Quando o Presidente Donald Trump enviou agentes da U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) aos aeroportos na segunda-feira, 23 de março, os seus aliados mais fervorosos do MAGA aplaudiram a medidaQuando o Presidente Donald Trump enviou agentes da U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) aos aeroportos na segunda-feira, 23 de março, os seus aliados mais fervorosos do MAGA aplaudiram a medida

O truque de encerramento de Trump só conseguiu uma coisa

2026/03/28 02:42
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Quando o Presidente Donald Trump enviou agentes da Agência de Imigração e Controlo Aduaneiro dos EUA (ICE) para os aeroportos na segunda-feira, 23 de março, os seus aliados MAGA mais fervorosos aplaudiram a medida como uma forma de facilitar as coisas para os trabalhadores sobrecarregados da Administração de Segurança nos Transportes (TSA) — que têm trabalhado sem remuneração e lidando com longas filas nos aeroportos durante um encerramento parcial do governo federal. Mas a presença de agentes da ICE não tornou essas filas mais curtas. O passageiro Will Frampton disse a Chris Jansing da MS NOW que chegou cinco horas mais cedo para um voo do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta apenas para passar nove horas na fila e perder o voo.

Num artigo publicado a 27 de março, o repórter da Wired, Aarian Marshall, detalha as frustrações dos trabalhadores da TSA — que se queixaram de que os agentes da ICE não fizeram nada para facilitar o seu trabalho.

"Os agentes da ICE foram enviados para pelo menos 14 aeroportos na segunda-feira, ostensivamente num esforço para acelerar as filas de segurança — e cinco dias após a incursão da ICE, os funcionários dos aeroportos estão furiosos", relata Marshall. "Os agentes da ICE, oficiais de segurança nos transportes (TSOs) que trabalham para a TSA dizem à Wired, não têm a certificação e formação adequadas para executar muitas das tarefas que poderiam verdadeiramente acelerar as filas de segurança. Os funcionários da TSA dizem que estão frustrados com a situação — e preocupados com o que isso pode significar para o seu futuro."

Hydrick Thomas, um oficial de segurança aeroportuária e líder sindical na área de Nova Iorque/North Jersey, disse à Wired: "Se quer trazer uma força tática para um ambiente onde é necessário ter atendimento ao cliente e uma mentalidade em que sabe o que está a fazer, como identificar algo que possa ser suspeito — eles não têm essa formação."

Alguns dos entrevistados expressaram frustração por os agentes da ICE estarem a ser empregados durante o encerramento enquanto os funcionários da TSA não estão.

Aaron Barker, presidente da Federação Americana de Funcionários do Governo (AFGE) Local 554, disse à Wired: "Tê-los a entrar... enquanto os oficiais não estão a receber salário, sinto que é um desperdício. É um desperdício de dinheiro que poderia estar a entrar nas contas bancárias dos oficiais."

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