美伊之间的海上对抗正向霍尔木兹海峡以外扩展,美军在更远海域拦截与伊朗相关的油轮,与此同时,德黑兰亦持续以外国商业船只为目标。
据美国中央司令部(Centcom)透露,在美国针对伊朗港口实施封锁行动下,已有31艘船只被勒令掉头或返港。美国中央司令部昨日表示,两艘超大型原油运输船赫迪号(Hedy)及英雄二号(Hero II)于本周早些时候遭到拦截。
美国中央司令部表示,两艘船均停泊于伊朗阿曼湾海岸的恰巴哈尔,距海峡约540公里。另一艘油轮多雷娜号(Dorena)据报在疑似试图突破封锁后,正由美国海军一艘驱逐舰在印度洋护送。
据路透社报道,悬挂伊朗旗帜的油轮亦在印度、马来西亚及斯里兰卡附近海域遭到拦截。综合来看,上述举措显示华盛顿正加紧向途经南亚水域的伊朗石油运输施压。
航运出版物劳氏日报主编理查德·米德表示,一名美国国防官员曾告诉他,封锁的成效评判标准并非"有多少船只穿越海上封锁线,而是对伊朗经济造成的损害程度"。
伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)表示,其在海峡过境期间扣押了两艘隶属地中海航运公司(MSC)的集装箱船,并向第三艘船只开枪射击,进一步加剧了全球贸易及区域供应链的风险。
据伊朗官方媒体报道,涉事船只据报包括MSC弗朗切斯卡号(MSC Francesca)及埃帕米农达斯号(Epaminondas)。
劳氏日报表示,美国封锁行动扰乱了与伊朗相关的影子船队油轮,但并未完全阻止其活动。该媒体称,周三至少有10艘可通过AIS追踪的油轮被发现正以压载状态驶入海湾。
美国中央司令部表示:"美国军队具备全球覆盖能力。美军正在中东及以外地区开展行动并执行封锁。"
劳氏日报的米德表示,航运业陷入"基本停滞"的局面——"海湾内部动弹不得,海湾以外则在重新调整贸易航线"。
"我们正处于一片混乱之中,基本上只能静观其变,"他在该刊物的每周市场简报中如是说。
伊朗革命卫队海军表示,MSC弗朗切斯卡号及埃帕米农达斯号在试图"未经必要许可"穿越海峡时遭到打击,两艘船被瘫痪,一艘遭到炮击。
联合国航运机构国际海事组织批评相关企业继续冒险穿越冲突区域。
该组织秘书长阿尔塞尼奥·多明格斯在声明中表示:"该地区局势依然极度动荡。我无法理解为何企业要冒险行事,将海员的生命置于险境。"
与此同时,据华盛顿邮报报道,五角大楼已告知国会,全面清除霍尔木兹海峡伊朗水雷最长可能需要六个月时间。
米德警告,石油及货运市场可能面临长期不确定性,并补充指出,重新开放这条水道并不会立即恢复正常运输。
"这场混乱绝非昙花一现的新闻标题,而是结构性问题,"他说。


