Archer Aviation (ACHR) aandeel stijgt na winstmeevaller nu lancering van luchttaxi dichterbij komt

TLDR

• Archer rapporteerde een omzet van $1,6 miljoen in Q1 en een gecorrigeerd EBITDA-verlies van $172,5 miljoen, beter dan de Wall Street-schatting van $175 miljoen.
• Het nettoverlies liep op tot $217,7 miljoen doordat de uitgaven stegen voor FAA-certificeringswerk, vluchttests en defensieprojecten.
• Archer werd het eerste eVTOL-bedrijf dat Fase 3 van het vierfasige Type Certificeringsproces van de FAA voltooide.
• Het bedrijf sloot Q1 af met ongeveer $1,8 miljard aan liquide middelen en verwacht nog steeds dat de Amerikaanse activiteiten in 2026 van start gaan.
• Het ACHR-aandeel steeg met ongeveer 6% in de nabeurshandel, hoewel het over de afgelopen 12 maanden nog steeds 26% lager staat.

De Q1-resultaten van Archer Aviation zouden nooit over de omzetlijn gaan. Met $1,6 miljoen is het cijfer meer een plaatshouder dan bewijs van zakelijke activiteit. Wat beleggers in de gaten hielden, was het FAA-traject, de kaspositie en of de lanceertijdlijn voor 2026 nog intact was. Op alle drie leverde Archer.

Het ACHR-aandeel steeg met ongeveer 6% in de nabeurshandel tot ongeveer $6,96 na de resultaten. Het aandeel staat nog steeds 26% lager over de afgelopen 12 maanden.

Archer Aviation Inc., ACHR

Het gecorrigeerde EBITDA-verlies bedroeg $172,5 miljoen, binnen Archers eigen richtlijnbereik van $160 miljoen tot $180 miljoen en iets beter dan de Wall Street-schatting van $175 miljoen. Het nettoverlies liep op tot $217,7 miljoen, vergeleken met $188,9 miljoen in het vorige kwartaal, doordat de uitgaven stegen voor FAA-certificering, vluchttests en nieuwe defensiewerkzaamheden.

De omzet steeg naar $1,6 miljoen van $0,3 miljoen in Q4 2025. Dat geld was afkomstig van Archers uitgebreide activiteiten op Hawthorne Airport in Los Angeles, niet van betalende passagiers.

FAA-mijlpaal staat in de schijnwerpers

Het nieuws van het kwartaal was niet financieel van aard. In april zei Archer het eerste eVTOL-bedrijf te zijn geworden dat Fase 3 van het vierfasige Type Certificeringsproces van de FAA heeft afgerond. Het bedrijf bevindt zich nu in Fase 4, waarin het moet aantonen dat zijn Midnight-vliegtuig voldoet aan de luchtveiligheidsnormen van de FAA via tests en beoordelingen.

Dat verwijst naar zijn groeiende defensiewerkzaamheden. Archer ontwikkelt een hybride defensievliegtuig in samenwerking met Anduril, waarmee een tweede spoor wordt toegevoegd naast de commerciële lanceringsplannen.

Archer bevestigde ook dat het zich voorbereidt om te fungeren als de officiële luchttaxi-aanbieder bij de Olympische Spelen van LA28.

Kasverbranding is het cijfer om in de gaten te houden

Archer sloot Q1 af met ongeveer $1,8 miljard aan liquiditeit. Maar de kasmiddelen daalden met $188,8 miljoen ten opzichte van Q4, waarbij $149,1 miljoen werd gebruikt voor kernactiviteiten en $32,6 miljoen voor kapitaaluitgaven.

Wall Street verwacht dat Archer in 2026 ongeveer $600 miljoen en in 2027 $740 miljoen zal verbranden, waarbij positieve vrije kasstroom pas in 2029 arriveert, wanneer de jaarlijkse omzet wordt geraamd op $1,6 miljard.

Voor Q2 gaf Archer een richtlijn af voor een gecorrigeerd EBITDA-verlies van $170 miljoen tot $200 miljoen. Daarmee valt de huidige Wall Street-schatting van $177 miljoen ruimschoots binnen het bereik.

Het bedrijf vermeldde de VAE niet in zijn Q1-aandeelhoudersbrief. Archer had eerder gepland om daar in 2026 met commerciële dienstverlening te beginnen, en geopolitieke spanningen kunnen van invloed zijn op die tijdlijn.

Vijf Wall Street-analisten volgen het aandeel met een Strong Buy-consensus en een gemiddeld koersdoel van $14,25, wat een opwaarts potentieel van ongeveer 117% impliceert ten opzichte van de huidige niveaus.

The post Archer Aviation (ACHR) Stock Rises after Earnings Beat as Air Taxi Launch Gets Closer appeared first on CoinCentral.