Thay vì xây dựng những bức tường mạng cao hơn, cơ quan này đang thử nghiệm một cách tiếp cận cấp tiến hơn: loại bỏ các điểm lỗi duy nhất […] Bài viết NASA Chuyển sangThay vì xây dựng những bức tường mạng cao hơn, cơ quan này đang thử nghiệm một cách tiếp cận cấp tiến hơn: loại bỏ các điểm lỗi duy nhất […] Bài viết NASA Chuyển sang

NASA Chuyển Sang Blockchain Khi Bay Tự Động Gây Ra Rủi Ro Bảo Mật

2026/01/19 19:54
Đọc trong 6 phút

Thay vì xây dựng những bức tường mạng cao hơn, cơ quan này đang thử nghiệm một cách tiếp cận triệt để hơn: loại bỏ hoàn toàn các điểm lỗi đơn lẻ.

Điểm chính
  • NASA đang thử nghiệm blockchain như một cách để loại bỏ các điểm lỗi đơn lẻ trong an ninh mạng hàng không.
  • Các hệ thống dữ liệu phi tập trung có thể khiến việc giao tiếp của máy bay trở nên khó can thiệp hơn nhiều trong suốt chuyến bay.
  • Công nghệ này có thể trở thành nền tảng để quản lý các máy bay không người lái tự động và giao thông hàng không đô thị trong tương lai.

Công việc này xuất phát từ mối quan ngại ngày càng tăng trong giới hàng không và hàng không vũ trụ. Khi bầu trời ngày càng đông đúc với máy bay không người lái, taxi bay và cuối cùng là các máy bay hoàn toàn tự động, dữ liệu giúp chúng phối hợp đang trở nên quan trọng không kém động cơ hay radar. Một luồng dữ liệu bị hỏng, tín hiệu GPS giả mạo hoặc liên kết truyền thông bị chiếm đoạt có thể lan rộng trên toàn bộ mạng lưới không phận.

Để giải quyết rủi ro đó, các kỹ sư tại NASA đang khám phá liệu các hệ thống kiểu blockchain có thể đóng vai trò là nền tảng mới cho an ninh giao thông hàng không hay không.

Biến dữ liệu chuyến bay thành sự thật được chia sẻ

Thử nghiệm gần đây đã diễn ra tại Trung tâm Nghiên cứu Ames, nhưng khái niệm này vượt xa một phòng thí nghiệm hay một máy bay không người lái. Thay vì lưu trữ dữ liệu chuyến bay trong một hệ thống tập trung cần được bảo vệ liên tục, thử nghiệm đã phân phối thông tin qua nhiều nút được đồng bộ hóa.

Trong một chuyến bay thực tế sử dụng máy bay không người lái Alta-X, dữ liệu hàng không tiêu chuẩn – vị trí, thời gian, dữ liệu đo từ xa và chi tiết hoạt động – được ghi lại đồng thời trên mạng phi tập trung này. Mọi cập nhật phải được hệ thống xác nhận toàn bộ trước khi được chấp nhận. Nếu một nút cung cấp dữ liệu bị thay đổi hoặc đáng ngờ, nó sẽ tự động bị các nút còn lại từ chối.

Về mặt thực tế, điều này có nghĩa là kẻ tấn công sẽ cần xâm nhập nhiều hệ thống cùng lúc để thay đổi thông tin chuyến bay mà không bị phát hiện, thay vì khai thác một điểm vào yếu duy nhất.

Kiểm tra áp lực hệ thống trên không

Nhóm của NASA không giới hạn thử nghiệm trong điều kiện lý tưởng. Mạng blockchain đã được cố ý gây áp lực với sự can thiệp mạng mô phỏng trong khi máy bay không người lái đang hoạt động. Theo các phát hiện nội bộ, hệ thống tiếp tục xác thực và bảo toàn dữ liệu chính xác, ngay cả khi các thành phần riêng lẻ bị gián đoạn.

