Eo biển Hormuz có thể trở thành tuyến đường thu phí Crypto đầu tiên trên thế giới

TÓM TẮT

• Iran được cho là đang xem xét chấp nhận Bitcoin hoặc stablecoin làm phương thức thanh toán cho các tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz
• Eo biển này xử lý khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, khiến điều này có ý nghĩa quan trọng về mặt địa chính trị
• Chainalysis gọi đây là khả năng đầu tiên một quốc gia yêu cầu tiền mã hóa để đi qua tuyến đường thủy
• Các nhà phân tích cho rằng stablecoin có thể được ưa chuộng hơn BTC do tính thanh khoản và thói quen sử dụng tiền mã hóa trong quá khứ của Iran
• Các công ty vận tải biển đối mặt với rủi ro tuân thủ nghiêm trọng nếu họ thanh toán vào ví tiền mã hóa liên quan đến IRGC

Iran được cho là đang cân nhắc một kế hoạch thu phí tiền mã hóa đối với các tàu chở dầu để đi qua Eo biển Hormuz, một trong những tuyến đường vận tải biển quan trọng nhất thế giới. Tin này được đăng trên Financial Times vào thứ Tư, trích dẫn người phát ngôn của Liên minh Xuất khẩu Dầu mỏ, Khí đốt và Sản phẩm Hóa dầu Iran.

Eo biển Hormuz vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran được cho là đứng sau hệ thống thu phí này.

Theo kế hoạch được báo cáo, các nhà điều hành tàu phải gửi dữ liệu về quyền sở hữu và hàng hóa trước khi thương lượng phí. Phí được báo cáo bắt đầu từ gần 1 đô la mỗi thùng, có thể thanh toán bằng nhân dân tệ Trung Quốc hoặc tài sản kỹ thuật số.

Alex Thorn, trưởng bộ phận nghiên cứu tại công ty tiền mã hóa Galaxy, cho biết các báo cáo trái ngược cho thấy phí có thể được thanh toán bằng stablecoin hoặc nhân dân tệ Trung Quốc, không chỉ Bitcoin. Ông nói Galaxy đang theo dõi hoạt động blockchain để tìm bất kỳ dấu hiệu thanh toán nào.

Thorn ước tính số tiền phí từ 200,000 đến 2,000,000 đô la mỗi tàu chở dầu. Financial Times báo cáo rằng các tàu sẽ được cho "vài giây" để thanh toán bằng Bitcoin.

Thanh Toán Sẽ Hoạt Động Như Thế Nào?

Khoảng thời gian ngắn đó cho thấy Mạng Lightning có thể được sử dụng. Lightning là hệ thống thanh toán Bitcoin lớp 2 xử lý giao dịch trong vài giây thay vì chờ xác nhận khối tiêu chuẩn 10 phút.

Tuy nhiên, Thorn lưu ý rằng giao dịch Lightning lớn nhất được biết đến cho đến nay là 1,000,000 đô la. Điều đó có thể không đủ cho các khoản phí cao hơn. Ông nói có khả năng Iran sẽ cung cấp mã QR hoặc địa chỉ Bitcoin để các tàu thanh toán sau khi yêu cầu đi qua của họ được chấp thuận.

Những người ủng hộ Bitcoin chỉ ra rằng BTC không có tổ chức phát hành và không thể bị đóng băng, không giống như stablecoin như USDT hoặc USDC, có thể bị đưa vào danh sách đen ở cấp hợp đồng thông minh.

Công ty phân tích blockchain Chainalysis đã công bố một báo cáo vào ngày 10/04 gọi đây là một bước ngoặt tiềm năng. Nó cho biết nếu được thực hiện, đây sẽ là trường hợp đầu tiên được biết đến về một quốc gia yêu cầu tiền mã hóa để đi qua tuyến đường thủy quốc tế.

Stablecoin Có Thể Là Sự Lựa Chọn Thực Sự Của Iran

Bất chấp các tiêu đề về Bitcoin, Chainalysis cho biết Iran có thể ưa thích stablecoin hơn. Công ty trích dẫn lịch sử được ghi nhận của Iran về việc sử dụng stablecoin cho bán dầu, tài trợ vũ khí và trốn tránh lệnh trừng phạt ở quy mô lớn.

Stablecoin cung cấp tính thanh khoản cao hơn và biến động giá ít hơn Bitcoin, khiến chúng trở nên thực tế hơn cho các giao dịch thương mại lớn.

Đối với các công ty vận tải biển toàn cầu, rủi ro tuân thủ là có thật. Thanh toán vào ví liên quan đến IRGC có thể kích hoạt các hành động thực thi theo lệnh trừng phạt của Bộ Tài chính Hoa Kỳ, bất kể loại tiền tệ nào được sử dụng.

Chainalysis cho biết các công cụ phân tích blockchain hiện là điều cần thiết để theo dõi các dòng này và giúp cộng đồng toàn cầu quản lý rủi ro.

Bài viết Eo biển Hormuz Có Thể Trở Thành Con Đường Thu Phí Tiền Mã Hóa Đầu Tiên Trên Thế Giới xuất hiện đầu tiên trên CoinCentral.