Epische roadtrip

Afgelopen voorjaar had ik zo'n 6 weken van druk reizen. Zeker voor iemand die niet bepaald een reiziger in hart en nieren is. Maar mijn reizen stelden niets voor vergeleken met die van mijn vriend Marshall.

Mijn voorjaarsuitspatting zag er ongeveer zo uit:

-Grand Cayman (5 dagen; last-minute ontsnapping aan de NY-winter)
-FutureProof Miami
-La Jolla, CA (verrassingsfeest 50e huwelijksverjaardag)
-Roadtrip (zie hieronder)
-San Francisco, CA voor Live Masters in Business/RWM-klantreis
-Montreal (één nacht)

De Caymans en La Jolla waren privéreizen; alles andere was werkgerelateerd. En midden in dit alles was er een bijzondere roadtrip. Eigenlijk de eerste in zijn soort – onderdeel van een rit door alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten in een klassieke Ferrari met 12 cilinders.

Er zit een verhaal achter.

Ik ken Marshall al bijna zo lang als hij manager van opkomende markten is (tientallen jaren). Hij werkte bij een groot bedrijf, waar hij zeer indrukwekkende cijfers neerzette — met name door de Grexit volledig juist te voorspellen. Zoals zo vaak gebeurt, werd het grote bedrijf opgeslokt door een nog groter bedrijf. En ondanks betere rendementen op elke maatstaf besloot de overnemende partij het fonds van Marshall samen te voegen met zijn eigen grotere (maar slechter presterende) EM-fondsen.

Hij had nog jaren over op zijn gegarandeerd contract, dat de Overnemende partij eenvoudigweg uitkocht en hem twee jaar lang goed betaald "tuinverlof" gaf.

Maar Marshall is niet veel van een tuinier; eerder was hij een competitieve Formule 3-coureur (nationaal gerangschikt). Hij begon als gehomologeerde Miata stockcoureur en werkte zich, na doorlopend te hebben gewonnen, omhoog door de circuits. Let wel, dit was zijn hobby, niet zijn werk.

Wat doet een verveelde fondsbeheerder wanneer hij plotseling veel geld en 24 maanden de tijd heeft?

Iets wat nog niemand ooit eerder heeft gedaan:

Het blijkt dat niemand ooit met een Ferrari met 12 cilinders alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten heeft doorkruist. De dichtstbijzijnde vermelding die we konden vinden was de Magnum P.I. Ferrari 308 GTS die door P.J. Rourke door het land werd gereden om naar Hawaii te worden verscheept.

Maar dat was 1) Een gloednieuwe auto; B) met slechts 8 cilinders; iii) en niet door alle 48 staten.

Dus besteedde Marshall een jaar aan het bepalen welke auto het meest geschikt zou zijn voor dit avontuur, en daarna aan het opsporen van de beste versie die hij kon vinden. Hij vond een Ferrari 575M uit 2003. Het is een klassieke V12 voorin, achterwielaandrijving, F1-transmissie, GT-cruiser. Veel vermogen en rijgedrag, maar ontworpen voor lange snelwegreizen, niet voor het circuit. Het kostte minder dan zes maanden om alles mechanisch op orde te krijgen.

Vervolgens plande hij nauwgezet elke tussenstop, alle slaapaccommodaties, bijna elke maaltijd, wat het brandstofverbruik zou zijn, wanneer de vereiste onderhoudspauzes zouden plaatsvinden (inclusief olie- en bandenwissel); ook waar onderweg reparaties konden worden uitgevoerd indien nodig.

Oh, en waar waren de mooiste achterafweggetjes, schilderachtige routes, kronkelende bergpassen, automusea en gave nationale parken onderweg?

Hij deelde zijn reisschema en geplande routes met een aantal van ons.

Op de dag dat hij Boston verliet, had ik een paar dagen zonder grote verplichtingen op mijn agenda. Ik nam een podcast op bij Bloomberg en stapte op een Amtrak van Moynihan Station naar Poughkeepsie. Marshall haalde me op op de eerste dag van zijn avontuur.

Vanuit het noorden van New York slenterden we door het landschap, genoten van de bezienswaardigheden en bespraken de reis die voor ons lag. De eerste nacht verbleven we in een klein motel/afzakkertje. Ondanks het aangename aprilweer schrokken we 's ochtends van de met ijs bedekte Ferrari, die de nacht had doorstaan bij temperaturen van -4 graden Celsius.

Marshall is prettig gezelschap; je wilt niet met zomaar iemand bijna 24 uur per dag opgesloten zitten in een kleine cabine, vier dagen achter elkaar. (Ik had het veel gemakkelijker dan hij…)

We trokken door een geweldig landschap, inclusief een paar parken en watervallen, en kwamen de volgende avond aan in Pennsylvania. Op donderdag bezochten we Gettysburg, Antietam en verschillende andere slagvelden uit de Burgeroorlog en de Onafhankelijkheidsoorlog. Botanische tuinen, meren en bergen maakten ook deel uit van het landschap. Via New Jersey, Maryland, Delaware, West Virginia en vervolgens Virginia, waar ik snel een vlucht naar huis nam.

Dat was slechts 4 dagen – Marshall reed nog 53 dagen achter elkaar door.

Veel van zijn vrienden werden gedurende elke etappe voor en tijdens dit epische avontuur op de hoogte gehouden van deze waanzin. Enkele van zijn vrienden konden hem voor één tot tien dagen ontmoeten. Tijdens de reis van 8 weken stuurde hij regelmatig berichten – een prachtig geschreven en gefotografeerd reisverslag waarvan ik hem aanspoer het ergens te publiceren.

De reis deed me nadenken over een rit door het land met de baas thuis. Rijden naar Californië, de langzame route in een van de leuke auto's. We zullen zien…

Bekijk de video bovenaan. Enkele van mijn foto's staan hieronder.

Werkelijk een eenmalige ervaring!

Poughkeepsie

Krappe doorgang

Uw kapitein

Onze eerste nacht resulteerde in een bevroren Ferrari

Gettysburg, Antietam en meer

Ik ben dol op dit idee:

Amerika op zijn best

Het bericht Epic Road Trip verscheen eerst op The Big Picture.