Według doniesień Turkish Airlines opóźnia wznowienie lotów do Zatoki Perskiej o „kilka kolejnych tygodni", ale zamierza osiągnąć poziomy sprzed konfliktu z Iranem w październikuWedług doniesień Turkish Airlines opóźnia wznowienie lotów do Zatoki Perskiej o „kilka kolejnych tygodni", ale zamierza osiągnąć poziomy sprzed konfliktu z Iranem w październiku

Turkish Airlines planuje pełną obsługę GCC do października

2026/05/26 13:27
2 min. lektury
W przypadku uwag lub wątpliwości dotyczących niniejszej treści skontaktuj się z nami pod adresem [email protected]
  • Chce pełnej obsługi przed szczytem sezonu podróżnego
  • Duże wyzwanie związane z absorpcją kosztów paliwa lotniczego
  • Plany dotyczące 850 samolotów do 2033 roku

Według doniesień Turkish Airlines przesuwa wznowienie lotów do regionu Zatoki Perskiej o „kilka kolejnych tygodni", ale zamierza osiągnąć poziomy sprzed konfliktu z Iranem w październiku, przed szczytem sezonu podróżnego.

Narodowy przewoźnik przygotowywał się do wznowienia operacji, zanim w kwietniu ponownie wybuchła wojna – powiedział nowo mianowany prezes Murat Seker w rozmowie z Financial Times.

Seker powiedział, że linia lotnicza nie ma „poważnych problemów" z niedoborami paliwa lotniczego, ale że większym wyzwaniem jest absorpcja kosztów.

Mimo że przewoźnik zabezpieczył 40 procent zapotrzebowania na paliwo lotnicze instrumentami hedgingowymi, nadal musiał kupować resztę po dwukrotnie wyższej cenie niż przed konfliktem – podał raport.

Turkish Airlines przealokował samoloty z Bliskiego Wschodu i USA na trasy azjatyckie i afrykańskie, gdzie wzrósł popyt – powiedział Seker.

Posunięcie to pozwoliło wygenerować zabudżetowane przychody, ale osiągnięcie celów zysku może być trudne – dodał.

Firma wycofała 21 tras ze swojej sieci 350 kierunków i prowadziła rozmowy w sprawie nabycia kilku samolotów używanych przez Spirit, obecnie już nieistniejącego amerykańskiego przewoźnika.

Prowadziła również rozmowy z firmami leasingowymi w sprawie nabycia do 10 samolotów, jednak negocjacje są wstrzymane z powodu konfliktu.

Dalsza lektura:

  • Turkish Airlines osiąga zyski pomimo wojny na Bliskim Wschodzie
  • Turkish Airlines zacieśnia koncentrację w odpowiedzi na wojnę z Iranem
  • Przychody Turkish Airlines osiągają 24 mld USD przy wzroście liczby pasażerów

Seker powiedział, że Turkish Airlines spodziewa się posiadać do 850 samolotów do 2033 roku, co plasuje go wśród trzech największych przewoźników na świecie pod względem pojemności miejsc w lotach międzynarodowych.

Linia lotnicza przewiozła 21 milionów pasażerów w tym miesiącu, w porównaniu z 19 milionami w pierwszych trzech miesiącach 2025 roku.

Selahattin Bilgen, dyrektor generalny lotniska IGA Istanbul Airport, powiedział, że nie można zaprzeczyć skutkom wojny, ale że ten okres podkreślił postrzeganie Turcji jako „bezpiecznej przystani".

Akcje Turkish Airlines, notowane na Boursa Istanbul, wzrosły w poniedziałek o prawie 4 procent do 298,25 TL o godzinie 2:46 czasu polskiego, zyskując w tym roku już prawie 7 procent.

AI Strategy: Powered 24/7

AI Strategy: Powered 24/7AI Strategy: Powered 24/7

Generate automated strategies using natural language

Zastrzeżenie: Artykuły udostępnione na tej stronie pochodzą z platform publicznych i służą wyłącznie celom informacyjnym. Niekoniecznie odzwierciedlają poglądy MEXC. Wszystkie prawa pozostają przy pierwotnych autorach. Jeśli uważasz, że jakakolwiek treść narusza prawa stron trzecich, skontaktuj się z [email protected] w celu jej usunięcia. MEXC nie gwarantuje dokładności, kompletności ani aktualności treści i nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte na podstawie dostarczonych informacji. Treść nie stanowi porady finansowej, prawnej ani innej profesjonalnej porady, ani nie powinna być traktowana jako rekomendacja lub poparcie ze strony MEXC.

No Chart Skills? Still Profit

No Chart Skills? Still ProfitNo Chart Skills? Still Profit

Copy top traders in 3s with auto trading!