สถิติอุตสาหกรรมประกันภัยรถจักรยานยนต์ปี 2026: รายงานการเติบโต

ลองจินตนาการดู: คุณเพิ่งซื้อมอเตอร์ไซค์ในฝันของคุณ พร้อมที่จะสัมผัสสายลมพัดผ่านใบหน้าและเสรีภาพบนท้องถนน แต่ก่อนที่จะได้รับความตื่นเต้น มีคำถามสำคัญที่ต้องตอบ: คุณจะปกป้องการลงทุนของคุณอย่างไร? เนื่องจากมอเตอร์ไซค์กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก ประกันภัยมอเตอร์ไซค์ได้พัฒนาจากกรมธรรม์ที่เรียบง่ายไปสู่ภาคธุรกิจที่มีความละเอียดและสำคัญ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์หรือผู้ชื่นชอบมือใหม่ การทำความเข้าใจแนวโน้มประกันภัยมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันสามารถช่วยให้คุณตัดสินใจอย่างมีข้อมูลในขณะที่เพิ่มความคุ้มครองสูงสุดและลดค่าใช้จ่าย

Editor's Choice

• เบี้ยประกันภัยมอเตอร์ไซค์ในสหรัฐอเมริกาคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 3.8% ในปี 2026 ลดลงจากปี 2025 แต่ยังคงได้รับแรงกดดันจากเงินเฟ้อค่าซ่อมและชิ้นส่วน
• การเรียกร้องที่เกี่ยวข้องกับการชนยังคงคิดเป็นประมาณ 4 ใน 10 ของการเรียกร้องประกันภัยมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเน้นย้ำถึงความหนาแน่นของการจราจรและความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่ยังคงมีอยู่
• ช่องทางออนไลน์คิดเป็นประมาณ 3 ใน 10 ของกรมธรรม์ประกันภัยส่วนบุคคลที่ขายทั่วโลก เนื่องจากการบริการตนเองแบบดิจิทัลและแพลตฟอร์มประกันเทคโนโลยีเติบโต
• ผู้ขับขี่อายุต่ำกว่า 25 ปีมักเผชิญกับเบี้ยประกันมอเตอร์ไซค์ที่สูงกว่าประมาณ 30–35% เมื่อเทียบกับผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่า เนื่องจากความถี่และความรุนแรงของการเรียกร้องที่สูงขึ้น
• กลุ่มประกันภัยมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและจักรยานกำลังขยายตัวในอัตราประมาณ 8–9% CAGR ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการยอมรับการเดินทางขนาดเล็กในเมืองและแรงจูงใจด้านการขนส่งสีเขียว

Recent Developments

• เบี้ยประกันมอเตอร์ไซค์เฉลี่ยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 4–6% ในปี 2026 เนื่องจากต้นทุนการซ่อมและความรุนแรงของการเรียกร้องยังคงเพิ่มขึ้น
• กรมธรรม์มอเตอร์ไซค์ที่เชื่อมโยงกับเทเลเมติกส์คาดว่าจะถึงประมาณ 22–25% ของแผนใหม่ในปี 2026 เนื่องจากบริษัทประกันขยายการกำหนดราคาตามการใช้งาน
• ยานพาหนะสองล้อไฟฟ้าคาดว่าจะมีส่วนร่วมมากกว่า 15% ของปริมาณเบี้ยประกัน โดยจำนวนกรมธรรม์เติบโตในอัตราประมาณ 8–9% CAGR ถึงปี 2031
• ขั้นตอนการทำงานที่ใช้ AI กำลังลดเวลาการจัดการเรียกร้องเฉลี่ยลงประมาณ 30–33% และผลักดันให้มากกว่า 70% ของการโต้ตอบกับลูกค้าเข้าสู่ช่องทางดิจิทัล
• ด้วยการรายงานการขโมยมอเตอร์ไซค์มากกว่า 50,000 ครั้งต่อปี และการขโมยเพิ่มขึ้นประมาณ 25% ตั้งแต่ปี 2019 ผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้นกำลังเพิ่มการคุ้มครองการขโมยแบบครอบคลุม
• การคุ้มครองอุปกรณ์เสริมและการดัดแปลงกำลังถูกรวมเข้าด้วยกันมากขึ้น โดยผู้เล่นในภูมิภาคบางรายได้รับประมาณ 5–10% ของเบี้ยประกันที่เขียนจากส่วนเสริม
• ผู้ขับขี่ที่ผ่านการฝึกอบรมที่ได้รับการรับรองสามารถเข้าถึงการลดเบี้ยประกันประมาณ 5–10% โดยเฉพาะบนมอเตอร์ไซค์สปอร์ตและรถเดินทางที่มีความเสี่ยงสูง
• บริษัทประกันกลุ่มเฉพาะและในภูมิภาคที่กำหนดเป้าหมายผู้ขับขี่ไฟฟ้าและเทเลเมติกส์แล้วครองส่วนแบ่งตลาดประมาณ 8–9% และกำลังขยายตัวอย่างก้าวร้าว
• ตัวเลือกระยะทางต่ำและการใช้งานตามฤดูกาลกำลังได้รับความนิยม โดยผลิตภัณฑ์ตามฤดูกาลหรือระยะทางคิดเป็นประมาณ 10–15% ของกรมธรรม์ใหม่ในปัจจุบัน
• แอพมือถือที่มี GPS ความช่วยเหลือริมถนน และการเรียกร้องดิจิทัลเป็นมาตรฐานสำหรับประมาณ 80–85% ของบริษัทประกันมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ทั่วโลก

