MANILA, Filipine – Camera Reprezentanților a votat abolirea taxei de călătorie luni, 16 martie.
Un total de 257 de legislatori au susținut proiectul de lege. A existat un vot împotrivă și o abținere.
Senatul nu a adoptat încă o măsură similară, ceea ce înseamnă că propunerea nu poate fi trimisă încă pe biroul președintelui Ferdinand Marcos Jr. pentru semnătura sa.
Proiectul de lege nr. 8464 al Camerei urmărește să pună capăt taxei de călătorie impuse conform Decretului Prezidențial nr. 1183, astfel cum a fost modificat, și Secțiunii 73 din Legea Republicii (RA) nr. 9593, cunoscută și sub numele de Legea Turismului din 2009.
În prezent, călătorii filipinezi plătesc P1.620 pentru călătorii internaționale la clasa economică și P2.700 pentru zboruri la clasa întâi.
Eforturile congresuale de a pune capăt acestei taxe datează din 2019, când Pablo John Garcia din Cebu și Teodorico Haresco Jr. din Aklan au depus proiecte de lege pe acest subiect. Campania a fost reluată sub administrația actuală când fiul președintelui, liderul majorității Camerei, Sandro Marcos, și-a aruncat greutatea în spatele unei noi versiuni a proiectului de lege.
Marcos cel tânăr, la depunerea proiectului de lege, a declarat că eliminarea impozitării călătoriilor personale ar încuraja mai mulți filipinezi să zboare din țară și ar extinde oportunitățile de schimb cultural.
Filipinele sunt singura țară din Asia de Sud-Est care impune o astfel de taxă călătorilor.
O taxă de călătorie a fost introdusă pentru prima dată în timpul administrației Ramon Magsaysay în anii 1950 pentru a descuraja filipinezii să întreprindă călătorii de lux în străinătate și pentru a conserva valuta străină. Aceasta însemna împiedicarea călătorilor de a cumpăra dolari de la banca centrală filipineză, deoarece guvernul prefera să păstreze aceste bancnote pentru importuri esențiale.
La începutul anilor 1970, dictatorul Ferdinand E. Marcos a folosit veniturile din taxa de călătorie pentru inițiative de pace și ordine ale regimului său. La sfârșitul anilor '70, veniturile au fost redirecționate către finanțarea dezvoltării naționale.
Astăzi, taxa de călătorie nu mai intenționează să descurajeze călătoriile în străinătate. RA 9593 prevede că veniturile vor fi împărțite între următoarele trei agenții:
Conform proiectului de lege al Camerei aprobat, guvernul național are sarcina de a furniza finanțarea care va fi eliminată de la aceste agenții prin bugetul național anual. – Rappler.com


