるようにすべきだと述べた。

彼は月曜日の下院公聴会で、燃料会社が既存在庫に対してすでに支払った物品税について税額控除を認められるべきであり、新しい出荷を待たずにポンプ価格を引き下げられるようにすべきだと提案した。

彼は、大統領令の翌日には、ガソリンで1リットルあたり約P10、軽油でP6、灯油でP4.50の価格引き下げの可能性があると見積もった。

この提案は、すでに国内にある燃料に税制優遇措置を適用することは困難であるという財務省の立場に反するものである。

「行政上の実現可能性、フィリピン国内にある在庫、物品税在庫の撤廃に関しては困難です」と、財務次官のロランド・T・リゴン・ジュニア氏は公聴会で述べた。彼らが検討している方向性は、「今後の輸入」に適用することだという。

リゴン氏は、すでに保管されている燃料に対する税制優遇措置の実施は、既存在庫の税金調整の複雑さを挙げ、技術的および行政的課題をもたらすと述べた。

彼は、指令が署名されれば、税関からの発行を通じて1日から2日以内に実施が発効する可能性があると述べた。

フェルディナンド・R・マルコス・ジュニア大統領は、燃料物品税を停止または削減するかどうかをまだ決定していない。法律は彼にそうする権限を与えている。

キンボ氏はまた、税関が在庫と税金支払いの記録を保持していることを指摘し、税額控除制度がなぜ実行不可能なのかを財務省に説明するよう求めた。

燃料税措置に関する議論は、ホルムズ海峡をめぐる緊張と米国・イスラエルのイランに対する戦争の中で、世界の石油市場のボラティリティが続く中で行われている。

エネルギー次官のアレッサンドロ・O・セールス氏は、火曜日に市場の変動により軽油価格が1リットルあたりP20からP21下がると予想されると述べたが、状況は不安定なままだと警告した。

彼は、敵対行為が再開すれば価格は1リットルあたりP130からP170に上昇する可能性がある一方、長期的な解決により数か月かけて軽油価格が1リットルあたりP75からP90に下がる可能性があると述べた。— エリカ・メイ・P・シナキング