Cơ quan quản lý tiếp tục đóng băng phí cầu đường trên đoạn cuối cùng của tuyến C5-Cavitex

Hội đồng Quản lý Thu phí (TRB) cho biết cơ quan này đã hoãn việc triển khai thu phí cầu đường đối với đoạn cuối cùng của Đường cao tốc Manila-Cavite (Cavitex) C5 Link.

Trong thông báo ngày thứ Ba, TRB cho biết việc dừng thu phí cầu đường dọc theo Đoạn 3B  sẽ tiếp tục có hiệu lực cho đến khi có thông báo mới.

"Tất cả các bên liên quan được khuyến nghị chờ các thông báo tiếp theo về lịch triển khai đã được điều chỉnh," TRB cho biết.

Vào thứ Bảy, TRB đã phê duyệt mức phí P59 cho Loại 1, P117 cho Loại 2 và P176 cho Loại 3 đối với các phương tiện di chuyển giữa Đại lộ Dr. A. Santos (Đường Sucat) ở thành phố Parañaque và thành phố Taguig bắt đầu từ thứ Ba.

Người lái xe di chuyển giữa Taguig và Đại lộ Roxas hoặc Zapote sẽ phải trả P97 cho Loại 1, P194 cho Loại 2 và P291 cho Loại 3.

Dự án là liên doanh giữa công ty con của Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC) là Cavitex Infrastructure Corp. và Cơ quan Khai hoang Philippines (PRA). Dự án được vận hành bởi công ty con thuộc sở hữu toàn phần của PRA là PEA Tollway Corp. (PEATC).

Trong một tuyên bố riêng, PRA cho biết do cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang diễn ra, thời điểm TRB ban hành thông báo bắt đầu thu phí (NTSC) sẽ phụ thuộc vào quá trình thảo luận của ủy ban dự án.

"Xin lưu ý rằng NTSC nêu trên hoặc mức phí cầu đường mới cho Đường cao tốc C5 Link sẽ không được triển khai vào ngày 5 tháng 5 năm 2026," cơ quan này cho biết.

PRA cho biết theo thỏa thuận vận hành thu phí, PEATC chịu trách nhiệm kiểm tra toàn bộ chiều dài tuyến đường thu phí sau khi cấp chứng nhận hoàn thành cơ bản, và giải quyết các khiếu nại của người lái xe khi các nhà khai thác bắt đầu thu phí.

Đoạn 3B, khai trương vào ngày 30 tháng 3, là tuyến đường thu phí dài hai kilômét nối tuyến Cavitex C5 Link dài 7,7 kilômét với Đường cao tốc R-1 và kết nối Sucat với Đường C5.

Đoạn đường này bổ sung cho các giai đoạn trước của dự án, bao gồm Đoạn 3A-1 (Cầu vượt C5 đến Merville), Đoạn 3A-2 và Đoạn 2 (Nút giao Sucat đến Đường cao tốc R-1), được hoàn thành trong giai đoạn từ năm 2019 đến năm 2024.

Tuyến đường thu phí dự kiến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa thành phố Parañaque và thành phố Taguig xuống còn khoảng 15 phút.

Kể từ khi khai trương vào ngày 30 tháng 3, đoạn đường này được miễn phí và đã phục vụ khoảng 9.000 người lái xe mỗi ngày, TRB cho biết.

MPTC là một đơn vị của Metro Pacific Investments Corp. (MPIC), một trong ba công ty con chủ chốt của Philippines thuộc First Pacific Co. Ltd., cùng với Philex Mining Corp. và PLDT Inc.

Hastings Holdings, Inc., một đơn vị của MediaQuest Holdings, Inc. thuộc Quỹ Tín thác Có lợi của PLDT, nắm cổ phần chi phối tại BusinessWorld thông qua Philippine Star Group mà công ty này kiểm soát. — Ashley Erika O. Jose