Global On-Road Motorcycles Market Size

• ตลาดมอเตอร์ไซค์บนท้องถนนทั่วโลกถึง73.79 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 แสดงให้เห็นถึงความต้องการมอเตอร์ไซค์ที่แข็งแกร่งทั่วโลก
• ตลาดเพิ่มขึ้นเป็น82.17 พันล้านดอลลาร์ในปี 2026 สะท้อนให้เห็นการเติบโตที่มั่นคงในการขายมอเตอร์ไซค์และการยอมรับของผู้ขับขี่
• ในปี2027 อุตสาหกรรมคาดว่าจะถึงประมาณ91.76 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นเลือกมอเตอร์ไซค์เพื่อการเดินทางและการเคลื่อนไหว
• ตลาดอาจเติบโตต่อไปเป็น102.53 พันล้านดอลลาร์ในปี 2028 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากความต้องการการขนส่งในเมืองที่เพิ่มขึ้น
• ภายในปี2029 ขนาดตลาดโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ114.55 พันล้านดอลลาร์ ขับเคลื่อนโดยการขยายตัวของการเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์และการเปิดตัวรุ่นใหม่
• อุตสาหกรรมสามารถถึงประมาณ128 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 ซึ่งเป็นการขยายตัวที่สำคัญในภาคมอเตอร์ไซค์บนท้องถนนทั่วโลก
• โดยรวม ตลาดคาดว่าจะเติบโตในอัตราอัตราการเติบโตต่อปีทบต้น (CAGR) 11.7% ตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2030 เน้นย้ำถึงการเติบโตระยะยาวที่แข็งแกร่งในความต้องการมอเตอร์ไซค์

(อ้างอิง: The Business Research Company)

