25.000 și numărătoarea continuă! Acesta este numărul de furgonete electrice de livrare pe care Amazon le-a lansat în Statele Unite. În 2024, numărul era de 10.000, o cifră impresionantă care s-a dublat în doar un an. Acest lucru spune multe despre scalarea eficientă pentru care Amazon este cunoscut. Și spune și mai multe despre oamenii care conduc acest efort.
O secțiune a vastei echipe de Energie a Amazon se concentrează pe adoptarea vehiculelor electrice (EV) în diferite sectoare din SUA. Bărbatul care conduce dezvoltarea infrastructurii necesare în regiunea nord-americană este Subhash Chandra.
De peste 30 de ani, Chandra a fost implicat în tehnologia bateriilor și a vehiculelor electrice, fiind recunoscut pe scară largă ca lider în utilizarea acestei tehnologii în operațiunile de afaceri. Munca sa la Amazon continuă să deschidă calea pentru eforturile viitoare în dezvoltarea și adoptarea tehnologiei durabile pentru binele tuturor. Dar, dincolo de toate realizările sale, pasiunea sa încrezătoare pentru domeniul său de expertiză ales este cea care te atrage în orbita sa.
Se spune că ar trebui să faci ceea ce îți place și nu vei munci nicio zi din viața ta. Se pare că acest lucru este valabil în special pentru dumneavoastră, domnule Chandra.
Este adevărat. Am lucrat cu tehnologia bateriilor pentru vehicule electrice încă de la începutul carierei mele. A început cu submarinele din Marină - făcând utilizarea bateriilor mai sigură și mai eficientă. Iar acum sunt vehiculele terestre. Tehnologia în sine m-a entuziasmat întotdeauna, atât datorită potențialului său, cât și a influenței. Mai ales acum, când ne concentrăm pe surse de energie durabile. Vehiculele electrice aduc o schimbare foarte necesară, cu avantajele lor inerente față de motoarele cu combustie internă. Tendințele actuale de creștere pentru vehiculele electrice fac ca munca în acest domeniu să fie foarte atractivă pentru mine.
Aprofundând subiectul vehiculelor electrice, de ce este aceasta opțiunea cea mai atractivă?
Se leagă de conceptul de Lanț de Aprovizionare Verde, unde scopul este de a minimiza amprenta de carbon la fiecare nivel al rețelei lanțului de aprovizionare. Există multe modalități de a atinge acest obiectiv, dar vehiculele electrice sunt cel mai la îndemână. Este mai ușor să ne concentrăm pe ultimul kilometru al lanțului de aprovizionare - livrarea. Aceasta se întâmplă în cartiere, unde gazele vehiculelor afectează aerul pe care îl respirăm noi și copiii noștri. Acest impact direct asupra oamenilor este ceea ce face ca vehiculele electrice să fie o alegere bună pe care să ne concentrăm. Putem construi infrastructura necesară, cadrele de politici și angajamentele de dezvoltare tehnologică, deoarece are un impact atât de puternic.
În cele din urmă, utilizarea sa se va extinde la alte secțiuni ale lanțului de aprovizionare, cum ar fi procesarea materiilor prime sau transportul în vrac al produselor finite. Și apoi mai departe în alte industrii și în sfera publică.
Spuneți-mi mai multe despre importanța companiilor mari sau a instituțiilor care depășesc aceste obstacole inițiale.
Cel mai mare exemplu este din rolul meu anterior, concentrat pe operațiunile din California. Comisia pentru Utilități Publice din California este cu mult înaintea curbei în ceea ce privește adoptarea vehiculelor electrice. Și astfel, am putut să urmăm îndrumările lor și să construim pe precedentul stabilit de ei. Având acel sprijin din partea Utilităților din diverse regiuni, ne apropiem de obiectivul final de "Emisii Zero Nete". Colaborarea cu diverse instituții oferă o viziune asupra cerințelor concrete de energie și infrastructură pe termen lung și permite investiții mai precise. Odată ce aceste structuri de sprijin sunt în vigoare, adoptarea vehiculelor electrice va deveni din ce în ce mai ușoară pentru toată lumea.
Activitatea dumneavoastră actuală acoperă mai multe regiuni. Cum arată adoptarea vehiculelor electrice în aceste locații diferite?
Adoptarea nu este cu siguranță omogenă, deoarece unele regiuni sunt pur și simplu mai potrivite pentru aceasta decât altele. Un motiv este că vehiculele electrice sunt susceptibile la climă. Temperaturile scăzute și ridicate înseamnă că timpul bateriei se reduce, ceea ce crește încărcarea, adică consumul de energie. În climatele mai reci, bateria și cabina vehiculului trebuie încălzite. În climatele mai calde, trebuie răcite. Este o problemă importantă pentru vehiculele comerciale care parcurg rute de peste 100 de mile pe zi. Dar este o problemă pentru care soluția nu este departe. Există prototipuri care reduc timpul de încărcare de la ore la minute. După aceea, este vorba despre comercializare și adoptare în masă.
O altă provocare o reprezintă standardele diferite din regiuni diferite. Diferențe între state și chiar între județe. Aceasta afectează dezvoltarea infrastructurii interstatale și disponibilitatea energiei într-un interval de timp specific.
Cum arată provocările în alte zone ale lumii?
Dacă America de Nord are probleme în vastitatea sa geografică, Europa are probleme cu dispunerea mai veche a orașelor. În țări precum Mexic, capacitatea excedentară de generare, esențială pentru adoptarea vehiculelor electrice, nu există. În Asia de Sud-Est, centrele de populație dense înseamnă că tehnologia bateriilor pentru vehicule electrice trebuie adaptată la vehiculele cu două roți. Și, din nou, clima intră în joc. Provocările pot fi diferite, dar soluțiile pot fi inspiraționale în munca mea, deoarece diferite regiuni din America de Nord necesită soluții diferite.
Revenind la interesul dumneavoastră personal pentru vehiculele electrice. Cum se manifestă în viața dumneavoastră personală?
În primul rând, dețin și folosesc un vehicul electric în viața mea de zi cu zi. Continui să aleg să lucrez cu vehicule electrice pentru că simt foarte puternic despre adoptarea lor în multiple sfere ale vieții. Încerc să inspir această pasiune și altora. În prezent, consiliez un Startup indian care operează unul dintre cele mai mari servicii de ride-hailing bazate pe aplicații și exclusiv pentru vehicule electrice din țară.
Și pe măsură ce orașele noastre devin mai dense și populațiile cresc, nu putem ignora impactul asupra mediului și sănătății pe care traficul vehiculelor îl are asupra oamenilor. Am auzit multe argumente împotriva vehiculelor electrice. Mulți nu realizează că adoptarea vehiculelor electrice înseamnă schimbarea mentalității alături de schimbarea infrastructurii. Am atins un platou pentru motoarele cu combustie internă. Dar tehnologia vehiculelor electrice este încă la început.
Vedem o creștere exponențială. Și este o investiție pentru viitor, pentru generația următoare, pentru țara noastră. Aceasta este soluția mai verde pe care trebuie să ne concentrăm cu toții.
