Các nhà vận chuyển nông sản dự kiến tiết kiệm 152 triệu peso/tháng nhờ miễn phí cầu đường

Bộ Nông nghiệp (DA) cho biết chương trình miễn phí cầu đường cho các xe tải chở hàng nông sản có thể giúp tiết kiệm 152 triệu peso mỗi tháng cho gần 1.200 tài xế xe tải hiện đã đăng ký tham gia chương trình.

"Chúng tôi ước tính tác động kinh tế tổng thể có thể đạt hơn 150 triệu peso, và con số này sẽ còn tăng thêm nếu có nhiều tài xế xe tải đăng ký tham gia chương trình," Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp phụ trách Hệ thống Công nghiệp Nông-Hải sản Arrey A. Perez cho biết tại buổi họp báo vào thứ Ba.

DA cho biết các tài xế xe tải có thể tiết kiệm từ 1.500 đến 3.000 peso mỗi chuyến từ miền Bắc Luzon đến Metro Manila, và lên đến 6.000 peso đối với các tuyến đường dài hơn giữa miền Bắc và miền Nam Luzon.

Việc miễn phí cầu đường, có hiệu lực từ ngày 20 tháng 4, áp dụng cho các xe tải được DA công nhận và sẽ kéo dài trong một tháng. Chương trình bao gồm tất cả các tuyến đường cao tốc chính trên đảo Luzon. Các nhà khai thác đường thu phí đã đồng ý miễn các khoản phí này.

DA cho biết cơ quan này đang hướng tới mục tiêu công nhận ít nhất 4.000 phương tiện, có thể vận chuyển khoảng 16.000 tấn hàng hóa nông nghiệp mỗi ngày.

"Mục tiêu của chúng tôi thực sự là thu hút một số lượng lớn xe tải nông nghiệp. Bởi vì nếu không có quy mô, thì chương trình chúng tôi đang triển khai sẽ không có tác động gì," ông Perez nói.

DA ước tính số lượng phương tiện vận chuyển hàng nông sản trên cả nước là 20.000 chiếc. Chương trình Làn Thực phẩm dành cho các xe vận chuyển nông sản đã được triển khai trong thời kỳ đại dịch.

Các phương tiện đủ điều kiện bao gồm Loại 1, 2 và 3 chở hạt giống và cây trồng nông nghiệp, sản phẩm chăn nuôi và thủy sản, phân bón và thuốc trừ sâu, cũng như máy móc nông nghiệp.

Các xe tải tham gia phải có thẻ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) và giấy chứng nhận công nhận của DA, có thể được cấp thông qua cổng thông tin Food Lane trên trang web của bộ.

Trợ lý Bộ trưởng Nông nghiệp Arnel V. de Mesa cho biết chương trình cũng có thể mang lại lợi ích cho nông dân bằng cách khuyến khích giao hàng thường xuyên hơn.

"Nếu các chi phí đó được miễn, chi phí của tài xế xe tải sẽ giảm xuống. Và khi chi phí giảm, họ sẽ có cơ hội tốt hơn để mua hàng từ các vùng sản xuất của chúng ta," ông nói. — Vonn Andrei E. Villamiel