Międzynarodowa Izba Żeglugi skrytykowała niedawne zajęcia statków przez USA i Iran, nazywając je naruszeniem prawa międzynarodowego. Rynek „Ruch w Cieśninie Ormuz wraca do normy do 30 czerwca" odzwierciedla to napięcie, a kurs ma spaść o 15%.
Reakcja rynku
Rynek „Ruch w Cieśninie Ormuz do 31 maja" stoi przed podobną perspektywą. W miarę jak siły USA i Iranu angażują się w odwetowe zajęcia statków, traderzy są sceptyczni co do powrotu ruchu do poziomów sprzed kryzysu. Rynek na 30 czerwca nie ma jeszcze wyraźnej wartości kursowej, ale trend wskazuje na spadek. Rynek na 31 maja wygląda gorzej – prawdopodobieństwo wznowienia normalnego ruchu do końca miesiąca maleje wraz z kontynuacją zajęć, a statki i załogi pozostają uwięzione.
Dlaczego to ma znaczenie
Cieśnina Ormuz jest fizycznym węzłem globalnej żeglugi morskiej, a te wzajemne zajęcia statków bezpośrednio zakłócają tranzyt jednostek pływających. W przeciwieństwie do rynku „Próba zamachu stanu w Iranie", który utrzymuje się na stałym poziomie 12,5% TAK, rynki dotyczące Cieśniny Ormuz reagują bezpośrednio na konfrontacje morskie. Trwająca blokada i kontrola IRGC nad pobliskimi wodami wskazują na dalsze niedźwiedzie perspektywy normalizacji ruchu.
Na co zwracać uwagę
Dla traderów utrzymująca się niestabilność sprawia, że wszelkie zakłady na powrót do normalnego ruchu są na tym etapie spekulatywne. Udział TAK na normalizację ruchu do 30 czerwca może przynieść zysk w przypadku przełomu dyplomatycznego, jednak obecne warunki sprzyjają ostrożności. Kluczowe sygnały do monitorowania: oświadczenia lub zmiany tras dużych firm żeglugowych, zmiany w postawie militarnej USA lub Iranu oraz wszelkie oznaki wznowienia negocjacji lub deeskalacji między obiema stronami.
Dostęp do API
Otrzymuj dane wywiadowcze z rynku prognoz jako ustrukturyzowany feed API. Lista oczekujących na wczesny dostęp.
Source: https://cryptobriefing.com/us-iran-ship-seizures-violate-international-law-disrupt-hormuz-traffic/