Motorcycle Insurance Market Segmentation

• ผู้ขับขี่ในเมืองตอนนี้จ่ายเบี้ยประกันสูงกว่าประมาณ 25–30% เมื่อเทียบกับผู้ขับขี่ในชนบท สะท้อนถึงการจราจรที่หนาแน่นขึ้นและความเสี่ยงจากการขโมยและอุบัติเหตุที่สูงขึ้น
• กรมธรรม์มอเตอร์ไซค์สปอร์ตมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าประมาณ 18–22% เมื่อเทียบกับการคุ้มครองรถจักรยานยนต์มาตรฐาน เนื่องจากความเร็วที่สูงกว่า ชิ้นส่วนประสิทธิภาพ และความถี่ของการเรียกร้อง
• ผู้ขับขี่อายุ 35–50 ปียังคงได้รับ เบี้ยประกันเฉลี่ยที่ต่ำที่สุด โดยมักจ่าย 15–20% น้อยกว่าผู้ขับขี่อายุต่ำกว่า 25 ปี
• ผู้ขับขี่มือใหม่ที่มีประสบการณ์ต่ำกว่า 1–2 ปีมักจ่ายเบี้ยประกันสูงกว่า 20–30% เมื่อเทียบกับผู้ที่มีประวัติการขับขี่มากกว่า 5 ปี
• ประมาณ 30–35% ของผู้ถือกรมธรรม์มอเตอร์ไซค์ตอนนี้รวมกับประกันรถยนต์หรือบ้าน โดยได้รับส่วนลดกรมธรรม์หลายฉบับสูงถึง 15–20%
• ผู้ขับขี่ชายยังคงเผชิญกับเบี้ยประกันที่สูงกว่าประมาณ 10–15% เมื่อเทียบกับผู้หญิง สอดคล้องกับอัตราอุบัติเหตุและการเรียกร้องที่บันทึกไว้สูงกว่า
• กรมธรรม์ตามฤดูกาลหรือแบบพักเก็บถูกเลือกโดยประมาณ 30–35% ของผู้ขับขี่ในภูมิภาคที่หนาวเย็น ลดต้นทุนรายปีลงประมาณ 10–25%

Motorcycle Insurance Costs Based on Storage Location

• การจัดเก็บรถในสถานที่ที่ปลอดภัยสามารถลดเบี้ยประกันได้ประมาณ 20–40% เมื่อเทียบกับการจอดริมถนนที่มีความเสี่ยงสูง
• สำหรับ Honda PCX เบี้ยประกันรายปีเฉลี่ยตั้งแต่ประมาณ £405 ในโรงรถที่มีกุญแจล็อค ถึง £618 เมื่อทิ้งไว้บนถนน
• Yamaha Tracer GT มีเบี้ยประกันตั้งแต่ประมาณ £459 ในโรงรถที่มีกุญแจล็อค สูงถึงประมาณ £705 บนถนน
• BMW R1200 GS มีค่าเฉลี่ยประมาณ £713 หากเก็บในโรงรถ เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ £1,141 เมื่อเก็บบนถนน
• ในรุ่นเหล่านี้ การเลือกโรงรถที่มีกุญแจล็อคแทนการจอดริมถนนสามารถประหยัดให้ผู้ขับขี่ได้สูงถึงประมาณ £400–£430 ต่อปี
• การจัดเก็บในลานจอดรถมักมีราคาระหว่างโรงรถและบนถนน โดยเบี้ยประกันสูงกว่าประมาณ 20–30% เมื่อเทียบกับโรงรถที่มีกุญแจล็อค แต่ยังคงต่ำกว่าอัตราเต็มบนถนน

Cheapest Motorcycle Insurance Providers by Median Premium

• Geico เสนอเบี้ยประกันมอเตอร์ไซค์ที่ต่ำที่สุด ด้วยค่าใช้จ่ายรายเดือนเฉลี่ย $12 และประมาณ$145 ต่อปี
• Progressive ให้ความคุ้มครองที่จับต้องได้ด้วยเบี้ยประกันรายเดือนเฉลี่ย $19 และค่าใช้จ่ายรายปีโดยประมาณ $225
• Dairyland เรียกเก็บเบี้ยประกันรายเดือนเฉลี่ย $25 ซึ่งเท่ากับประมาณ$305 ต่อปีสำหรับความคุ้มครองประกันภัยมอเตอร์ไซค์
• ประกันภัยHarley มีเบี้ยประกันรายเดือนเฉลี่ย $37 นำค่าใช้จ่ายรายปีเฉลี่ยไปที่ประมาณ $446
• โดยรวม ผู้ให้บริการที่ถูกที่สุดแสดงให้เห็นว่าประกันภัยมอเตอร์ไซค์สามารถมีค่าใช้จ่ายเพียง $12 ต่อเดือน ขึ้นอยู่กับบริษัทประกันและระดับความคุ้มครอง

(อ้างอิง: MoneyGeek.com)

