หุ้น Polestar (PSNY) ร่วง 3% หลังคำสั่งห้ามของสหรัฐฯ ส่งผลกระทบต่อยอดขายรายไตรมาส

สรุปย่อ

• ยอดขาย Polestar ในไตรมาสที่ 2 ลดลง 4% เหลือ 17,296 คัน จาก 18,026 คันในช่วงเดียวกันของปีก่อน
• ราคาหุ้นร่วงกว่า 3% หลังประกาศผลประกอบการ
• กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ปฏิเสธการอนุมัติ Polestar ภายใต้กฎระเบียบยานยนต์เชื่อมต่อ (Connected Vehicles Rule) ซึ่งส่งผลให้ Polestar ถูกห้ามจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ เริ่มตั้งแต่รุ่นปี 2027
• ยุโรปคิดเป็นสัดส่วน 80% ของยอดขายครึ่งปีแรกของ Polestar ขณะที่บริษัทเปลี่ยนจุดเน้นทางธุรกิจ
• ซีอีโอ Michael Lohscheller ยอมรับถึงการถอนตัวจากตลาดสหรัฐฯ แต่ระบุว่าตลาดดังกล่าว “ไม่ใช่ธุรกิจที่ทำกำไรสำหรับเรา”

Polestar รายงานยอดขายในไตรมาสที่สองลดลง 4% เมื่อวันพฤหัสบดี โดยราคาหุ้นร่วงลงกว่า 3% ขณะที่นักลงทุนพิจารณาผลประกอบการควบคู่ไปกับแนวโน้มการถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐฯ ของบริษัท

Polestar Automotive Holding UK PLC, PSNY

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขายรถได้ 17,296 คันในไตรมาสที่ 2 ลดลงจาก 18,026 คันในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ยอดขายที่ลดลงเกิดขึ้นไม่กี่สัปดาห์หลังจากกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ปฏิเสธการอนุมัติ Polestar ภายใต้กฎระเบียบยานยนต์เชื่อมต่อ กฎระเบียบนี้จำกัดรถยนต์ที่มีเทคโนโลยียานยนต์เชื่อมต่อซึ่งเกี่ยวข้องกับจีน และการตัดสินใจดังกล่าวส่งผลให้ Polestar ถูกห้ามเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ อย่างมีประสิทธิภาพ เริ่มตั้งแต่รุ่นปี 2027

Polestar มี Geely Holding ของจีนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ส่วนแบรนด์พี่น้องอย่าง Volvo Cars ซึ่งก็มี Geely เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เช่นกัน ได้รับการอนุมัติล่วงหน้าหนึ่งเดือน ซึ่งเป็นความแตกต่างที่ดึงดูดความสนใจในขณะนั้น

ซีอีโอ Michael Lohscheller กล่าวว่าเขาไม่พอใจกับการถอนตัวจากตลาดสหรัฐฯ แต่เขาระบุว่าตลาดอเมริกา “ไม่ใช่ธุรกิจที่ทำกำไรสำหรับเรา” และจำเป็นต้องมีการลงทุนทรัพยากรในระดับที่บริษัทไม่สามารถให้เหตุผลสนับสนุนได้ เนื่องจากผลลัพธ์ด้านกฎระเบียบ

Polestar จะยังคงขายสต็อกคงเหลือของ Polestar 3 และ Polestar 4 ที่มีอยู่ในสหรัฐฯ ต่อไป บริษัทยังจะรักษาเครือข่ายบริการและขายรถยนต์มือสองต่อไป ข้อห้ามดังกล่าวก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับอนาคตของ Polestar 3 เนื่องจากเป็นรุ่นเดียวที่ผลิตในสหรัฐฯ ของบริษัท

ยุโรปก้าวขึ้นสู่เวทีหลัก

เมื่อบทตอนในสหรัฐฯ กำลังปิดลง Polestar ได้หันไปพึ่งพาตลาดยุโรปอย่างหนัก ภูมิภาคนี้คิดเป็นสัดส่วน 80% ของยอดขายบริษัทในครึ่งปีแรกของปี 2026 การเปลี่ยนจุดเน้นทางภูมิศาสตร์นี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญในการบริหารจัดการของบริษัทในช่วงเวลาที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกซบเซา

แทนที่จะเปิดตัวโมเดลใหม่ทั้งหมด Polestar เลือกที่จะปรับปรุงโมเดลที่มีอยู่ ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทได้ประกาศเวอร์ชันอัปเดตของ Polestar 2 และ Polestar 4 ซึ่งทำยอดขายดีที่สุด โดยมีกำหนดเปิดตัวตลอดปีหน้า

ในเดือนพฤษภาคม Polestar รายงานขาดทุนในไตรมาสแรกมากขึ้น เนื่องจากแรงกดดันด้านราคาและภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ กดดันอัตรากำไร แม้ปริมาณการขายจะแข็งแกร่งขึ้นในขณะนั้น

สิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นถัดไป

Polestar ไม่ได้หยุดนิ่งในด้านผลิตภัณฑ์ ซีอีโอ Lohscheller ยืนยันว่าการส่งมอบ Polestar 5 ให้ลูกค้ารายแรกเป็นไปตามแผน และการผลิต SUV Polestar 4 ได้เริ่มต้นแล้ว โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในไตรมาสที่ 4

วันพฤหัสบดีเป็นวันที่ลำบากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยกว้าง Porsche ซึ่งแข่งขันกับ Polestar ผ่านรุ่น Macan และ Taycan ก็รายงานยอดส่งมอบในครึ่งปีแรกลดลงเช่นกัน โดย Porsche อ้างถึงแรงกดดันทางการตลาดในจีนและการหมดอายุของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ

สำหรับ Polestar การผสมผสานระหว่างการถูกห้ามในสหรัฐฯ ยอดขายลดลง 4% และการขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ยังคงสร้างแรงกดดันต่อฝ่ายบริหารให้พิสูจน์ว่าการหันไปพึ่งพาตลาดยุโรปสามารถขับเคลื่อนธุรกิจได้

Lohscheller กล่าวว่าบริษัทจะปฏิบัติตาม “การตัดสินใจที่ชัดเจน” จากหน่วยงานสหรัฐฯ และเดินหน้าต่อไป

บทความ Polestar (PSNY) ราคาหุ้นร่วง 3% หลังคำสั่งห้ามของสหรัฐฯ ส่งผลกระทบต่อยอดขายรายไตรมาส ปรากฏครั้งแรกบน CoinCentral