Diesel heeft zojuist $200 per vat bereikt in Europa — Dit is waarom het erger kan worden

TLDR

• Europese dieselfutures stegen bijna 10% tot meer dan $200/vat, het hoogste sinds 2022
• De sluiting van de Straat van Hormuz heeft de verzending van geraffineerde brandstof uit het Midden-Oosten afgesneden
• Europa importeert veel van zijn diesel en kan binnen enkele weken te maken krijgen met tekorten
• Amerikaanse diesel is de $4/gallon gepasseerd; Azië bereikte ook kort $200/vat
• Drone-aanvallen op Russische raffinaderijen voegen extra druk toe aan de mondiale dieselvoorziening

Europese dieselfutures bereikten donderdag hun hoogste niveau sinds 2022, met een stijging van bijna 10% in de Londense handel tot wel $1.498 per ton. Dat komt neer op meer dan $200 per vat.

De stijging komt doordat de oorlog met Iran het verkeer door de Straat van Hormuz bijna tot stilstand heeft gebracht. De straat is een van 's werelds meest kritieke knelpunten voor energieverzendingen. De sluiting ervan heeft miljoenen vaten geraffineerde brandstof van de mondiale markten afgesneden.

Dieselprijzen zijn sneller gestegen dan ruwe olie sinds het conflict begon. Die kloof weerspiegelt hoe de verstoring vooral geraffineerde producten hard treft.

Europa heeft structureel een tekort aan diesel. De regio produceert minder dan het consumeert en is afhankelijk van import om het verschil aan te vullen. Met de Midden-Oosterse voorzieningen afgesneden, zijn Europese kopers gedwongen elders naar ladingen te zoeken.

Die verschuiving heeft een biedoorlog onder kopers veroorzaakt. Dieselverzendingen worden over langere afstanden omgeleid, wat de kosten verhoogt en toeleveringsketens onder druk zet.

Analisten waarschuwen dat Europa binnen enkele weken te maken kan krijgen met brandstoftekorten als de Straat van Hormuz niet wordt heropend. Latijns-Amerika zal naar verwachting vergelijkbare toevoerdruk ondervinden.

Stijgende Prijzen Over Mondiale Markten

De prijsstijging is niet beperkt tot Europa. Diesel in de Verenigde Staten is de $4 per gallon gepasseerd. Aziatische markten raakten ook kort de $200 per vat, volgens gegevens van Bloomberg.

Het United States Oil Fund en gerelateerde ETF's, die ruwe olieprijzen volgen, hebben bewogen als reactie op de bredere energieverstoring.

Russische Voorziening Ook Onder Druk

Russische havens en raffinaderijen, die normaal gesproken een belangrijke bron zijn van dieselexport naar mondiale markten, zijn te maken gekregen met toegenomen drone-aanvallen vanuit Oekraïne. De aanvallen zijn geïntensiveerd sinds de Verenigde Staten de sancties tegen Rusland versoepelden.

Rusland is een van 's werelds grootste dieselexporteurs. Schade aan zijn raffinageinfrastructuur dreigt nog een voorziening te verwijderen van een toch al uitgerekte markt.

De combinatie van Hormuz-verstoringen en Russische raffinaderijschade heeft handelaren achtergelaten met minder opties en hogere kosten.

Het Europese benchmark dieselcontract sloot donderdag op $1.493,25 per ton in Londen, een stijging van 9,5% op de dag, volgens marktgegevens.

De post Diesel Just Hit $200 a Barrel in Europe — Here's Why It Could Get Worse verscheen eerst op CoinCentral.