Công ty dịch vụ hàng không Dubai Aerospace Enterprise (DAE) đã đảm bảo các hạn mức tín dụng mới từ 15 tổ chức tài chính toàn cầu, tăng cường thanh khoản để hỗ trợCông ty dịch vụ hàng không Dubai Aerospace Enterprise (DAE) đã đảm bảo các hạn mức tín dụng mới từ 15 tổ chức tài chính toàn cầu, tăng cường thanh khoản để hỗ trợ

Dubai Aerospace nhận được nguồn thanh khoản để thúc đẩy tăng trưởng

2026/03/25 13:35
Đọc trong 3 phút
Đối với phản hồi hoặc thắc mắc liên quan đến nội dung này, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua [email protected]

Công ty dịch vụ hàng không Dubai Aerospace Enterprise (DAE) đã đảm bảo các hạn mức tín dụng mới từ 15 tổ chức tài chính toàn cầu, tăng cường thanh khoản để hỗ trợ kế hoạch mở rộng của mình.

Một nửa tổng số 2,8 tỷ USD sẽ được sử dụng để trả các hạn mức hiện có, công ty cho thuê máy bay cho biết trong một tuyên bố.

Các thỏa thuận tuần hoàn không có bảo đảm mới nhất làm tăng hạn mức tín dụng tích lũy của công ty lên gần 4 tỷ USD.

Khoản vay bao gồm các cam kết bằng đô la Mỹ và dirham UAE, bao gồm 2,3 tỷ USD tài trợ thông thường và 500 triệu USD thanh khoản tuân thủ luật Hồi giáo. Các hạn mức sẽ đáo hạn vào tháng 3 năm 2031.

DAE không đề cập khi nào các hạn mức mới được đảm bảo. Cuộc chiến tranh giữa Mỹ-Israel với Iran đã diễn ra kể từ ngày 28 tháng 2, với Tehran nhắm vào cơ sở hạ tầng trên khắp GCC.

Các doanh nghiệp UAE đang chuẩn bị cho tình trạng thiếu hụt dòng tiền và chậm thanh toán do xung đột, các giám đốc điều hành đã nói với AGBI.

Emirates NBD và First Abu Dhabi Bank đóng vai trò là những người sắp xếp chính, bookrunner và điều phối viên cho phần vốn thông thường, trong khi Abu Dhabi Islamic Bank đóng vai trò là người sắp xếp chính cho hạn mức tuân thủ luật Hồi giáo.

Các hạn mức mới sẽ củng cố thêm sức mạnh thanh khoản của DAE, CEO Firoz Tarapore cho biết.

Tháng trước, DAE đã đồng ý mua Macquarie AirFinance, thuộc sở hữu của Macquarie Group của Úc, với giá trị doanh nghiệp 7 tỷ USD.

Investment Corporation of Dubai, cánh tay đầu tư chính của chính phủ Dubai, sở hữu DAE.

Willie Walsh, tổng giám đốc của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, một tổ chức thương mại trong ngành, đã nói với AGBI năm ngoái rằng ông tin rằng các công ty cho thuê máy bay trong khu vực đang thu lợi nhuận từ sự chậm trễ giao hàng kéo dài tại các nhà sản xuất máy bay Boeing và Airbus.

Đọc thêm:

  • Dubai Aerospace đảm bảo khoản vay 300 triệu USD từ Bank of China
  • Dubai Aerospace bán 75 máy bay để sắp xếp lại danh mục đầu tư
  • Dubai Aerospace mua 17 máy bay với giá 1 tỷ USD
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các bài viết được đăng lại trên trang này được lấy từ các nền tảng công khai và chỉ nhằm mục đích tham khảo. Các bài viết này không nhất thiết phản ánh quan điểm của MEXC. Mọi quyền sở hữu thuộc về tác giả gốc. Nếu bạn cho rằng bất kỳ nội dung nào vi phạm quyền của bên thứ ba, vui lòng liên hệ [email protected] để được gỡ bỏ. MEXC không đảm bảo về tính chính xác, đầy đủ hoặc kịp thời của các nội dung và không chịu trách nhiệm cho các hành động được thực hiện dựa trên thông tin cung cấp. Nội dung này không cấu thành lời khuyên tài chính, pháp lý hoặc chuyên môn khác, và cũng không được xem là khuyến nghị hoặc xác nhận từ MEXC.