Trump heeft zijn eigen Big Beautiful Bill al verwoest: analist

President Donald Trump en zijn GOP-bondgenoten in het Congres verkochten hun "Big Beautiful Bill", waarbij belastingen voor de rijken werden verlaagd en financiering voor Medicaid werd geschrapt, deels door te beweren dat de handvol belastingverlagingen die lagere inkomenswerkers treffen, zoals de tijdelijke afschaffing van de belasting op fooien, verlichting van inflatie voor consumenten zou bieden.

Maar Trumps oorlog met Iran, en de afsluiting van de Straat van Hormuz, heeft al die hypothetische besparingen al meer dan tenietgedaan, vertelde economisch strateeg Henrietta Treyz maandagochtend aan MS NOW's Katy Tur.

"Henrietta, je hebt net gehoord... dat olie misschien over de $150 per vat kan gaan als dit nog steeds aan de gang is in de zomer," zei Tur. "Ik bedoel, het is al aardig ingeprijsd voor hoe lang de olieprijzen zoals we ze nu zien, en de gasprijzen voor hoeveel langer zullen deze gasprijzen zo hoog zijn als ze momenteel zijn?"

"Nou, op dit moment zijn we van de hoogtes af. We zitten op $102 [per vat]," zei Treyz. "Maar gewoon voor iedereen die thuis kijkt, ik bedoel, je hebt je hele voordeel van de One Big Beautiful Bill en de [geen belasting op] overuren en fooien waar president Trump het zojuist over had in het Oval Office een minuut geleden, ongeveer $19 geleden, weggevaagd."

"Dus niet alleen escaleren we, de schepen stromen niet door de Straat met ook maar in de buurt van de aantallen die ze waren voordat het bombarderen begon," zei Treyz. "De president heeft gesuggereerd dat maar liefst 35 schepen erdoor zijn gekomen. Dat is cool, maar we hadden vroeger 130 schepen per dag, en de rapporten komen binnen dat Chinese schepen worden teruggestuurd en geen toegang door de Straat wordt toegestaan."

"Dus wat gebeurt er?" vervolgde ze. "De manier waarop ik ernaar kijk is dat de benzine je eerste indicator is, wat daarna komt is verzending. En daarmee bedoel ik transit door Amerika op vrachtwagens die je ziet voor Amazon of Target of Walmart. Die zijn nu allemaal duurder. Dieselprijzen zijn op dit moment landelijk ruim boven de $5. Wat daarna gebeurt is dat je voedsel duurder wordt. Alles wat je koopt in de schappen bij Walmart dat werd geleverd door die vrachtwagens die erdoor kwamen, dieselprijzen betalend, ze kwamen van de, van de Straat en kwamen uit olie- en gasprijzen die 21 procent hoger zijn en direct leiden tot inflatie."

De bottomline, zei Treyz, is dat "Oxford Economics verwacht dat de inflatie 4 procent zal bereiken. En dat betekent geen Fed-renteverlagingen. Dat betekent Fed-renteverhogingen. Je hypotheek is duurder. Het is moeilijker om een nieuw bedrijf op te richten. Je hebt het over een blokkering. Structureel is benzine gewoon het eerste dat we zien."

- YouTube www.youtube.com