Інкасаторські автомобілі Ощадбанку, які були затримані в Угорщині, вже передали представникам Ощадбанку та українським дипломатам.Інкасаторські автомобілі Ощадбанку, які були затримані в Угорщині, вже передали представникам Ощадбанку та українським дипломатам.

Ощадбанк повернув свої інкасаторські автомобілі, кошти і цінності поки залишились в Угорщині

2026/03/13 17:29
3 хв читання
Якщо у вас є відгуки або зауваження щодо цього контенту, будь ласка, зв’яжіться з нами за адресою [email protected]

Ощадбанк повернув свої інкасаторські автомобілі, кошти і цінності поки залишились в Угорщині

Сьогодні 11:29 — Фондовий ринок
65
Ощадбанк заявив, що продовжить відстоювати свої права
Інкасаторські автомобілі Ощадбанку, які були затримані в Угорщині, вже передали представникам банку та українським дипломатам.
Про це повідомляє пресслужба банку.
Автомобілі, а також частину особистих речей семи співробітників інкасаторської бригади повернула Національна податкова та митна адміністрація Угорщини (NAV).
Після повернення інкасаторських автомобілів було виявлено низку пошкоджень обладнання.
Юридичні представники банку на місці провели детальну фіксацію всіх несправностей. Після повернення транспортних засобів в Україну планується провести оцінку завданих збитків.

Кошти та золото залишаються затриманими

Водночас, грошові кошти та цінності в обсязі 40 млн доларів США, 35 млн євро та 9 кг банківського золота все ще залишаються затриманими в Угорщині.
Ощадбанк заявив, що продовжить відстоювати свої права в межах раніше оголошеної стратегії: захист інтересів своїх співробітників та повернення цінностей, які належать державному банку. Певний перелік юридичних кроків вже здійснено.
Ощад наполягає на легальності здійснення перевезень у відповідності зі всіма нормами міжнародного права та законності своїх прав на вилучені грошові кошти і цінності.

Що відомо про інцидент в Угорщині

Зазначається, що перевезення коштів і цінностей здійснювалось у межах міжнародної угоди між Ощадбанком та Райффайзен Банк Австрія. Вантаж було оформлено відповідно до міжнародних правил перевезень та чинних європейських митних процедур. Ощадбанк має діючу ліцензію на виконання міжнародних перевезень, видану Державною службою України з безпеки на транспорті.
Під час повномасштабної війни перевезення цінностей банками здійснюються виключно наземним шляхом. Такі перевезення відбуваються в середньому щотижня.
У складі інкасаторської бригади були 7 штатних співробітників, стаж роботи яких в банку складає від 3 до 21 року. Традиційно доставку міжнародних вантажів супроводжує один з керівників департаменту інкасації Ощадбанку. Цього разу очолював бригаду заступник директора департаменту.
Кошти, які перевозилися з Відня до України, належать Ощадбанку. Ці кошти були довірені банку українськими громадянами і бізнесом. Вони прямували до України для подальшого використання в обігу й насичення готівкового ринку країни.

Довідка Finance.ua:

  • лідер парламентської фракції «Фідес» Мате Кочіш подав до парламенту Угорщини законопроєкт щодо коштів і цінностей українського Ощадбанку, які були вилучені 5 березня. Документ передбачає арешт цих активів до завершення розслідування, яке проводить Національна податкова та митна служба Угорщини (NAV);
  • Національний банк України запропонував оновити порядок організації інкасації коштів та перевезення валютних цінностей банків. Регулятор пропонує поширити чинні вимоги до організації інкасації коштів та перевезення валютних цінностей на банки фінансової інклюзії та їхніх комерційних агентів.
За матеріалами: Finance.ua
Ощадбанк
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою
  • Ощадбанк повернув свої інкасаторські автомобілі, кошти і цінності поки залишились в Угорщині
    Сьогодні 11:29 69
    Чечоткін розповів про успіх Rozetka на польському ринку
    Сьогодні 07:02 268
    Volkswagen скорочує майже 50 000 робочих місць у Німеччині
    Сьогодні 05:23 364
    Revolut отримав повну банківську ліцензію у Великій Британії
    Сьогодні 04:14 432
    Прибуток BMW впав на 11,5% до найнижчого рівня з часів пандемії
    Вчора 23:00 231
    Інсайдер розкрив ціни на iPhone Ultra
    Вчора 19:12 407
Підпишіться на нас
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою [email protected] для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.

Вам також може сподобатися

Найбідніші оплатять пальне для крутих авто? Чи виправить ситуацію новий кешбек (думка експерта)

Найбідніші оплатять пальне для крутих авто? Чи виправить ситуацію новий кешбек (думка експерта)

Новий урядовий пакет підтримки для людей, який включає, зокрема, кешбек на пальне, є неефективним з економічної точки зору.
Поділитись
Finance2026/03/13 18:24
«Ми хочемо, щоб люди обирали Farsight Vision не через зарплату». СЕО miltech стартапу пояснила, чому не хантять дефіцитних фахівців шляхом підвищення зарплати

«Ми хочемо, щоб люди обирали Farsight Vision не через зарплату». СЕО miltech стартапу пояснила, чому не хантять дефіцитних фахівців шляхом підвищення зарплати

Українсько-естонський miltech стартап Farsight Vision орієнтується на середньоринкові компенсації, щоб уникнути повторення сценарію 2021 року, коли в ІТ-секторі
Поділитись
Dev2026/03/13 17:56
«Українська бронетехніка» готує системи «електронного поля бою» та нові далекобійні боєприпаси

«Українська бронетехніка» готує системи «електронного поля бою» та нові далекобійні боєприпаси

«Українська бронетехніка» планує вийти за межі бронемашин, мінометів і базових боєприпасів та зайти в сегмент складніших defence-tech рішень: від систем координ
Поділитись
Dev2026/03/13 17:51