Китайський виробник електромобілів повідомив про поставки у квітні в кількості 29 356 одиниць, що менше за показник попереднього місяця — 35 486 одиниць, але перевищує квітневий показник минулого року в 23 900 автомобілів — це річне зростання на 22,8%.
NIO Inc., NIO
Розбиваючи квітневі показники: флагманський бренд NIO поставив 19 024 автомобілі, сімейна лінійка Onvo додала 5 352 одиниці, а компактний бренд Firefly поставив 4 980 автомобілів. Загальний рекордний показник поставок компанії досяг 1 110 413 автомобілів станом на кінець квітня.
Акції NIO відступили приблизно на 4,6% під час відкриття торгів у п'ятницю після оголошення про поставки.
Негативна реакція ринку є особливо помітною з огляду на те, що акції входили в торги з вражаючим зростанням на 25% за поточний рік і на 58% за останні дванадцять місяців. Протягом минулого року компанія поставила 372 855 автомобілів — що становить значне зростання на 54% порівняно з аналогічним попереднім періодом.
Очікування інвесторів, очевидно, були встановлені на підвищеному рівні.
Li Auto повідомила про 34 085 поставок автомобілів у квітні, що свідчить про послідовне зниження порівняно з 41 053 одиницями у березні, але незначно перевищує 33 939 автомобілів, поставлених у квітні 2025 року. Її акції зросли на скромні 0,7% у п'ятницю. Тим не менш, Li Auto поступається своїм конкурентам — зафіксувавши лише 5% зростання з початку року та знизившись на 27% за останній рік. Загальний обсяг поставок компанії за дванадцять місяців склав 408 767 автомобілів, що на 22% менше в річному обчисленні.
XPeng став єдиним позитивним винятком для послідовного зростання. Компанія поставила 31 011 автомобілів у квітні, зростаючи з 27 415 одиниць у березні. Однак цей показник поступається 35 045 поставкам, зафіксованим у квітні 2025 року. Акції XPeng торгувалися відносно без змін у п'ятницю і залишаються на 20% нижче за рік.
Разом три виробники поставили 94 452 автомобілі у квітні — менше за 103 954 одиниці попереднього місяця і лише на 2% вище за аналогічний період минулого року.
Загальна картина вказує на сповільнення китайського сектору електромобілів. Лідер галузі BYD повідомив про продаж 147 601 повністю електричного автомобіля у березні — зниження на 11% у річному обчисленні. Квітневі показники BYD ще не оприлюднені на даний момент. Важлива деталь: 40% березневого обсягу BYD склав експорт, що вказує на те, що слабкість внутрішнього ринку є глибшою, ніж показує загальна статистика.
Загальний обсяг продажів нових автомобілів у Китаї скоротився в першому кварталі. Електромобілі на акумуляторах наразі займають приблизно 30% ринку нових автомобілів країни. З урахуванням плагін-гібридних моделей, електрифіковані автомобілі наближаються до 50% проникнення на ринок. За таких високих темпів впровадження період швидкого, невимушеного розширення завершився.
Американський ринок стикається з окремими викликами. Федеральний податковий стимул у розмірі 7 500 доларів на електромобілі втратив чинність у вересні, збільшивши ефективні ціни придбання для споживачів. Продажі електромобілів у США в першому кварталі впали на 27% у річному обчисленні, що становить приблизно 6% від загальної кількості угод із новими автомобілями.
Акції Tesla зросли на 0,3% у п'ятницю. S&P 500 піднявся на 0,5%, тоді як промисловий індекс Dow Jones виріс на 0,4%.
Станом на 30 квітня 2026 року, загальний обсяг поставок NIO за весь час склав 1 110 413 автомобілів.
The post NIO (NIO) Stock Tumbles Nearly 5% Following Weaker-Than-Expected April Delivery Numbers appeared first on Blockonomi.


