船主がホルムズ海峡通過許可を装ったビットコイン、USDT詐欺の標的に

偽のホルムズ海峡通航許可オファーが、海峡の西側で立ち往生している船舶を持つ海運会社を標的にしている。ギリシャのリスク管理会社MARISKSは月曜日、正体不明の者がビットコインまたはテザーで手数料を支払えばホルムズ海峡の安全な通航を約束するメッセージを送信したと警告した。

メッセージはイラン当局からのものと主張していたが、MARISKSはそうではないと述べた。ご存知のように、米国はイラン港湾の封鎖を維持しており、一方イランはホルムズ海峡の封鎖を解除した後、再び実施している。この海上航路は、トランプとイスラエルが違法な選択戦争を開始する前、世界の石油と液化天然ガスの約5分の1を運んでいた。

停戦協議中、テヘランは安全な通航を求める船舶に対する通行料も提案した。数百隻の船舶と約2万人の船員が依然として湾岸で立ち往生している。

詐欺師が立ち往生した船主を偽の暗号通貨手数料オファーで追跡

MARISKSによると、偽のメッセージは企業にまず書類を送るよう指示し、イランの治安当局が船舶を審査してBTCまたはUSDTで支払い可能な手数料を設定すると述べていた。

メッセージは、支払い後にのみ、船舶が設定された時間に妨害なく海峡を通過することが許可されると主張していたとされる。

MARISKSは、少なくとも1隻の船舶がこの詐欺に引っかかった可能性があり、土曜日に海峡を出ようとして銃撃を受けた1隻の船が被害者である可能性が高いと考えている。ロイターは、この主張を検証したり、メッセージを受け取った企業を特定したりできなかったと述べた。

4月18日、Cryptopolitanはイランが一時的に海峡を再開したが、検査付きのみであると報じた。そして、タンカーを含む少なくとも2隻の船舶が、その後イランの船舶が発砲し、引き返すことを余儀なくされたと報告したとされている。

イランがホルムズ海峡で船舶を攻撃、インドの抗議を引き起こす

週末にホルムズ海峡を通る船舶交通は一時的に回復したが、その後再び減速し、LSEGのデータによると、土曜日に少なくとも20隻の船舶が海峡を通過し、石油タンカー、ドライバルク船、コンテナ船が含まれていた。

その1隻はタンカーFPMC C Lordで、台湾向けのサウジ原油200万バレルを積んで通過した。日曜日までに、交通はほぼ凍結状態となった。月曜日、石油価格は約6%上昇したが、交通量は低いままだった。その日、少なくとも7隻の船舶がこの航路を利用した。

英国海上貿易作戦センターは、イランの革命防衛隊が土曜日にタンカーに発砲し、正体不明の発射物がコンテナ船に命中したと述べた。船舶は明らかにインドのものだった。

ニューデリーは、海峡でインド国旗を掲げた2隻の船舶が攻撃された後、イランに深い懸念を伝えた。日曜日、米海軍はオマーン湾でイランの貨物船に発砲し、海兵隊がそれを制圧した。

トランプは、その船舶が米国のイラン海上封鎖を突破しようとしていたと述べた。ワシントンは石油制裁も進めた。金曜日、トランプ政権は海上のロシア石油に対する1か月の免除を更新した。2日前、スコット・ベッセント財務長官は免除は更新されないと述べていた。

イランが原油と製品を輸出できる同様の1か月の免除は日曜日に失効した。インドは、2022年のモスクワのウクライナ侵攻以来ロシア原油の主要購入国であり、海上保険のためにさらに3社のロシアの保険会社を追加した。

これにより、インドが認めるロシア企業の総数は11社となったが、これらはほとんどのタンカーに対して傷害およびクリーンアップ請求の責任保険を提供する国際P&Iクラブグループの外にある。

Truthで、トランプは「ミッドナイトハンマー作戦は、イランの核施設を完全かつ徹底的に壊滅させた。したがって、それを掘り出すのは長く困難なプロセスになるだろう。フェイクニュースCNNや他の腐敗したメディアネットワークやプラットフォームは、我々の偉大な航空兵に彼らが受けるべき評価を与えていない」と述べた。

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