American Airlines (AAL) aandeel stijgt na Q1-overwinning ondanks waarschuwing voor $4 miljard aan brandstofkosten

TLDR

• American Airlines boekte een gecorrigeerd verlies van 40 cent per aandeel in Q1, beter dan de verwachte verlies van 47 cent
• De omzet bereikte een record van $13,91 miljard, een stijging van 10,8% op jaarbasis, boven de consensus van $13,79 miljard
• De brandstofkosten stegen met 10,7% naar $2,75 per gallon, met een bedrijfsprognose van een stijging naar $4 per gallon
• De jaarlijkse outlook van -$0,40 tot +$1,10 per aandeel overtrof de analistenverwachting van een verlies van -$0,65
• AAL-aandeel steeg met circa 2% in de voorbeurshandel, ondanks een daling van 25% jaar-tot-datum tot en met woensdag

American Airlines boekte een gecorrigeerd verlies van 40 cent per aandeel in het eerste kwartaal, kleiner dan het verlies van 47 cent dat analisten verwachtten. De omzet bedroeg een record van $13,91 miljard, een stijging van 10,8% ten opzichte van een jaar geleden en boven de consensus van $13,79 miljard.

Het verkeer steeg met 3,9% naar 58,55 miljard inkomstenpassagiersmijlen. De capaciteit groeide met een bescheidener 3% naar 72,01 miljard beschikbare stoelmijlen, waardoor de bezettingsgraad met 0,7 procentpunten steeg naar 81,3%.

Het kwartaal was het derde verlies in de afgelopen vijf kwartalen voor de luchtvaartmaatschappij, maar het verlies per aandeel daalde van 59 cent in dezelfde periode vorig jaar.

American Airlines Group Inc., AAL

Het aandeel steeg in de voorbeurshandel — met circa 2% — na een zwaar jaar waarin AAL tot en met het slot van woensdag 25% daalde.

Brandstof blijft het belangrijkste probleem. De gemiddelde brandstofkosten per gallon stegen in Q1 met 10,7% naar $2,75. De vooruitzichten van het bedrijf gaan er nu van uit dat dit cijfer sterk stijgt naar $4 per gallon.

$4 Miljard Brandstofstijging Vertroebelt Jaarlijkse Outlook

American signaleerde een stijging van meer dan $4 miljard aan brandstofgerelateerde uitgaven in zijn jaarlijkse outlook. Dat is geen klein bedrag voor welke luchtvaartmaatschappij dan ook.

Ondanks die tegenwind zei het bedrijf dat het middenpunt van zijn jaarlijkse outlook ongeveer gelijk is aan 2025. De jaarlijkse outlook lag in een bandbreedte van -$0,40 tot +$1,10 per aandeel.

Analisten hadden een jaarverlies van 65 cent per aandeel ingepland, volgens FactSet. Dus zelfs met de brandstofwaarschuwing viel de outlook van American beter uit dan gevreesd.

De luchtvaartmaatschappij verwacht ook dat de omzet in het tweede kwartaal tussen 13,5% en 16,5% zal groeien ten opzichte van een jaar geleden — wat een nieuw record zou zijn. De huidige FactSet Q2-consensus van $16,37 miljard impliceert een groei van 13,8%.

Bredere Luchtvaartsector Onder Druk

American voegt zich bij andere grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die hun jaarlijkse outlook verlagen of opschorten. De stijging van brandstofkosten als gevolg van het Iran-conflict heeft luchtvaartmaatschappijen gedwongen capaciteit en prijsstelling te heroverwegen.

American zei dat het rekent op aanhoudend sterke vraag en ernaar streeft "verhoogde brandstofprijzen terug te verdienen" — een uitdrukking die doorgaans duidt op komende tariefverhogingen.

Het U.S. Global Jets ETF is tot dusver in 2026 met 7,8% gedaald, terwijl de S&P 500 over dezelfde periode met 4,3% is gestegen.

Het AAL-aandeel steeg met circa 1,3% in de recente voorbeurshandel op donderdag na de bekendmaking van de resultaten.

The post American Airlines (AAL) Stock Rises After Q1 Beat Despite $4 Billion Fuel Warning appeared first on CoinCentral.