Insurance Type Insight

• การคุ้มครองความรับผิดยังคงเป็นหลัก โดย 85% ของผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ในสหรัฐอเมริกามีมันเป็นข้อกำหนดขั้นต่ำที่รัฐบังคับ
• การคุ้มครองแบบครอบคลุมและการชนถูกถือโดยประมาณ 40% ของผู้ถือกรมธรรม์ ปกป้องจากการขโมย การทำลายทรัพย์สิน และความเสียหายจากอุบัติเหตุ
• การคุ้มครองผู้ขับขี่ที่ไม่มีประกัน/ประกันต่ำกว่าปรากฏในประมาณ 30% ของกรมธรรม์มอเตอร์ไซค์ทั้งหมด ท่ามกลางการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับคนขับที่ไม่มีประกัน
• การยอมรับการชำระเงินทางการแพทย์ (MedPay) เพิ่มขึ้นประมาณ 12–15% โดยชำระค่ารักษาพยาบาลโดยไม่คำนึงถึงความผิดในอุบัติเหตุ
• การคุ้มครองชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่กำหนดเองให้บริการประมาณ 20% ของผู้ขับขี่ ปกป้องการดัดแปลงหลังการขายและที่ไม่ใช่จากโรงงาน
• ส่วนเสริมความช่วยเหลือริมถนนเติบโตขึ้นประมาณ 15–18% ต่อปี ช่วยเหลือการเสียโดยเฉพาะในจุดห่างไกล
• ประกันภัย Gap ถูกเลือกโดยประมาณ 10–12% ของเจ้าของมอเตอร์ไซค์ที่จัดหาเงินทุน เพื่อเชื่อมต่อยอดเงินกู้หลังจากการสูญเสียทั้งหมด

Impact of Technological Advancements

• กรมธรรม์ที่เปิดใช้งานเทเลเมติกส์ตอนนี้คิดเป็น 25% ของแผนประกันภัยมอเตอร์ไซค์ เพิ่มขึ้นจาก 22% ปีที่แล้ว
• การประมวลผลการเรียกร้องที่ขับเคลื่อนด้วย AI ได้ลดเวลาการจัดการเฉลี่ยลง 40% เพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ
• แอพมือถือที่มี GPS และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยถูกนำเสนอโดย 87% ของบริษัทประกันรายใหญ่ เป็นมาตรฐานสำหรับผู้ขับขี่
• หมวกกันน็อคอัจฉริยะและอุปกรณ์สวมใส่ถูกเชื่อมโยงกับส่วนลดเบี้ยประกันที่ 8–12% สำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจความปลอดภัย
• เทคโนโลยีบล็อกเชนอยู่ในโปรแกรมนำร่องที่ใช้งานอยู่ที่บริษัทประกัน เจ็ด รายใหญ่สำหรับการยืนยันการเรียกร้อง
• การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ถูกใช้ใน 22% ของกรมธรรม์มอเตอร์ไซค์ใหม่เพื่อปรับปรุงคะแนนความเสี่ยงและต่อสู้กับการฉ้อโกง
• เจ้าของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึงส่วนลดประกันภัยสูงถึง 15% ด้วยผลิตภัณฑ์เฉพาะ EV

Geographical Distribution of Motorcycle Registration

• California และ Florida นำสหรัฐอเมริกาในการจดทะเบียนมอเตอร์ไซค์ รวมกันคิดเป็นเกือบ 30% ของมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด
• Texas, Pennsylvania และ Ohio ก็มีการเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์สูง รวมกันครอบคลุมประมาณ 16% ของจำนวนรวมทั่วประเทศ
• ภูมิภาคชนบทแสดงการเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์ต่อประชากรที่สูงขึ้นที่ 6,312 ต่อ 100,000 ในรัฐเช่น Montana
• การจดทะเบียนในเมืองในเมืองเช่น Los Angeles, New York และ Chicago สูง แต่เผชิญกับเบี้ยประกันที่สูงกว่ามาก
• รัฐ Pacific Northwest รายงานการจดทะเบียนที่เพิ่มขึ้น โดย Washington มี 242,723 รวม
• รัฐทางใต้เช่น Georgia และ North Carolina เห็นความแปรผันตามฤดูกาล โดย 15-20% มากขึ้นในช่วงเดือนที่อุ่นขึ้น
• รัฐ Midwestern มีการจดทะเบียนโดยรวมต่ำกว่า แต่มีการจดทะเบียนต่อประชากรสูง เช่น Wisconsin ที่ 5,430 ต่อ 100,000

