'การเลือกผู้ชนะและผู้แพ้': WaPo โจมตีแผน 'สังคมนิยม' สายการบินราคาประหยัดของทรัมป์

คณะบรรณาธิการของ Washington Post ร่วมกับ Wall Street Journal ในคืนวันจันทร์ในการประณามแผนของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ที่จะแปรรูปสายการบิน Spirit Airlines เป็นของรัฐอย่างมีประสิทธิผล ด้วยเงินช่วยเหลือ 5 แสนล้านดอลลาร์ แลกกับหุ้นส่วนทุนสูงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ — และเตือนว่าการเล่นสนุกกับ "สังคมนิยม" นี้อาจนำไปสู่การที่สายการบินอื่นๆ อีกมากมายมาขอรับความช่วยเหลือ

Spirit Airlines เดินเซอยู่บนขอบของการล้มละลายมาหลายปี ผ่านการยื่นล้มละลายหลายครั้ง และในที่สุดก็เผชิญกับภัยคุกคามที่อาจทำให้ต้องปิดตัว จากสงครามของรัฐบาลทรัมป์กับอิหร่านที่ทำให้ราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินพุ่งสูงขึ้น

"ขณะที่ Spirit Airlines กำลังมุ่งหน้าสู่การล้มละลาย การเจรจากำลังดำเนินอยู่เพื่อให้รัฐบาลเข้าถือหุ้นสูงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ในสายการบิน แลกกับเงินช่วยชีวิต 500 ล้านดอลลาร์" คณะบรรณาธิการเขียน ซึ่งภายใต้การนำของเจฟฟ์ เบโซส เจ้าของมหาเศรษฐี ได้หันมาสนับสนุนภาคธุรกิจมากขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา "สหรัฐอเมริกาไม่จำเป็นต้องมี Amtrak หรือบริการไปรษณีย์สหรัฐฯ บนท้องฟ้า ความล้มเหลวของ Spirit ไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงเชิงระบบต่อการเดินทางทางอากาศ และรัฐบาลไม่มีธุระที่จะเลือกผู้ชนะและผู้แพ้ในอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขัน"

คณะบรรณาธิการระบุว่า การช่วยเหลือ Spirit กำลังทำให้สายการบินอื่นๆ ที่มีปัญหาทางการเงินหันมาขอรับความช่วยเหลือเช่นกัน แทนที่จะปรับโครงสร้างเพื่อแก้ไขปัญหา: "สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Frontier และ Avelo กำลังขอเงิน 2.5 พันล้านดอลลาร์อย่างเป็นทางการ แลกกับใบสำคัญแสดงสิทธิที่รัฐบาลสามารถแปลงเป็นหุ้นส่วนทุนได้"

"เจ้าหนี้ของ Spirit รู้ดีว่าตนเองกำลังเข้าสู่อะไร หลังจากสายการบินยื่นล้มละลายในปี 2024 — ก่อนที่โดนัลด์ ทรัมป์จะกลับมาดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี พวกเขารับความเสี่ยงสูงด้วยความหวังว่าจะได้ผลตอบแทนสูง แต่ด้วยความเข้าใจว่าพวกเขาอาจไม่ได้รับเงินคืน" คณะบรรณาธิการกล่าวต่อ "ธุรกิจยังตัดสินใจทางธุรกิจที่ผิดพลาด รวมถึงการตกลงทำข้อตกลงกับสหภาพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในปี 2023 ที่เพิ่มค่าจ้างมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ในสองปี"

ในที่สุด คณะบรรณาธิการสรุปว่า "เงินภาษีใดๆ ที่สูญเปล่าไปกับ Spirit, Frontier หรือ Avelo จะเป็นเพียงการยืดเวลาสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ออกไปเท่านั้น"