Energiedepartement neemt maatregelen om olieprijsaanpassingen te beperken

DE REGERING heeft maatregelen genomen om brandstofprijsaanpassingen te beperken om de impact van verhoogde kosten op consumenten te verzachten, die vraagtekens hebben gezet bij het tempo van prijsverlagingen, zei energieminister Sharon S. Garin op maandag.

Tijdens een persconferentie zei mevrouw Garin dat oliedetaillisten de prijzen moeten aanpassen volgens de bandbreedte die wekelijks door het Ministerie van Energie (DoE) wordt verstrekt tijdens de nationale energie-noodtoestand.

Ze merkte op dat de verklaring van president Ferdinand R. Marcos, Jr. van een nationale energie-noodtoestand onder Executive Order (EO) nr. 110 de bevoegdheid van de regering heeft geactiveerd om de prijs van brandstofproducten voor te schrijven.

"Het DoE heeft, met de afgifte van EO 110 door de president, meer controle over de industrie. Maar we nemen geen enkele industrie, bedrijf of operaties over. Waar we ons meer op richten is de prijs," zei mevrouw Garin.

"Het is meer een controle op de (brandstofprijs)aanpassingen dan op de prijs zelf," voegde ze toe.

De heer Marcos kondigde eerder een verlaging van de pompprijzen voor deze week aan, waarbij hij opmerkte dat dieselprijzen met P24,94 per liter zullen dalen, benzine met P3,41 per liter en kerosine met P2.

Verschillende brandstofdetaillisten zoals Shell Pilipinas Corp., Seaoil en Flying V hebben al prijsaanpassingen aangekondigd in lijn met de aankondiging van de heer Marcos.

Mevrouw Garin zei dat consumenten zich afvroegen waarom brandstofdetaillisten traag waren met het verlagen van prijzen, zelfs toen de wereldwijde prijzen waren gedaald.

"De roep van de mensen was zoiets als: 'Waarom zijn de stijgingen sneller dan de verlagingen?' Dus besloten we deze aanpassingen nauwlettend te volgen," zei ze.

Rino E. Abad, directeur van het DoE Oil Industry Management Bureau, zei dat oliemaatschappijen die de brandstofprijsaanpassingen niet volgen, straffen kunnen krijgen van drie maanden tot een jaar gevangenisstraf en boetes variërend van P50.000 tot P300.000.

Brigitte Carmel C. Lim, senior vice-president en chief operating officer van Top Line Business Development Corp., zei dat het bedrijf geen onmiddellijke verstoring van de activiteiten verwacht.

"We blijven de ontwikkelingen volgen en afstemmen op de richtlijnen van het DoE naarmate de implementatie duidelijker wordt," vertelde mevrouw Lim aan BusinessWorld.

Ondertussen zei mevrouw Garin dat de brandstofvoorraad van het land de vraag voor ongeveer 52,02 dagen kan ondersteunen op 17 april, een stijging ten opzichte van 50,31 dagen vorige week.

"Onze voorraden zijn stabiel omdat er een gestage levering van brandstof is, allerlei soorten brandstof... (Er is) een aanzienlijke daling geweest in het brandstofverbruik in het hele land," zei ze.

De gemiddelde voorraad voor benzine is 54,47 dagen, terwijl diesel een gemiddelde voorraad heeft van 50,13 dagen. Kerosine heeft een gemiddelde voorraad van 129,93 dagen; 60,69 dagen voor vliegtuigbrandstof; 78,87 dagen voor stookolie; en 40,2 dagen voor vloeibaar petroleumgas (LPG).

Om de oliebuffervoorraad te vergroten, verwacht de Filippijnse regering, via het staatsbedrijf Philippine National Oil Co., de aankomst van 320.000 vaten diesel op 21 april, die zal worden gelost bij de Subic-terminal, volgens energieonderminister Alesandro O. Sales.

Een andere zending met 330.000 vaten zal op 24 april aankomen, maar de olie zal naar Davao worden gestuurd, zei hij.

Ongeveer 21.000 ton LPG zal volgende maand in de Filippijnen aankomen nadat de regering een bestelling uit de VS heeft geïnitieerd die via Singapore zal gaan.

In afzonderlijke mededelingen op maandag kondigden Petron Corp. en Solane een verlaging van P3,36 per kilogram in LPG-prijzen aan naar aanleiding van het bevel van de president om de accijns tijdelijk op te schorten.

Ondertussen zei mevrouw Garin dat het DoE de aanbeveling bestudeert om het moratorium op de bouw van nieuwe koleninstallaties op te heffen te midden van de oliecrisis.

In 2020 vaardigde het DoE een moratorium uit op de ontwikkeling van nieuwe kolengestookte elektriciteitscentrales, maar sommige voorstanders kunnen nog steeds aanvragen voor niet-dekking indienen. Vorig jaar vaardigde het departement meer uitzonderingen uit, zoals het toestaan van capaciteitsuitbreiding van kolengestookte elektriciteitscentrales te midden van een energiecrisis.

"We bestuderen de uitbreiding van die uitzondering, maar we moeten het goed bestuderen omdat het probleem diesel is en diesel niet echt een belangrijke factor is in termen van energieopwekking in de Filippijnen," zei mevrouw Garin.

Momenteel is kolen goed voor ongeveer 60% van de energieopwekkingsmix van het land. De Filippijnen proberen hun afhankelijkheid van olie te verminderen te midden van een energietransitie. — Sheldeen Joy Talavera