Emerging Trends in Electric Motorcycle Insurance

• กรมธรรม์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเติบโตขึ้น 30% ในปีที่ผ่านมา กระตุ้นโดยผู้ขับขี่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและแรงจูงใจ EV
• ส่วนลดกรมธรรม์สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเฉลี่ยประมาณ 12% สนับสนุนโครงการสีเขียวและต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า
• การคุ้มครองการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตอนนี้ถูกนำเสนอโดย 30% ของบริษัทประกัน ครอบคลุมการเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV ที่มีต้นทุนสูง
• เครื่องมือค้นหาสถานีชาร์จกำลังกลายเป็นฟีเจอร์ใน 35% ของแอพประกันภัยสำหรับผู้ขับขี่ EV
• ความช่วยเหลือริมถนนเฉพาะ EV กำลังได้รับความนิยม ให้บริการโดย 15% ของบริษัทประกันรายใหญ่ รวมถึงการชาร์จฉุกเฉิน
• มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ในเมือง โดย 45% ของการจดทะเบียนมีความเข้มข้นในเมืองใหญ่
• การตลาดที่มุ่งเน้นสิ่งแวดล้อมดึงดูดคนรุ่นมิลเลนเนียลและ Gen Z โดย 60% ของผู้ถือกรมธรรม์ EV ใหม่อยู่ในกลุ่มเหล่านี้

Factors Influencing Motorcycle Insurance Rates

• ผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่า 25 ปีเผชิญกับเบี้ยประกันสูงถึง 30% เนื่องจากโปรไฟล์ความเสี่ยงที่สูงกว่า
• ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยกว่า 2 ปีจ่าย 20-25% มากขึ้นสำหรับประกันภัย
• รถจักรยานยนต์สปอร์ตและประสิทธิภาพสูงมีอัตรา 15-20% สูงกว่ามาตรฐานหรือครูเซอร์
• พื้นที่เมืองมีเบี้ยประกันสูงกว่า 25% เมื่อเทียบกับพื้นที่ชนบท เนื่องจากการจราจรและความเสี่ยงจากการขโมย
• ผู้ขับขี่ที่เกิน 10,000 ไมล์ต่อปีจ่ายเบี้ยประกันที่สูงขึ้นเนื่องจากความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้น
• ประวัติการละเมิดหรืออุบัติเหตุเพิ่มเบี้ยประกันสูงถึง 50%
• การดัดแปลงที่กำหนดเองเพิ่มเบี้ยประกัน 10-15% สำหรับต้นทุนการซ่อมที่สูงกว่า
• ผู้ขับขี่ที่มี ABS มีสิทธิ์ได้รับส่วนลด 5-10% เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
• ความรับผิด $500,000 เมื่อเทียบกับวงเงิน $100,000 เพิ่มเบี้ยประกัน 15-20%
• การรวมกับบ้านหรือรถยนต์ประหยัด 10-15% ในต้นทุนประกันภัยโดยรวม

Frequently Asked Questions (FAQs)

Conclusion

เมื่ออุตสาหกรรมประกันภัยมอเตอร์ไซค์พัฒนาในปัจจุบัน เป็นที่ชัดเจนว่ากรมธรรม์แบบดั้งเดิมกำลังปรับตัวให้เข้ากับพลวัตใหม่ ไม่ว่าจะเป็นนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงในภูมิภาค หรือการเพิ่มขึ้นของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้นำเสนอภูมิทัศน์ที่ไม่เพียงแต่หลากหลายมากขึ้น แต่ยังเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่หลากหลาย ตั้งแต่ผู้เดินทางในเมืองไปจนถึงนักเดินทางที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม ไม่ว่าคุณจะทำประกันภัยครูเซอร์คลาสสิกหรือรุ่นไฟฟ้าล่าสุด การติดตามแนวโน้มเหล่านี้สามารถช่วยคุณหาความคุ้มครองที่เหมาะสมสำหรับทั้งความสบายใจและความมั่นคงทางการเงินในทุกการขับขี่

The post Motorcycle Insurance Industry Statistics 2026: Growth Report appeared first on CoinLaw.