MDO แสวงหาผู้เสนอราคาเพื่อพัฒนาท่าเรือแร่ธาตุในโอมาน

Minerals Development Oman (MDO) ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐได้ออกประกวดราคาเพื่อออกแบบและก่อสร้างท่าเรือแร่ธาตุเฉพาะทางบนชายฝั่งทางใต้ของโอมาน

เอกสารประกวดราคาระบุว่า วันสุดท้ายของการยื่นข้อเสนอโดยบริษัทในประเทศและต่างประเทศคือวันที่ 6 กันยายน 2026

ท่าเรืออัล ชุวัยมียะห์ ซึ่งตั้งอยู่ในเขตปกครองดอฟาร์ ได้รับการวางแผนให้เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกน้ำลึกแบบกรีนฟิลด์เพื่อรองรับการส่งออกยิปซัม หินปูน และโดโลไมต์

คาดว่าท่าเรือจะเปิดให้บริการในครึ่งแรกของปี 2029

ท่าเรืออัล ชุวัยมียะห์ กำลังจะกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่เพิ่มเติมให้กับชายฝั่งทางใต้ของโอมาน – "ประตูทางทะเลแห่งใหม่สู่รัฐสุลต่านโอมาน" ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร MDO มัตตาร์ อัล บาดี กล่าวในโพสต์ LinkedIn

ในเดือนพฤศจิกายน MDO ได้ลงนามในข้อตกลงมูลค่า 530 ล้านดอลลาร์กับ JSW Group ของอินเดีย เพื่อพัฒนาโครงการแร่ธาตุทางใต้บนชายฝั่งทางใต้ของโอมาน

การร่วมทุนดังกล่าวยังรวมถึงการพัฒนาและดำเนินการท่าเรือที่มีกำลังการผลิตต่อปี 27 ล้านตัน และมีค่าใช้จ่ายในการลงทุนโครงการรวม 419 ล้านดอลลาร์ JSW ระบุในแถลงการณ์

• JSW ของอินเดียลงทุน 530 ล้านดอลลาร์ในโครงการแร่ธาตุโอมาน
• MDO ของโอมานได้รับผลกระทบด้านรายได้โดยมุ่งเน้นการขยายตัว
• โครงการแร่ธาตุของโอมานได้รับข้อเสนอใหม่แม้มีสงคราม

ในเดือนมีนาคม รายได้ของ MDO ลดลง 39 เปอร์เซ็นต์เหลือ 10 ล้าน OMR (26.3 ล้านดอลลาร์) ในปี 2025 ลดลงจาก 16.6 ล้าน OMR ในปี 2024

สินทรัพย์รวมเพิ่มขึ้น 22 เปอร์เซ็นต์จากปี 2024 เป็น 227 ล้าน OMR ขับเคลื่อนโดยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของโครงการลงทุน

โอมานได้เสนอโอกาสให้บริษัทต่างชาติลงทุน 1.5 พันล้านดอลลาร์ในสัมปทานเหมืองแร่ 5 แห่งในปีนี้

เหมืองทั้งห้าแห่งซึ่งตั้งอยู่ในเมืองที่อุดมด้วยแร่ธาตุอย่างโซฮาร์ ดอฟาร์ ดุกม์ และอัล ดาฮิเราะห์ มีปริมาณแหล่งสะสมรวม 25 ล้านตัน ได้แก่ ทองแดง โครไมต์ ยิปซัม ซิลิกา และแมกนีเซียม

ปีที่แล้วภาคการทำเหมืองของโอมานดึงดูดการลงทุนมูลค่า 350 ล้าน OR