RTS Link เป็นกุญแจสำคัญดึงดูดการลงทุนมูลค่าสูงสู่โจโฮร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจระบุ

เปตาลิงจายา: ระบบขนส่งมวลชนเร็ว (RTS) Link ระหว่างโจโฮร์บาห์รูและสิงคโปร์ จะเป็นปัจจัยอำนวยความสะดวกให้กับเขตเศรษฐกิจพิเศษโจโฮร์-สิงคโปร์ (JS-SEZ) และเป็นกุญแจสำคัญในการดึงดูดการลงทุนมูลค่าสูงเข้าสู่รัฐดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจกล่าว

Lai Wei Sieng จากมหาวิทยาลัยแห่งชาติมาเลเซียกล่าวว่า โครงการนี้จะเพิ่มการเคลื่อนย้ายของแรงงาน เสริมสร้างความเข้มแข็งของการบูรณาการทางเศรษฐกิจ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของโจโฮร์ในฐานะจุดหมายปลายทางของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI)

“สำหรับผมแล้ว RTS Link เป็นตัวเร่งการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในโจโฮร์ เพราะจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อ”

“ดังนั้น บริษัทต่างๆ สามารถใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งของสิงคโปร์ด้านการเงิน เทคโนโลยี และเครือข่ายระดับโลก ในขณะที่ในโจโฮร์ บริษัทต่างๆ สามารถได้รับประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านความสามารถในการแข่งขัน” เขากล่าวกับ FMT

Lai กล่าวว่า ที่ดินกว้างขวางและต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าในโจโฮร์จะดึงดูดนักลงทุน เมื่อเกิดการบูรณาการทางเศรษฐกิจผ่าน RTS Link และ JS-SEZ

เขาเปรียบเทียบศักยภาพความสัมพันธ์ระหว่างโจโฮร์-สิงคโปร์ กับเซินเจิ้นและฮ่องกง โดยที่การเชื่อมต่อข้ามพรมแดนเป็นปัจจัยหนึ่งที่ช่วยให้เซินเจิ้นเติบโตเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีและการผลิต ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางทางการเงิน

“หากไม่มีการเชื่อมต่อข้ามพรมแดนนี้ เซินเจิ้นคงไม่สามารถพัฒนาได้เช่นในปัจจุบัน” เขากล่าว

เขากล่าวว่า ความสัมพันธ์การทำงานพิเศษระหว่างนายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิม กับคู่ตำแหน่งของเขาในสิงคโปร์ ช่วยเสริมสร้างพันธสัญญาของรัฐบาลกลางต่อโครงการ RTS Link ซึ่งสร้างความมั่นใจมากขึ้นให้กับนักลงทุนต่อแนวโน้มระยะยาวของโจโฮร์

เขากล่าวว่า โครงการนี้สะท้อนถึงพันธสัญญาของทั้งสองรัฐบาลในการปรับปรุงความสัมพันธ์มาเลเซีย-สิงคโปร์ผ่านโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ โดยการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและ Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) ช่วยให้มั่นใจว่าการดำเนินโครงการจะเป็นไปตามแผน

ตามคำกล่าวของเขา หากไม่มีพันธสัญญาทวิภาคีดังกล่าว โจโฮร์อาจยังคงติดอยู่กับรูปแบบเศรษฐกิจปัจจุบัน ซึ่งพึ่งพาการลงทุนภายในประเทศมากกว่า และดึงดูดการลงทุนมูลค่าสูงจากต่างประเทศได้น้อยลง

“หากไม่มีพันธสัญญานี้ โจโฮร์ก็จะเหมือนกับรัฐอื่นๆ ไม่มีสิ่งพิเศษใดๆ ที่จะดึงดูดนักลงทุนอื่น” เขากล่าว

Lai กล่าวว่า ผลคูณทางเศรษฐกิจจากโครงการ RTS Link จะให้ประโยชน์แก่ประชาชนในโจโฮร์ในระยะยาว

“เมื่อมีการลงทุนเข้ามา จะมีโอกาสทางธุรกิจและกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากขึ้น ซึ่งจะสร้างงาน เมื่อรายได้เพิ่มขึ้น การใช้จ่ายในครัวเรือนก็จะเพิ่มขึ้น และสิ่งนี้จะกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจ” เขากล่าว

ในขณะที่ Rosli Khan ที่ปรึกษาด้านการขนส่งกล่าวว่า เครือข่ายนี้สามารถช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ Causeway Johor โดยเพิ่มขีดความสามารถในการเดินทางระหว่างโจโฮร์บาห์รูและสิงคโปร์

“มันจะเพิ่มขีดความสามารถได้อย่างมีนัยสำคัญ และแน่นอนว่าจะลดเวลาการเดินทางระหว่างโจโฮร์บาห์รูและสิงคโปร์ รวมทั้งในทิศทางตรงกันข้าม” เขากล่าว

อย่างไรก็ตาม Rosli ยืนยันว่าเป้าหมายเวลาเดินทาง 15 นาทีหมายถึงเฉพาะระหว่าง Bukit Chagar และ Woodlands รวมถึงเวลาในการทำเรื่องคนเข้าเมือง ไม่ใช่เวลาการเดินทางทั้งหมดของผู้ใช้บริการ

เขากล่าวว่า ไม่ใช่ผู้ใช้บริการทุกคนที่อาศัยอยู่ใน Bukit Chagar และพวกเขายังจำเป็นต้องเดินทางไปยังสถานีนั้นด้วยรถยนต์ รถบัส หรือรถจักรยานยนต์จากพื้นที่อื่นในโจโฮร์

Rosli ประมาณการว่า หาก RTS Link สามารถประหยัดเวลาเดินทางโดยเฉลี่ยหนึ่งชั่วโมงสำหรับผู้ใช้บริการ 40,000 คนต่อวัน มันสามารถลดความสูญเสียทางผลิตภาพได้ประมาณ 500 ล้านริงกิตต่อปี โดยอ้างอิงจากมูลค่า 50 ริงกิตต่อชั่วโมง และ 250 วันทำงาน

“เมื่อผู้คนสามารถไปถึงโต๊ะทำงานหรือร้านค้าได้เร็วขึ้นหนึ่งชั่วโมงในทุกๆ วันทำงาน ตัวเลขนั้นกลายเป็นจำนวนที่มีนัยสำคัญ” เขากล่าว
RTS Link เป็นความคิดริเริ่มของรัฐบาลกลางที่มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อและคุณภาพชีวิตของประชาชนในโจโฮร์

เครือข่ายที่มีความยาวประมาณ 4 กิโลเมตร ซึ่งดำเนินการโดย Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd บริษัทลูกของ MRT Corp จะเชื่อมต่อบูกิต ชากา ในโจโฮร์บาห์รูกับวูดแลนด์ส นอร์ท ในสิงคโปร์

บริการนี้มีกำหนดเริ่มดำเนินการในวันที่ 1 มกราคม 2027 โดยมีช่องตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ (e-gate) 100 ช่องที่อาคารด่านตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และกักกันโรค (ICQ) บูกิต ชากา

เมื่อเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ คาดว่าจะรองรับการเคลื่อนไหว 30% ถึง 40% ที่ Causeway Johor