MSC Cruises ยกเลิกฤดูหนาวในอ่าวเนื่องจากสงครามทำให้เรือติดค้าง

• ย้ายเรือสำราญจากดูไบไปยังแคริบเบียน
• วางแผนจะกลับมาในฤดูหนาว 2027/28
• ยังคงมีการจองสำหรับการเดินทางในอ่าวอื่นๆ ในช่วงปลายปี 2026

MSC Cruises ได้ยกเลิกฤดูกาลฤดูหนาวในตะวันออกกลาง ขณะที่ผู้ประกอบการกำลังมองหาการย้ายเรือออกจากอ่าวแม้จะมีแนวโน้มที่สันติภาพในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น

สหรัฐอเมริกาและอิหร่านได้ประกาศข้อตกลงหยุดยิงเป็นเวลาสองสัปดาห์เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้มีการหยุดการสู้รบชั่วคราวและการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง

แต่ข้อตกลงนี้มาช้าเกินไปสำหรับ MSC Group ซึ่งมีฐานอยู่ในเจนีวา โดย MSC Euriba ของบริษัทได้จอดอยู่ในดูไบตั้งแต่เริ่มสงครามอิหร่าน แม้ว่าผู้โดยสารจะได้รับการอพยพอย่างปลอดภัยแล้ว แต่เรือยังคงอยู่ที่เดิมอันเป็นผลมาจากการหยุดชะงักในช่องแคบ

MSC Euriba ซึ่งมีความจุสำหรับผู้โดยสาร 6,000 คน เดิมกำหนดจะแวะจอดที่หลายจุดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บาห์เรน และกาตาร์ อย่างไรก็ตาม แถลงการณ์ของบริษัทยืนยันว่าจะนำเรือไปใช้งานที่เฟรนช์แอนทิลลิสในแคริบเบียนแทน

แผนการคือจะกลับมายังภูมิภาคนี้สำหรับฤดูกาลฤดูหนาว 2027/28 แถลงการณ์ระบุว่าบริษัทกำลังติดตามสถานการณ์และ "พร้อมที่จะทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพิ่มเติม"

Mein Schiff 4 และ Mein Schiff 5 เรือสองลำที่ดำเนินการโดยยักษ์ใหญ่ด้านการท่องเที่ยวของเยอรมนี Tui ที่มักจะบรรทุกผู้โดยสาร 2,500 คน กำลังจะสิ้นสุดแคมเปญฤดูหนาวเมื่อสงครามเริ่มขึ้น ทำให้ลูกค้าติดอยู่ในอาบูดาบีและโดฮา

ทั้งสองลำกำหนดจะกลับมาดำเนินการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่ยังคงอยู่ในภูมิภาค 

"ในขั้นตอนนี้ เราสามารถยืนยันได้ว่าเรือทั้งสองลำได้รับกำหนดการให้กลับไปยังเส้นทางปกติทันทีที่สามารถดำเนินการได้" แถลงการณ์ของบริษัทระบุ หวังว่าสิ่งนี้สามารถเร่งดำเนินการได้อันเป็นผลมาจากการหยุดยิง 14 วัน การจองเปิดให้สำหรับตะวันออกกลางในช่วงปลายปี

Celestyal Discovery และ Celestyal Journey ของ Celestyal Cruises ยังจอดอยู่ในตะวันออกกลาง ในดูไบและโดฮาตามลำดับ เรือลำแรกมีวันออกเดินทางในวันที่ 1 พฤษภาคมสำหรับทัวร์หมู่เกาะกรีก ในขณะที่เรือลำหลังกำหนดจะออกเดินทางผ่านกรีซ อิตาลี และโครเอเชีย ยังคงรับจองสำหรับเดือนธันวาคมปีนี้

"เรายังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและจะดำเนินการเคลื่อนย้ายเรือของเราทันทีที่ปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้น" แถลงการณ์ของบริษัทระบุ

ในขณะเดียวกัน Aroya ของ Aroya Cruises จอดอยู่ในดัมมัม ซาอุดีอาระเบีย

• ฤดูกาลเรือสำราญในอ่าวติดขัดจากความขัดแย้งอิหร่าน
• การสูญเสียการท่องเที่ยวของ GCC จากสงครามอิหร่านอาจสูงถึง 32 พันล้านดอลลาร์
• Arabian Travel Market เลื่อนออกไปเนื่องจากความขัดแย้งอิหร่าน

อุตสาหกรรมเรือสำราญในตะวันออกกลางคิดเป็น 1 เปอร์เซ็นต์ของภาคส่วนทั่วโลกทั้งหมด สร้างรายได้ 708 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 ตามการวิจัยจากเว็บไซต์ข่าวการท่องเที่ยว Skift คาดว่าจะเติบโตเป็น 1.1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2026

Port Rashid และ Dubai Harbour ของดูไบจัดการกับเรือสำราญ 187 ลำระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ กรมวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวอาบูดาบีกล่าวว่าได้มีการกำหนดเรือสำราญ 174 ลำในเอมิเรตส์ในช่วงฤดูกาล 2025-26 เพิ่มขึ้น 27 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน

ที่อื่นๆ ในอ่าว ท่าเรือโดฮาเก่าได้รับเรือสำราญ 87 ลำที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 396,000 คนในช่วงฤดูกาล 2024-25 ในขณะที่โอมานมีผู้โดยสาร 137,000 คนในปี 2025