Lumină verde pentru calea ferată electrică de mare vitează care leagă Riyadh de Doha

• Linia va fi finalizată în șase ani
• Timp de conectare două ore
• Arabia Saudită reduce proiectele giga

Guvernul saudit a dat undă verde pentru o cale ferată electrică de mare vitează care va conecta Riyadh-ul de Doha.

Cabinetul a ratificat un acord semnat în decembrie de Arabia Saudită și Qatar pentru construirea legăturii feroviare, a raportat Agenția de Presă Saudită, condusă de stat.

Nu au fost dezvăluite detalii financiare. 

Calea ferată, care acoperă 785 km, va conecta cele două capitale în două ore. Proiectul este așteptat să ajungă la finalizare în șase ani.

Traseul va trece prin stații cheie, inclusiv Hofuf și Dammam, și va lega Aeroportul Internațional King Salman, care deservește Riyadh-ul, de Aeroportul Internațional Hamad din Doha.

Se prevede că conexiunea feroviară va adăuga 115 miliarde SAR (30,6 miliarde de dolari) la PIB-ul ambelor țări, va deservi peste 10 milioane de pasageri anual și va crea peste 30.000 de locuri de muncă directe și indirecte, a declarat raportul.

Anunțul vine în contextul în care proiectul giga emblematic saudit Neom a fost oficial retrogradat, pe măsură ce regatul și-a mutat atenția către planuri cu termene limită stricte, cum ar fi Cupa Mondială 2034 și Expo 2030, precum și legături vitale de infrastructură, din cauza bugetelor mai strânse.

Lecturi suplimentare:

• Neom oferă garanții financiare pentru a atrage investitori privați
• Reducerile de cheltuieli ale PIF încetinesc proiectele giga și declanșează concedieri
• Riyadh-ul speră să atragă sectorul privat către proiecte de referință 

„Unele proiecte pot fi amânate, iar altele accelerate. Și dacă sunt mai puțin viabile, domeniul de aplicare al proiectelor poate fi redus", a declarat ministrul investițiilor Khalid Al Falih unui panel la Forumul Sectorului Privat PIF din Riyadh.

Emiratele Arabe Unite se pregătesc, de asemenea, să lanseze servicii de pasageri în acest an pe rețeaua Etihad Rail în valoare de miliarde de dolari, conectând 11 orașe cu trenuri care transportă până la 400 de pasageri la viteze de 200 de kilometri pe oră.

Progresul unei rețele feroviare GCC complet integrate, programată să ajungă până în 2031, se află în diverse etape. Linia feroviară Hafeet dintre Oman și EAU este singura legătură transfrontalieră în construcție, în timp ce Kuweitul a început lucrările de proiectare pentru segmentul său.