Іран підвищив ціну на свій сильно субсидований бензин для активних користувачів, повідомили державні ЗМІ, оскільки член ОПЕК прагне контролювати зростаючий попит на паливо без провокування громадського гніву.
Пропозиції щодо підвищення цін на паливо в Ірані, одних із найнижчих у світі, довго відкладалися через очевидні побоювання, що вони можуть спричинити повторення масштабних протестів, які спостерігалися у 2019 році і були придушені державою.
Уряд запровадив вищу ставку в 50 000 іранських ріалів за літр (4 центи США за ринковим курсом) опівночі в п'ятницю 12 грудня для більшості споживачів, які потребують більше 160 літрів на місяць, повідомило державне телебачення в п'ятницю.
Інші водії все ще можуть придбати до 60 літрів бензину за існуючою ставкою 15 000 ріалів за літр і ще до 100 літрів за 30 000 ріалів за літр.
За даними місцевих ЗМІ, внутрішнє виробництво палива близько 110 мільйонів літрів на день відстає від зростаючого попиту, який може досягати 140 мільйонів літрів на день через такі фактори, як неефективні автомобілі, контрабанда до сусідніх країн і спека влітку.
Урядові чиновники попереджали, що субсидовані ціни на паливо в Ірані є "нераціональними", створюють важкий тягар для державних фінансів і заохочують неоптимальне споживання, а також вимагають імпорту палива.
Приватні водії, які володіють кількома автомобілями, зможуть купувати паливо за нижчими квотами лише для одного зі своїх транспортних засобів, тоді як більшість державних автомобілів, багато нововироблених автомобілів та імпортних транспортних засобів повинні будуть використовувати дорожчу ставку.
Економіка Ірану ризикує потрапити в одночасну гіперінфляцію та глибоку рецесію, заявили офіційні особи та аналітики, оскільки релігійні правителі намагаються зберегти стабільність з обмеженим простором для маневру після відновлення санкцій ООН.


