Иран повысил цену на свой сильно субсидируемый бензин для крупных потребителей, сообщили государственные СМИ, поскольку член ОПЕК стремится контролировать растущий спрос на топливо, не вызывая общественного гнева.
Предложения по повышению цен на топливо в Иране, одних из самых низких в мире, долгое время откладывались из-за явных опасений, что они могут вызвать повторение широкомасштабных протестов, наблюдавшихся в 2019 году, которые были подавлены государством.
Правительство ввело более высокую ставку в 50 000 иранских риалов за литр (4 цента США по рыночному курсу) в полночь в пятницу 12 декабря для большинства потребителей, требующих более 160 литров в месяц, сообщило государственное телевидение в пятницу.
Другие водители по-прежнему могут приобретать до 60 литров бензина по существующей ставке 15 000 риалов за литр и еще до 100 литров по 30 000 риалов за литр.
Согласно местным СМИ, внутреннее производство топлива около 110 миллионов литров в день отстает от растущего спроса, который может достигать 140 миллионов литров в день из-за таких факторов, как неэффективные автомобили, контрабанда в соседние страны и жара летом.
Правительственные чиновники предупредили, что субсидируемые цены на топливо в Иране "нерациональны", создают тяжелое бремя для государственных финансов и способствуют неоптимальному потреблению, а также требуют импорта топлива.
Частные водители, владеющие несколькими автомобилями, смогут покупать топливо по более низким квотам только для одного из своих транспортных средств, в то время как большинство государственных автомобилей, многие новопроизведенные автомобили и импортные транспортные средства должны будут использовать более дорогой тариф.
Экономика Ирана рискует погрузиться в одновременную гиперинфляцию и глубокую рецессию, заявили официальные лица и аналитики, поскольку духовные правители пытаются сохранить стабильность с ограниченным пространством для маневра после возобновления санкций ООН.