Kết quả này có ý nghĩa quan trọng vì an ninh mạng hàng không theo truyền thống đã tập trung vào phòng thủ chu vi – ngăn chặn kẻ xâm nhập. Cách tiếp cận của NASA giả định rằng các vi phạm sẽ xảy ra và thiết kế hệ thống sao cho các vi phạm không tự động dẫn đến thất bại.

ĐỌC THÊM:

7 nghìn tỷ đô la tiết kiệm của Trung Quốc sắp tràn vào thị trường

Tại sao điều này quan trọng đối với không phận tương lai

Thời điểm của thử nghiệm không phải là ngẫu nhiên. Các nhà hoạch định không phận dự đoán sẽ có sự gia tăng mạnh lưu lượng bay ở độ cao thấp trên các thành phố, được thúc đẩy bởi máy bay không người lái giao hàng, dịch vụ khẩn cấp và taxi bay điện. Ở độ cao lớn hơn, các nền tảng tự động và bán tự động cũng được dự kiến sẽ tăng trưởng.

Trong môi trường như vậy, các hệ thống kiểm soát tập trung ngày càng trở nên mong manh. Các kiến trúc dựa trên blockchain cung cấp một giải pháp thay thế trong đó sự tin cậy được xác minh liên tục, không phải được giả định.

Ngoài bảo mật, mô hình này có thể đơn giản hóa sự phối hợp giữa phi công con người, hệ thống tự động và các cơ quan quản lý bằng cách tạo ra một bản ghi duy nhất, chống giả mạo về các sự kiện được chia sẻ trên mạng.

Một nền tảng, không phải một sản phẩm hoàn thiện

NASA không định vị blockchain là một giải pháp cắm và chạy cho các hệ thống giao thông hàng không của ngày mai. Công nghệ vẫn còn đối mặt với những thách thức liên quan đến tốc độ, khả năng mở rộng và tích hợp với cơ sở hạ tầng hiện có. Tuy nhiên, thử nghiệm cho thấy nó có thể trở thành một lớp cốt lõi bên dưới các mạng hàng không tương lai.

Thay vì phản ứng với các mối đe dọa mạng sau khi chúng xảy ra, công việc của NASA hướng tới các hệ thống không phận vốn có khả năng chống thao túng. Nếu được cải tiến, cách tiếp cận này có thể giúp đảm bảo rằng khi máy bay trở nên thông minh hơn và tự động hơn, dữ liệu hướng dẫn chúng vẫn đáng tin cậy – ngay cả trong môi trường kỹ thuật số thù địch.


Thông tin được cung cấp trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không cấu thành lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc giao dịch. Coindoo.com không xác nhận hoặc đề xuất bất kỳ chiến lược đầu tư hoặc tiền mã hóa cụ thể nào. Hãy luôn tự nghiên cứu và tham khảo ý kiến của cố vấn tài chính được cấp phép trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào.

Bài viết NASA chuyển sang Blockchain khi Bay tự động làm gia tăng rủi ro bảo mật xuất hiện đầu tiên trên Coindoo.

Cơ hội thị trường
Logo CyberConnect
Giá CyberConnect(CYBER)
$0.5283
$0.5283$0.5283
-7.42%
USD
Biểu đồ giá CyberConnect (CYBER) theo thời gian thực
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các bài viết được đăng lại trên trang này được lấy từ các nền tảng công khai và chỉ nhằm mục đích tham khảo. Các bài viết này không nhất thiết phản ánh quan điểm của MEXC. Mọi quyền sở hữu thuộc về tác giả gốc. Nếu bạn cho rằng bất kỳ nội dung nào vi phạm quyền của bên thứ ba, vui lòng liên hệ [email protected] để được gỡ bỏ. MEXC không đảm bảo về tính chính xác, đầy đủ hoặc kịp thời của các nội dung và không chịu trách nhiệm cho các hành động được thực hiện dựa trên thông tin cung cấp. Nội dung này không cấu thành lời khuyên tài chính, pháp lý hoặc chuyên môn khác, và cũng không được xem là khuyến nghị hoặc xác nhận từ MEXC.